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Freiburg im Breisgau Fotos

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Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Siemens 286 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Siemens 286 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Siemens 286 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Siemens 286 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Oldtimer Tram Nr. 100 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Oldtimer Tram Nr. 100 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Oldtimer Tram Nr. 100 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Oldtimer Tram Nr. 100 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Oldtimer Tram Nr. 100 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Oldtimer Tram Nr. 100 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Oldtimer Tram Nr. 100 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Oldtimer Tram Nr. 100 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 260 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 260 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 260 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 260 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 307 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 307 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 307 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 307 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 307 und Siemens 286 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 307 und Siemens 286 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 307 und Siemens 286 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 307 und Siemens 286 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Siemens 286 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Siemens 286 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Siemens 286 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Siemens 286 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 307 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 307 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 307 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 307 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 263 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 263 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 263 - Aufgenommen am 16.03.2019
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 263 - Aufgenommen am 16.03.2019
Murat Karabeke

Eröffnungsfeier der Rotteckring vom 16.03.19 in Freiburg im Breisgau. 

Pünktlich zum Startschuss für die neue Tramstrecke setzt sich gegen 12.45 Uhr die Sonne durch. Für die neue Strecke musste die alte Kronenbrücke ohne Trasse der Straßenbahn abreißen und durch einen Neubau mit parallelen Straßenbahntrassen ersetzen. Die Neubaustrecke mit der Linie 5 der Straßenbahnen aller Herstellers Siemens Combinos & CAF Urbos und Düwag GT8Z (Zweifahrtrichtungen) dürfen nach dem neuen Fahrplanwechsel vom Europaplatz (Siegesdenkmal bis 15.03.19 genannt) über die Nord-Süd-Strecke der Kronenbrücke zum Rieselfeld offiziell in Betrieb nehmen. Die alten Straßenbahnen des Herstellers GT8K und GT8N (Einfahrtrichtung) durften an den neuen Strecken nicht mehr befahren. Die Oldtimer Trams sind ausnahmeweise erlaubt.

Die beliebte Oldtimer Tram Nr. 56 mit Beiwagen Nr. 135 stehen an der Haltestelle Stadttheater nebenan. Die Kupplung dieser Oldtimer Tram ist gutgepflegte Blumen geschmückt. Die Mitfahrt zur Eröffnungsfeier der neuen Strecke ist natürlich kostenlos. In wenigen Sekunden sind schon überfüllten Gästen in den beiden Wagen. Die Oldtimer Tram fährt unterwegs hin und her. Die Veranstaltung am Stadttheater ist länger gefeiert als bis 18 Uhr geplant.
Eröffnungsfeier der Rotteckring vom 16.03.19 in Freiburg im Breisgau. Pünktlich zum Startschuss für die neue Tramstrecke setzt sich gegen 12.45 Uhr die Sonne durch. Für die neue Strecke musste die alte Kronenbrücke ohne Trasse der Straßenbahn abreißen und durch einen Neubau mit parallelen Straßenbahntrassen ersetzen. Die Neubaustrecke mit der Linie 5 der Straßenbahnen aller Herstellers Siemens Combinos & CAF Urbos und Düwag GT8Z (Zweifahrtrichtungen) dürfen nach dem neuen Fahrplanwechsel vom Europaplatz (Siegesdenkmal bis 15.03.19 genannt) über die Nord-Süd-Strecke der Kronenbrücke zum Rieselfeld offiziell in Betrieb nehmen. Die alten Straßenbahnen des Herstellers GT8K und GT8N (Einfahrtrichtung) durften an den neuen Strecken nicht mehr befahren. Die Oldtimer Trams sind ausnahmeweise erlaubt. Die beliebte Oldtimer Tram Nr. 56 mit Beiwagen Nr. 135 stehen an der Haltestelle Stadttheater nebenan. Die Kupplung dieser Oldtimer Tram ist gutgepflegte Blumen geschmückt. Die Mitfahrt zur Eröffnungsfeier der neuen Strecke ist natürlich kostenlos. In wenigen Sekunden sind schon überfüllten Gästen in den beiden Wagen. Die Oldtimer Tram fährt unterwegs hin und her. Die Veranstaltung am Stadttheater ist länger gefeiert als bis 18 Uhr geplant.
Murat Karabeke

Eröffnungsfeier der Rotteckring vom 16.03.19 in Freiburg im Breisgau. 

