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Seit Fahrplanwechsel verkehrt wieder ein EWI/II KlB Pendel bis nach Delémont im Jura.

(ID 758376)

BDt EWII 50 85 82-33 929-9 mit einem TILO HVZ Pendel abgestellt neben dem Depot in Bellinzona, 30.01.2014.

Am 5.6.1991 war die Hochzeit der Sergejs bei der tschechischen Eisenbahn vorbei.

Seit Fahrplanwechsel verkehrt wieder ein EWI/II KlB Pendel bis nach Delémont im Jura. Übers Wochenende bleibt er dort jeweils abgestellt. Dieses Wochenende war es die Re 4/4 II 11206, 3 B EWI NPZ, AB EWII NPZ und BDt EWI NPZ, 01.02.2014.

Seit Fahrplanwechsel verkehrt wieder ein EWI/II KlB Pendel bis nach Delémont im Jura. Übers Wochenende bleibt er dort jeweils abgestellt. Dieses Wochenende war es die Re 4/4 II 11206, 3 B EWI NPZ, AB EWII NPZ und BDt EWI NPZ, 01.02.2014.

Simon Bütikofer 02.02.2014, 581 Aufrufe, 0 Kommentare

Auch 781296 gehörte am 5.6.1991 zur Reihe der Sergejs im Depot Sokolov, die nicht mehr unbedingt gebraucht wurden.

Am 5.6.1991 war die Hochzeit der Sergejs bei der tschechischen Eisenbahn vorbei.

Seit Fahrplanwechsel verkehrt wieder ein EWI/II KlB Pendel bis nach Delémont im Jura.

BDt EWII 50 85 82-33 929-9 mit einem TILO HVZ Pendel abgestellt neben dem Depot in Bellinzona, 30.01.2014.

BDt EWI 50 85 82-33 988-5 mit AB EWII, 3 B EWI und Re 4/4 II abgestellt übers Wochenende in Delémont, 01.02.2014.

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Vor gut 25 Jahren bot sich in Domodossola fast zu jeder Tageszeit ein reges Betriebsgeschen, sowohl von Schweizer als auch von Italienischen Fahrzeugen.
Im leider nicht besonders guten Bild zeigen sich gleich vier SBB Re 4/4 II, wobei leider eine ungeschickt abgeschnitten ist. Zudem ist im Hintergrund eine SBB Re 460 zu erkennen.

Analogbild vom März 2000

Vor gut 25 Jahren bot sich in Domodossola fast zu jeder Tageszeit ein reges Betriebsgeschen, sowohl von Schweizer als auch von Italienischen Fahrzeugen. Im leider nicht besonders guten Bild zeigen sich gleich vier SBB Re 4/4 II, wobei leider eine ungeschickt abgeschnitten ist. Zudem ist im Hintergrund eine SBB Re 460 zu erkennen. Analogbild vom März 2000 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Italien / Bahnhöfe / Domodossola

 14 1400x913 Px, 14.06.2026

SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21. Juli 2006.

SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21. Juli 2006. 
Rick Ohm

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 121 1200x800 Px, 06.06.2026 

SBB 11657 'Estavayer le Lac' und SBB Cargo Re 4/4 II 420 310-5, Mendrisio am 21. Juli 2006.

SBB 11657 'Estavayer le Lac' und SBB Cargo Re 4/4 II 420 310-5, Mendrisio am 21. Juli 2006. 
Rick Ohm

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 97 1200x800 Px, 06.06.2026 

SBB-loc 11183 Re 4/4, Re 6/6 und Re 4/4, neben SBB 460 071-4 in Luzern am 27. Juli 1999.

SBB-loc 11183 Re 4/4, Re 6/6 und Re 4/4, neben SBB 460 071-4 in Luzern am 27. Juli 1999. 
Rick Ohm

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Luzern

 100 1200x834 Px, 06.06.2026 

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·"

Die SBB Re 4/4 II 11109 mit dem IR 2173 Basel - Locarno beim Halt in Göschenen.

11159 Schwyz 19.07.07

Re 4/4 II 11145 mit IR 2272 in Locarno, 30.01.2014.

Re 4/4 II 11278 am Güterbahnhof Muttenz.

Re 420 304-1 und Re 4/4 II 11278 am Güterbahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11300 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11308 am Güterbahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11145 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Die Cargo Re 4/4 II 11171 steht übers Wochenende abgestellt in Solothurn, 26.01.2014.

VAE 2427 und 11169 in Herisau.

Die Re 4/4 II 11289 fährt mit einem Güterzug aus Porrentruy in Richtung Alle, 13.01.2014.

Re 4/4 II 11300 mit einem 11-teiligen EWI/II Pendel als Ersatz IR 1829 in Liestal, 21.01.2014.

Die Re 4/4 II 11196 mit dem Reserve Pendel Olten als Ersatz IR 2116 beim Zwischenhalt in Grenchen Süd, 21.01.2014.

Eine Re 12/12 mit einem Güterzug am 28.08.2013 bei Giornico.

Re 4/4 II 420 276-8 am Güterbahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 620 062-0 am Güterbahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11303 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11231 am Güterbahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11179 am Güterbahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11298 am Güterbahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11201 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11126 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11121 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11168 solo unterwegs am Badischen Bahnhof in Basel.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Basel"

Die KlB Pendel verkehren nur noch zur HVZ.

BDt EWII 50 85 82-33 919-0 am Schluss der S 17075 in Basel SBB, 29.01.2014.

RABe 522 205 auf der S1 fährt in den Bahnhof Muttenz ein.

RABe 521 024 auf der S1 fährt in den Bahnhof Muttenz ein.

RABe 522 211 auf der S1 fährt in den Bahnhof Muttenz ein.

RABe 522 201 auf der S1 fährt in den Bahnhof Muttenz ein.

RABe 522 206 auf der S1 fährt in den Bahnhof Muttenz ein.

RABe 521 033-2 auf der S1 fährt in den Bahnhof Pratteln ein.

RABe 521 013-4 auf der S1 fährt aus dem Bahnhof Pratteln.

RBe 540 036 - 1 fährt zum Bahnhof in Prattelm.

RABe 521 014 auf der S1 fährt in den Bahnhof Pratteln ein.

Am späten Nachmittag des 16.09.2013 stand in Basel SBB diese S1 nach Frick in Form des RABe 522 204 auf Gleis 4 und wartet auf ihre Ausfahrt.

S-Bahn Basel, Linie S9 in Olten.

Der BDt EWII 50 85 82-33 926-5 am Schluss der Ersatz S1 17147 in Basel SBB auf Gleis 1, 28.03.2012.

RABe 521 019 am 29.11.2011 in Porrentruy als S3 nach Olten, der meiner Meinung nach schönsten S-Bahn Linie der Schweiz.

RABe 521 011-7 erreicht am 3.9.11 Grellingen.

RABe 521 002-6 nähert sich am 3.9.11 Grellingen.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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