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Infolge ETR 610 Mangels verkehrt der EC 37/42 (Genève-Brig-Milano-Venezia und zurück) momentan mit Lok und Komp.

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Infolge ETR 610 Mangels verkehrt der EC 37/42 (Genève-Brig-Milano-Venezia und zurück) momentan mit Lok und Komp. Zwischen Genève und Domodossola wird die 6-teilige Apm61 Refit/Bpm61 Refit Komposition von der Re 460 005-2 gezogen. Das Bild wurde bei Salgesch aufgenommen, 01.11.2013.

Infolge ETR 610 Mangels verkehrt der EC 37/42 (Genève-Brig-Milano-Venezia und zurück) momentan mit Lok und Komp. Zwischen Genève und Domodossola wird die 6-teilige Apm61 Refit/Bpm61 Refit Komposition von der Re 460 005-2 gezogen. Das Bild wurde bei Salgesch aufgenommen, 01.11.2013.

Simon Bütikofer 01.11.2013, 941 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 2.11.2013 11:17

Hallo Simon, auch dieses Bild gefällt mir ausgezeichnt.
Du hast Glück gehabt, dass weder ein Auto noch ein Gegenzug gekommnen sind.
Gruss
Stefan

Simon Bütikofer 2.11.2013 11:47

Hallo Stefan
Besten Dank. Es war wirklich Glück dass kein Auto kam. Dafür kamen die einzigen Sonnenstrahlen des ganzen Tages.
Gruess, Simon

4 Gleise, 3 Strecken, 2 Stromsystem und 1 Zug - eine SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1721 von Genève Aéroport nach Brig kurz nach St-Jean und Genève in den Bahnhof von Genève.
Das Gleis links der Lok ist mit 25000 Volt / 50 Hertz elektrifiziert, die andern mit 15000 Volt / 16 2/3 Hertz. Das Gleis rechts der Lok dient den Zügen nach Genève Aéroport und Annemasse, das kaum zu sehende Gleis rechts im Bild, den Zügen von Annemasse.

1. Juli 2026
4 Gleise, 3 Strecken, 2 Stromsystem und 1 Zug - eine SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1721 von Genève Aéroport nach Brig kurz nach St-Jean und Genève in den Bahnhof von Genève. Das Gleis links der Lok ist mit 25000 Volt / 50 Hertz elektrifiziert, die andern mit 15000 Volt / 16 2/3 Hertz. Das Gleis rechts der Lok dient den Zügen nach Genève Aéroport und Annemasse, das kaum zu sehende Gleis rechts im Bild, den Zügen von Annemasse. 1. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt





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