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Re 4/4 II 11190 durchfährt am 18.

(ID 956459)



Re 4/4 II 11190 durchfährt am 18. Juli 2016 mit einem kurzen Containerzug den Bahnhof Ligerz. Zu beachten gibt es auf dem Bild zudem das Vorsignal, welches entgegen der Fahrtrichtung offen ist.

Re 4/4 II 11190 durchfährt am 18. Juli 2016 mit einem kurzen Containerzug den Bahnhof Ligerz. Zu beachten gibt es auf dem Bild zudem das Vorsignal, welches entgegen der Fahrtrichtung offen ist.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 23.07.2016, 560 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
Patrick 24.07.2016 00:15

Das Bild irritiert doch ein bisschen auf den ersten Blick.
Was ist der Grund für das offene Signal? Eine kurz vorangegangene Kreuzung?
Gruss
Patrick

Julian Ryf 24.07.2016 11:27

Das Signal hat die Funktion eines Deckungssignales für einen Bahnübergang. Es ist also immer grün, wenn der Bahnübergang geschlossen ist, unabhängig davon, aus welcher Richtung der Zug kommt.
Gruss, Julian

Patrick 24.07.2016 18:30

Vielen Dank für die Erklärung!
Viele Grüsse
Patrick

Stefan Wohlfahrt 24.07.2016 18:36

Hallo Julian,
fällt das Signal danach wieder in die Warnstellung zurück?
Gruss
Stefan

Julian Ryf 24.07.2016 19:40

Ja, sobald die Barriere wieder offen ist.

Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet.

16. April 2026
Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21.Juli 2006.
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Rick Ohm

Unter Palmen fährt eine SBB Re 4/4 II mit ihrem IR ihrem nahen Ziel Locarno entgegen. 

18. März 2015
Unter Palmen fährt eine SBB Re 4/4 II mit ihrem IR ihrem nahen Ziel Locarno entgegen. 18. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11197 ist mit einen  Disopzug  nach Brig unterwegs und konnte beim Halt in Vevey fotografiert werden. 

26. Januar 2020
Die SBB Re 4/4 II 11197 ist mit einen "Disopzug" nach Brig unterwegs und konnte beim Halt in Vevey fotografiert werden. 26. Januar 2020
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