Im gesamten Gelände des Alberthafen gibt es keine Oberleitung aber 482 039 von SBB cargo steht hier mit einem leeren Containerzug.

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Mit einem Portaldrehkran vom Kranbau Eberswalde wird soeben ein Container auf den ersten Waggon hinter 482 039 von SBB cargo geladen; den nächsten Fahrdraht gibt es erst ca.

Ein neuer Gast im Bahnhof Bebra sind die Flirt Triebwagen der Cantus Betriebsgesellschaft die das Nordhessische Nahverkehrsnetz übernommen haben.

Im gesamten Gelände des Alberthafen gibt es keine Oberleitung aber 482 039 von SBB cargo steht hier mit einem leeren Containerzug. Wahrscheinlich hat eine Diesellok von ITL den Zug hierher manövriert. - Dresden, 18.09.2006

Volkmar Döring 31.01.2007, 1665 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare

Volkmar Döring 2.2.2007 22:23

Danke, ich hatte mich gefragt, ob es eine Fata Morgana ist, ca. 2km fern der nächsten Stromversorgung diese schicke E-Lok zu sehen. Gruß Volkmar

Thomas Wendt 3.4.2007 17:18

Die werden doch allenfalls eine 48V-Onboard-Versorgung für Licht usw. haben. Solche Loks haben mit Sicherheit keinen Akku, mit dem sie fahren können.

Riegel am Kaiserstuhl - 14. Mai 2025 : SBBCI 482 012 "Wartung mit Durchblick" mit einem Kesselzug nach Basel unterwegs. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=7ZA9K_5mHS0&t=37s 
Gilles LENHARD

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