Pünktlich zum Startschuss für die neue Tramstrecke setzt sich gegen 12.45 Uhr die Sonne durch. Für die neue Strecke musste die alte Kronenbrücke ohne Trasse der Straßenbahn abreißen und durch einen Neubau mit parallelen Straßenbahntrassen ersetzen. Die Neubaustrecke mit der Linie 5 der Straßenbahnen aller Herstellers Siemens Combinos & CAF Urbos und Düwag GT8Z (Zweifahrtrichtungen) dürfen nach dem neuen Fahrplanwechsel vom Europaplatz (Siegesdenkmal bis 15.03.19 genannt) über die Nord-Süd-Strecke der Kronenbrücke zum Rieselfeld offiziell in Betrieb nehmen. Die alten Straßenbahnen des Herstellers GT8K und GT8N (Einfahrtrichtung) durften an den neuen Strecken nicht mehr befahren. Die Oldtimer Trams sind ausnahmeweise erlaubt.

Die beliebte Oldtimer Tram Nr. 56 mit Beiwagen Nr. 135 stehen an der Haltestelle Stadttheater nebenan. Die Kupplung dieser Oldtimer Tram ist gutgepflegte Blumen geschmückt. Die Mitfahrt zur Eröffnungsfeier der neuen Strecke ist natürlich kostenlos. In wenigen Sekunden sind schon überfüllten Gästen in den beiden Wagen. Die Oldtimer Tram fährt unterwegs hin und her. Die Veranstaltung am Stadttheater ist länger gefeiert als bis 18 Uhr geplant.
Eröffnungsfeier der Rotteckring vom 16.03.19 in Freiburg im Breisgau. Pünktlich zum Startschuss für die neue Tramstrecke setzt sich gegen 12.45 Uhr die Sonne durch. Für die neue Strecke musste die alte Kronenbrücke ohne Trasse der Straßenbahn abreißen und durch einen Neubau mit parallelen Straßenbahntrassen ersetzen. Die Neubaustrecke mit der Linie 5 der Straßenbahnen aller Herstellers Siemens Combinos & CAF Urbos und Düwag GT8Z (Zweifahrtrichtungen) dürfen nach dem neuen Fahrplanwechsel vom Europaplatz (Siegesdenkmal bis 15.03.19 genannt) über die Nord-Süd-Strecke der Kronenbrücke zum Rieselfeld offiziell in Betrieb nehmen. Die alten Straßenbahnen des Herstellers GT8K und GT8N (Einfahrtrichtung) durften an den neuen Strecken nicht mehr befahren. Die Oldtimer Trams sind ausnahmeweise erlaubt. Die beliebte Oldtimer Tram Nr. 56 mit Beiwagen Nr. 135 stehen an der Haltestelle Stadttheater nebenan. Die Kupplung dieser Oldtimer Tram ist gutgepflegte Blumen geschmückt. Die Mitfahrt zur Eröffnungsfeier der neuen Strecke ist natürlich kostenlos. In wenigen Sekunden sind schon überfüllten Gästen in den beiden Wagen. Die Oldtimer Tram fährt unterwegs hin und her. Die Veranstaltung am Stadttheater ist länger gefeiert als bis 18 Uhr geplant.
Murat Karabeke

Eröffnungsfeier der Rotteckring vom 16.03.19 in Freiburg im Breisgau. 

