SBB/PTT: Am 22. April 2005 hiess es Freude herrscht, als in Aarberg das Posthorn der Re 460 006-0 erklang

SBB/PTT: Am 22.

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Die Schmalspurdampflokomotive 99 7241-5 hat mit dem Brockenzug 8923 beinahe die Bergstation Brocken Bf erreicht.Bild 13.2.2018

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SBB/PTT: Am 22. April 2005 hiess es Freude herrscht, als in Aarberg das Posthorn der Re 460 006-0 erklang.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 17.02.2018, 430 Aufrufe, 1 Kommentar

412 001 (5812 001-6) erreicht am 10.2.2018 als ICE577 von Hamburg-Altona nach Stuttgart Hauptbahnhof den Hamburger Hauptbahnhof.

1144 053 mit REX bei Tallesbrunn am 15.02.2018.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 17.02.2018 13:17

Hallo Walter
ein tolles Bild der "Postautolok", auch wenn zwischenzeitlich beim Postauto die Freude etwas verflogen ist...
einen lieben Gruss
Stefan

Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt seit Mai 2026 die sehr gefällige Werbedekoration in allen vier Landessprachen "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Lok mit der gelben Front an der Spitze des Zuges noch besser aussieht. Die SBB Re 460 028 ist mit dem IR 95 1712 von Brig nach Genève Aéroport und konnte beim Halt in Lausanne fotografiert werden. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 35 1400x990 Px, 04.06.2026

Vom Winkel her nicht ganz ideal nochmals die SBB Re 460 028 "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras" bei der Abfahrt in Lausanne mit ihrem IR 95 nach Brig. Die Lok trägt die UIC Nummer Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB und wurde im Mai mit dieser einfachen, gefälligen und wirkungsvollen Werbung versehen. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt die gefällige Werbedekoration " "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". wobei die Lok wahrscheinlich mit der gelben Front noch besser wirkt. Nachdem ich die Lok bereits bei der Fahrt nach Genève fotografieren konnte, war es nicht schwierig, die Rückleistung als IR 90 1819 herauszufinden und die Lok in Lausanne nochmals zu fotografieren, wobei bei diesem Bild die Seitenwand etwas besser zu Geltung kommt, mir aber noch die Gegenseite fehlt. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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