IR 2130 (Konstanz-Biel/Bienne), gezogen von Re 460 045 erreicht den Kulminationspunkt der Linie Konstanz-Weinfelden bei Altishausen

IR 2130 (Konstanz-Biel/Bienne), gezogen von Re 460 045 erreicht den Kulminationspunkt der Linie Konstanz-Weinfelden bei Altishausen.

(ID 493028)

RABe 526 686 als R 25868 (Weinfelden-Konstanz) kurz vor der Ankunft in Siegershausen, wo die Kreuzung mit dem IR nach Biel stattfindet.

185 091-6 mit dem CS 46718 (Wolfurt/A-Moerdijk/NL) bei der Durchfahrt Donaueschingen 21.3.11

IR 2130 (Konstanz-Biel/Bienne), gezogen von Re 460 045 erreicht den Kulminationspunkt der Linie Konstanz-Weinfelden bei Altishausen. (24.März 2011)

Silvan 24.03.2011, 1065 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX100 IS, Datum 2011:03:24 15:19:06, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/6.3, ISO80, Brennweite: 6.00 (6000/1000)

294 883-4 mit dem FZ 55837 (Villingen (Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw) beim Halt in Donaueschingen 20.3.11 Bild entstand legal von der neuen Unterführung aus

IR 2130 (Konstanz-Biel/Bienne), gezogen von Re 460 045 erreicht den Kulminationspunkt der Linie Konstanz-Weinfelden bei Altishausen.

E 189 990MC (ES 64 F4-090) mit EC 88 Milano Porta Garibaldi - München Hbf, am 09.08.2010 am Heimeranplatz,München.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Jürgen Vos 24.03.2011 19:37

Hallo Silvan,
die neuen Signale sind ja immer noch verhüllt.
Weißt Du, warum an der Strecke die Signale erneuert werden?
Gruß
Jürgen

Silvan 27.03.2011 14:47

Hallo Jürgen,
Nein, ich habe leider auch keine Informationen.
Allerdings könnte ich mir vorstellen, dass die alten Signale noch aus der Umstellungszeit stammen. Ausserdem werden überall die Signum-Magnete durch Eurobalisen ersetzt, da nutzt man vielleicht die Gunst der Stunde und macht gleich alles.
MfG Silvan