Pünktlich zum Startschuss für die neue Tramstrecke setzt sich gegen 12.45 Uhr die Sonne durch. Für die neue Strecke musste die alte Kronenbrücke ohne Trasse der Straßenbahn abreißen und durch einen Neubau mit parallelen Straßenbahntrassen ersetzen. Die Neubaustrecke mit der Linie 5 der Straßenbahnen aller Herstellers Siemens Combinos & CAF Urbos und Düwag GT8Z (Zweifahrtrichtungen) dürfen nach dem neuen Fahrplanwechsel vom Europaplatz (Siegesdenkmal bis 15.03.19 genannt) über die Nord-Süd-Strecke der Kronenbrücke zum Rieselfeld offiziell in Betrieb nehmen. Die alten Straßenbahnen des Herstellers GT8K und GT8N (Einfahrtrichtung) durften an den neuen Strecken nicht mehr befahren. Die Oldtimer Trams sind ausnahmeweise erlaubt.

Die beliebte Oldtimer Tram Nr. 56 mit Beiwagen Nr. 135 stehen an der Haltestelle Stadttheater nebenan. Die Kupplung dieser Oldtimer Tram ist gutgepflegte Blumen geschmückt. Die Mitfahrt zur Eröffnungsfeier der neuen Strecke ist natürlich kostenlos. In wenigen Sekunden sind schon überfüllten Gästen in den beiden Wagen. Die Oldtimer Tram fährt unterwegs hin und her. Die Veranstaltung am Stadttheater ist länger gefeiert als bis 18 Uhr geplant.
Eröffnungsfeier der Rotteckring vom 16.03.19 in Freiburg im Breisgau. Pünktlich zum Startschuss für die neue Tramstrecke setzt sich gegen 12.45 Uhr die Sonne durch. Für die neue Strecke musste die alte Kronenbrücke ohne Trasse der Straßenbahn abreißen und durch einen Neubau mit parallelen Straßenbahntrassen ersetzen. Die Neubaustrecke mit der Linie 5 der Straßenbahnen aller Herstellers Siemens Combinos & CAF Urbos und Düwag GT8Z (Zweifahrtrichtungen) dürfen nach dem neuen Fahrplanwechsel vom Europaplatz (Siegesdenkmal bis 15.03.19 genannt) über die Nord-Süd-Strecke der Kronenbrücke zum Rieselfeld offiziell in Betrieb nehmen. Die alten Straßenbahnen des Herstellers GT8K und GT8N (Einfahrtrichtung) durften an den neuen Strecken nicht mehr befahren. Die Oldtimer Trams sind ausnahmeweise erlaubt. Die beliebte Oldtimer Tram Nr. 56 mit Beiwagen Nr. 135 stehen an der Haltestelle Stadttheater nebenan. Die Kupplung dieser Oldtimer Tram ist gutgepflegte Blumen geschmückt. Die Mitfahrt zur Eröffnungsfeier der neuen Strecke ist natürlich kostenlos. In wenigen Sekunden sind schon überfüllten Gästen in den beiden Wagen. Die Oldtimer Tram fährt unterwegs hin und her. Die Veranstaltung am Stadttheater ist länger gefeiert als bis 18 Uhr geplant.
Murat Karabeke

Eröffnungsfeier der Rotteckring vom 16.03.19 in Freiburg im Breisgau. 

Pünktlich zum Startschuss für die neue Tramstrecke setzt sich gegen 12.45 Uhr die Sonne durch. Für die neue Strecke musste die alte Kronenbrücke ohne Trasse der Straßenbahn abreißen und durch einen Neubau mit parallelen Straßenbahntrassen ersetzen. Die Neubaustrecke mit der Linie 5 der Straßenbahnen aller Herstellers Siemens Combinos & CAF Urbos und Düwag GT8Z (Zweifahrtrichtungen) dürfen nach dem neuen Fahrplanwechsel vom Europaplatz (Siegesdenkmal bis 15.03.19 genannt) über die Nord-Süd-Strecke der Kronenbrücke zum Rieselfeld offiziell in Betrieb nehmen. Die alten Straßenbahnen des Herstellers GT8K und GT8N (Einfahrtrichtung) durften an den neuen Strecken nicht mehr befahren. Die Oldtimer Trams sind ausnahmeweise erlaubt.

