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Die Bahnstrecke Bern - Schwarzenburg ist aufgrund ihrer engen Radien und grossen Steigungen sehr beliebt für Versuchs- und Messfahrten aller Art.

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Die Bahnstrecke Bern - Schwarzenburg ist aufgrund ihrer engen Radien und grossen Steigungen sehr beliebt für Versuchs- und Messfahrten aller Art. Diese bringen ab und zu etwas Abwechslung in den eher langweiligen S-Bahn-Verkehr auf der nur 17 Kilometer langen Strecke vor meiner Haustür.<br>
Vom 6. bis zum 8. Februar 2017 fanden hier Testfahrten mit drei IC-2-Wagen der DB statt. <br>
Am 7. Februar fuhr der von der Re 4/4 II 11121 gezogene Zug nach der Mittagspause erneut nach Schwarzenburg und wurde von mir im Moos bei Köniz abgewartet.

Die Bahnstrecke Bern - Schwarzenburg ist aufgrund ihrer engen Radien und grossen Steigungen sehr beliebt für Versuchs- und Messfahrten aller Art. Diese bringen ab und zu etwas Abwechslung in den eher langweiligen S-Bahn-Verkehr auf der nur 17 Kilometer langen Strecke vor meiner Haustür.

Vom 6. bis zum 8. Februar 2017 fanden hier Testfahrten mit drei IC-2-Wagen der DB statt.

Am 7. Februar fuhr der von der Re 4/4 II 11121 gezogene Zug nach der Mittagspause erneut nach Schwarzenburg und wurde von mir im Moos bei Köniz abgewartet.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 09.02.2017, 553 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ebenfalls international und bunt zeigte sich Singen (Htw), hier mit der SBB Re 4/4 II 11161 in ihrer grünen Lackierung mit einem IC Stuttgart -Zürich welche die letzte grüne Personenverkehr Re 4/4 II hier übernommen hat. Die grüne Farbe ist übrigens NICHT die Ursprungs-Lackierung der Re 4/4 II 11161, die Lok wurde 1967 in TEE Farben ausgeliefert und bekam erst nach dem Ende des TEE-Einsatzes 1981/82 die heutige grüne Lackierung.

19. September 2022
Ebenfalls international und bunt zeigte sich Singen (Htw), hier mit der SBB Re 4/4 II 11161 in ihrer grünen Lackierung mit einem IC Stuttgart -Zürich welche die letzte grüne Personenverkehr Re 4/4 II hier übernommen hat. Die grüne Farbe ist übrigens NICHT die Ursprungs-Lackierung der Re 4/4 II 11161, die Lok wurde 1967 in TEE Farben ausgeliefert und bekam erst nach dem Ende des TEE-Einsatzes 1981/82 die heutige grüne Lackierung. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 II 11146 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 18.08.2022.
Re 4/4 II 11146 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 18.08.2022.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

41 1200x800 Px, 29.09.2022

Re 420 241-2 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2022.
Re 420 241-2 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2022.
Markus Wagner

Re 420 256-0 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2022.
Re 420 256-0 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2022.
Markus Wagner





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