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Ersatzzüge auf der Interregiolinie Konstanz-Biel können mich immer wieder an altgediente Stellen locken.

(ID 462677)


Ersatzzüge auf der Interregiolinie Konstanz-Biel können mich immer wieder an altgediente Stellen locken. So auch IR 24966 (Konstanz-Zürich HB), Ersatz für den IR 9066 (Konstanz-Biel) und geführt von Re 4/4 II 11133, unterwegs oberhalb Kreuzlingen zwischen Bernrain und Lengwil. Die eingesetzte Lok war gleich ein weiterer Grund zur Freude: 1.Scherenpantograph; 2. Ehemalige Swiss-Express-Lok inklusive passendem Logo. (9.November 2010)

Ersatzzüge auf der Interregiolinie Konstanz-Biel können mich immer wieder an altgediente Stellen locken. So auch IR 24966 (Konstanz-Zürich HB), Ersatz für den IR 9066 (Konstanz-Biel) und geführt von Re 4/4 II 11133, unterwegs oberhalb Kreuzlingen zwischen Bernrain und Lengwil. Die eingesetzte Lok war gleich ein weiterer Grund zur Freude: 1.Scherenpantograph; 2. Ehemalige Swiss-Express-Lok inklusive passendem Logo. (9.November 2010)

Silvan 22.11.2010, 1025 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX100 IS, Datum 2010:11:09 14:12:40, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.6, ISO80, Brennweite: 6.00 (6000/1000)

4 Kommentare, Alle Kommentare
Christian Geschonneck 22.11.2010 23:27

Das ist ja mal ein farbenfrohes Novemberbild, wenn du das Datum nicht hingeschrieben hättest, könnte man denken, es wäre Frühling ;-)

Grüße aus dem nasskalt-grauen Deutschland

Silvan 23.11.2010 13:49

Danke Christian!
Nun, inzwischen sieht es bei uns auch nicht mehr so heiter aus. 2°C und Schneeregen heute Morgen...
Übrigens: Die Häuser hinten rechts sind auch bereits Deutschland ;-)
MfG vom Bodensee,
Silvan

Stefan Wohlfahrt 9.3.2011 21:39

Hallo Silvan,
auch wenn die Lackierung der EW I/II mindestens "gewöhnungsbedürftig" ist, gefällt mir dein Bild sehr gut.
Gruss Stefan

Silvan 14.3.2011 20:12

Hallo Stefan,
Danke für deine Kommentare zu meinen bereits etwas älteren Re 4/4 II Bildern!
Die Papageienbemalung kommt hier wohl besonders zur Geltung, weil der Zug beinahe typenrein war. Einzelne Wagen in einem Zug wirken nie in demselben Mass.
MfG Silvan

Nachschuss auf einen Museumszug. Noch vor 50 Jahren waren solche Züge modern. Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. 
Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Nachschuss auf einen Museumszug. Noch vor 50 Jahren waren solche Züge modern. Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Arthur Beusch

Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Inzwischen beleuchtet die Sonne Zug und ausgetrocknente Landschaft. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst.
Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Inzwischen beleuchtet die Sonne Zug und ausgetrocknente Landschaft. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Arthur Beusch

Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst.
Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst. Wobei man da vielleicht nicht so eine morderne Lokomotive eingesetzt hätte, vielleicht eher eine Ae 3/6 I. Vor 50 Jahren haben die SBB ihren Lokomotivpark mit vielen Re 4/4 II modernisiert.
Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst. Wobei man da vielleicht nicht so eine morderne Lokomotive eingesetzt hätte, vielleicht eher eine Ae 3/6 I. Vor 50 Jahren haben die SBB ihren Lokomotivpark mit vielen Re 4/4 II modernisiert.
Arthur Beusch

Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Am frühen Morgen wirkt der grüne Zug in der ausgedörrten Sommerlandschaft fast wie Wald. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Am frühen Morgen wirkt der grüne Zug in der ausgedörrten Sommerlandschaft fast wie Wald. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Arthur Beusch