Die beliebte Oldtimer Tram Nr. 56 mit Beiwagen Nr. 135 stehen an der Haltestelle Stadttheater nebenan. Die Kupplung dieser Oldtimer Tram ist gutgepflegte Blumen geschmückt. Die Mitfahrt zur Eröffnungsfeier der neuen Strecke ist natürlich kostenlos. In wenigen Sekunden sind schon überfüllten Gästen in den beiden Wagen. Die Oldtimer Tram fährt unterwegs hin und her. Die Veranstaltung am Stadttheater ist länger gefeiert als bis 18 Uhr geplant.
Eröffnungsfeier der Rotteckring vom 16.03.19 in Freiburg im Breisgau. Pünktlich zum Startschuss für die neue Tramstrecke setzt sich gegen 12.45 Uhr die Sonne durch. Für die neue Strecke musste die alte Kronenbrücke ohne Trasse der Straßenbahn abreißen und durch einen Neubau mit parallelen Straßenbahntrassen ersetzen. Die Neubaustrecke mit der Linie 5 der Straßenbahnen aller Herstellers Siemens Combinos & CAF Urbos und Düwag GT8Z (Zweifahrtrichtungen) dürfen nach dem neuen Fahrplanwechsel vom Europaplatz (Siegesdenkmal bis 15.03.19 genannt) über die Nord-Süd-Strecke der Kronenbrücke zum Rieselfeld offiziell in Betrieb nehmen. Die alten Straßenbahnen des Herstellers GT8K und GT8N (Einfahrtrichtung) durften an den neuen Strecken nicht mehr befahren. Die Oldtimer Trams sind ausnahmeweise erlaubt. Die beliebte Oldtimer Tram Nr. 56 mit Beiwagen Nr. 135 stehen an der Haltestelle Stadttheater nebenan. Die Kupplung dieser Oldtimer Tram ist gutgepflegte Blumen geschmückt. Die Mitfahrt zur Eröffnungsfeier der neuen Strecke ist natürlich kostenlos. In wenigen Sekunden sind schon überfüllten Gästen in den beiden Wagen. Die Oldtimer Tram fährt unterwegs hin und her. Die Veranstaltung am Stadttheater ist länger gefeiert als bis 18 Uhr geplant.
Murat Karabeke

Eröffnungsfeier der Rotteckring vom 16.03.19 in Freiburg im Breisgau. 

Pünktlich zum Startschuss für die neue Tramstrecke setzt sich gegen 12.45 Uhr die Sonne durch. Für die neue Strecke musste die alte Kronenbrücke ohne Trasse der Straßenbahn abreißen und durch einen Neubau mit parallelen Straßenbahntrassen ersetzen. Die Neubaustrecke mit der Linie 5 der Straßenbahnen aller Herstellers Siemens Combinos & CAF Urbos und Düwag GT8Z (Zweifahrtrichtungen) dürfen nach dem neuen Fahrplanwechsel vom Europaplatz (Siegesdenkmal bis 15.03.19 genannt) über die Nord-Süd-Strecke der Kronenbrücke zum Rieselfeld offiziell in Betrieb nehmen. Die alten Straßenbahnen des Herstellers GT8K und GT8N (Einfahrtrichtung) durften an den neuen Strecken nicht mehr befahren. Die Oldtimer Trams sind ausnahmeweise erlaubt.

