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Auf Grund der Sperrung der alten Rheintalbahn zwischen Schliengen und Efringen-Kirchen/Haltingen müssen die RoLa-Züge von Freiburg (Breisgau) nach Novara derzeit gedreht fahren.

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Auf Grund der Sperrung der alten Rheintalbahn zwischen Schliengen und Efringen-Kirchen/Haltingen müssen die RoLa-Züge von Freiburg (Breisgau) nach Novara derzeit gedreht fahren. Dies ist notwenig, da die Liegewagen wegen der NBÜ im Katzenbergtunnel und der Zugheizung hinter der Lok hängen müssen. Um dies zu ermöglichen fahren die Züge nicht wie normal vom Güterbahnhof über Freiburg-Süd nach Leutersberg, sondern werden erste rückwärts in Richtung Neue Messe/Heidenhof geschoben und werden dann direkt über den Hauptbahnhof in Richtung Leutersberg und dann weiter nach Basel geschickt. Somit erübrigt sich auch die Drehfahrt in Basel.

Am Morgen des 20.05.14 konnte ich die, wegen hoher Streckenauslastung schon über drei ein halb Stunden verspätete und gedrehte RoLa (DGS) 43607 mit der Zuglok 485 007-9 gegen 09:20 Uhr im Freiburger Hauptbahnhof aufnehmen. (Abfahrt im Güterbahnhof wäre eigentlich 05:46 Uhr gewesen.)

Anbei sei bemerkt, dass die Züge aus Novara ganz normal über Freiburg-Süd geleitet werden.

Auf Grund der Sperrung der alten Rheintalbahn zwischen Schliengen und Efringen-Kirchen/Haltingen müssen die RoLa-Züge von Freiburg (Breisgau) nach Novara derzeit gedreht fahren. Dies ist notwenig, da die Liegewagen wegen der NBÜ im Katzenbergtunnel und der Zugheizung hinter der Lok hängen müssen. Um dies zu ermöglichen fahren die Züge nicht wie normal vom Güterbahnhof über Freiburg-Süd nach Leutersberg, sondern werden erste rückwärts in Richtung Neue Messe/Heidenhof geschoben und werden dann direkt über den Hauptbahnhof in Richtung Leutersberg und dann weiter nach Basel geschickt. Somit erübrigt sich auch die Drehfahrt in Basel.

Am Morgen des 20.05.14 konnte ich die, wegen hoher Streckenauslastung schon über drei ein halb Stunden verspätete und gedrehte RoLa (DGS) 43607 mit der Zuglok 485 007-9 gegen 09:20 Uhr im Freiburger Hauptbahnhof aufnehmen. (Abfahrt im Güterbahnhof wäre eigentlich 05:46 Uhr gewesen.)

Anbei sei bemerkt, dass die Züge aus Novara ganz normal über Freiburg-Süd geleitet werden.

Maximilian Grieger 21.05.2014, 1037 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Die BLS Re 485 018 und eine weitere E-Lok haben nach der langen Fahrt durch den Simplontunnel den Bahnhof von Iselle erreicht. Der im Bild zu sehende Tunnel ist jedoch nicht der Simplontunnel sondern der weitaus kürzere 147 Meter lange Tunnel von Iselle. 

12. September 2024
Die BLS Re 485 018 und eine weitere E-Lok haben nach der langen Fahrt durch den Simplontunnel den Bahnhof von Iselle erreicht. Der im Bild zu sehende Tunnel ist jedoch nicht der Simplontunnel sondern der weitaus kürzere 147 Meter lange Tunnel von Iselle. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS - Loks 91 85 4 485 011 + 016 vor Leeren Eas / Eaos im Bahnhof Aarberg am 17.10.2026 .. Standort des Fotografen auf dem Bahnübergang in Aarberg
BLS - Loks 91 85 4 485 011 + 016 vor Leeren Eas / Eaos im Bahnhof Aarberg am 17.10.2026 .. Standort des Fotografen auf dem Bahnübergang in Aarberg
Hp. Teutschmann

BLS - Loks 91 85 4 485 011 + 016 vor Leeren Eas / Eaos im Bahnhof Aarberg am 17.10.2026 .. Standort des Fotografen auf dem Bahnübergang in Aarberg
BLS - Loks 91 85 4 485 011 + 016 vor Leeren Eas / Eaos im Bahnhof Aarberg am 17.10.2026 .. Standort des Fotografen auf dem Bahnübergang in Aarberg
Hp. Teutschmann

BLS - Loks 485 011 + 016 mit Zuckerrüben für Aarberg bei der durchfahrt in Busswil am 14.10.2026
BLS - Loks 485 011 + 016 mit Zuckerrüben für Aarberg bei der durchfahrt in Busswil am 14.10.2026
Hp. Teutschmann