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Re 4/4 11300.

(ID 75737)


Re 4/4 11300. Der InterRegio hat vor 1 Min. den Bahnhof Frick im Kanton Aargau verlassen und wird in knapp 30 Min. in Basel SBB sein. Auch an einem regnerischen Tag lassen sich noch interessante Aufnahmen machen. Nikon D80, 18mm (27mm bei KB) ,ISO 800 - deshalb leichtes Rauschen, Blende 3,5 - 1/1250s - die schnelle Zeit braucht man schon für ein scharfes Bild. 13.11.2006

Re 4/4 11300. Der InterRegio hat vor 1 Min. den Bahnhof Frick im Kanton Aargau verlassen und wird in knapp 30 Min. in Basel SBB sein. Auch an einem regnerischen Tag lassen sich noch interessante Aufnahmen machen. Nikon D80, 18mm (27mm bei KB) ,ISO 800 - deshalb leichtes Rauschen, Blende 3,5 - 1/1250s - die schnelle Zeit braucht man schon für ein scharfes Bild. 13.11.2006

Jürgen Walter 13.11.2006, 862 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Thomas Schmidt 13.11.2006 22:40

Das Bild ist wirklich klasse, sehr stimmungsvoll!

Hanspeter Reschinger 14.11.2006 11:58

Der Himmel ist ein Hammer. Sehr sehr schöne Aufnahme. Darf man fragen, mit wieviel mm Brennweite?

Lg
H.P.

Nachschuss auf einen Museumszug. Noch vor 50 Jahren waren solche Züge modern. Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. 
Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Nachschuss auf einen Museumszug. Noch vor 50 Jahren waren solche Züge modern. Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Arthur Beusch

Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Inzwischen beleuchtet die Sonne Zug und ausgetrocknente Landschaft. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst.
Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Inzwischen beleuchtet die Sonne Zug und ausgetrocknente Landschaft. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Arthur Beusch

Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst.
Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst. Wobei man da vielleicht nicht so eine morderne Lokomotive eingesetzt hätte, vielleicht eher eine Ae 3/6 I. Vor 50 Jahren haben die SBB ihren Lokomotivpark mit vielen Re 4/4 II modernisiert.
Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst. Wobei man da vielleicht nicht so eine morderne Lokomotive eingesetzt hätte, vielleicht eher eine Ae 3/6 I. Vor 50 Jahren haben die SBB ihren Lokomotivpark mit vielen Re 4/4 II modernisiert.
Arthur Beusch

Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Am frühen Morgen wirkt der grüne Zug in der ausgedörrten Sommerlandschaft fast wie Wald. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Am frühen Morgen wirkt der grüne Zug in der ausgedörrten Sommerlandschaft fast wie Wald. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Arthur Beusch