Die beliebte Oldtimer Tram Nr. 56 mit Beiwagen Nr. 135 stehen an der Haltestelle Stadttheater nebenan. Die Kupplung dieser Oldtimer Tram ist gutgepflegte Blumen geschmückt. Die Mitfahrt zur Eröffnungsfeier der neuen Strecke ist natürlich kostenlos. In wenigen Sekunden sind schon überfüllten Gästen in den beiden Wagen. Die Oldtimer Tram fährt unterwegs hin und her. Die Veranstaltung am Stadttheater ist länger gefeiert als bis 18 Uhr geplant.
Eröffnungsfeier der Rotteckring vom 16.03.19 in Freiburg im Breisgau. Pünktlich zum Startschuss für die neue Tramstrecke setzt sich gegen 12.45 Uhr die Sonne durch. Für die neue Strecke musste die alte Kronenbrücke ohne Trasse der Straßenbahn abreißen und durch einen Neubau mit parallelen Straßenbahntrassen ersetzen. Die Neubaustrecke mit der Linie 5 der Straßenbahnen aller Herstellers Siemens Combinos & CAF Urbos und Düwag GT8Z (Zweifahrtrichtungen) dürfen nach dem neuen Fahrplanwechsel vom Europaplatz (Siegesdenkmal bis 15.03.19 genannt) über die Nord-Süd-Strecke der Kronenbrücke zum Rieselfeld offiziell in Betrieb nehmen. Die alten Straßenbahnen des Herstellers GT8K und GT8N (Einfahrtrichtung) durften an den neuen Strecken nicht mehr befahren. Die Oldtimer Trams sind ausnahmeweise erlaubt. Die beliebte Oldtimer Tram Nr. 56 mit Beiwagen Nr. 135 stehen an der Haltestelle Stadttheater nebenan. Die Kupplung dieser Oldtimer Tram ist gutgepflegte Blumen geschmückt. Die Mitfahrt zur Eröffnungsfeier der neuen Strecke ist natürlich kostenlos. In wenigen Sekunden sind schon überfüllten Gästen in den beiden Wagen. Die Oldtimer Tram fährt unterwegs hin und her. Die Veranstaltung am Stadttheater ist länger gefeiert als bis 18 Uhr geplant.
Murat Karabeke

Eröffnungsfeier der Rotteckring vom 16.03.19 in Freiburg im Breisgau. 

Pünktlich zum Startschuss für die neue Tramstrecke setzt sich gegen 12.45 Uhr die Sonne durch. Für die neue Strecke musste die alte Kronenbrücke ohne Trasse der Straßenbahn abreißen und durch einen Neubau mit parallelen Straßenbahntrassen ersetzen. Die Neubaustrecke mit der Linie 5 der Straßenbahnen aller Herstellers Siemens Combinos & CAF Urbos und Düwag GT8Z (Zweifahrtrichtungen) dürfen nach dem neuen Fahrplanwechsel vom Europaplatz (Siegesdenkmal bis 15.03.19 genannt) über die Nord-Süd-Strecke der Kronenbrücke zum Rieselfeld offiziell in Betrieb nehmen. Die alten Straßenbahnen des Herstellers GT8K und GT8N (Einfahrtrichtung) durften an den neuen Strecken nicht mehr befahren. Die Oldtimer Trams sind ausnahmeweise erlaubt.

Die beliebte Oldtimer Tram Nr. 56 mit Beiwagen Nr. 135 stehen an der Haltestelle Stadttheater nebenan. Die Kupplung dieser Oldtimer Tram ist gutgepflegte Blumen geschmückt. Die Mitfahrt zur Eröffnungsfeier der neuen Strecke ist natürlich kostenlos. In wenigen Sekunden sind schon überfüllten Gästen in den beiden Wagen. Die Oldtimer Tram fährt unterwegs hin und her. Die Veranstaltung am Stadttheater ist länger gefeiert als bis 18 Uhr geplant.
Eröffnungsfeier der Rotteckring vom 16.03.19 in Freiburg im Breisgau. Pünktlich zum Startschuss für die neue Tramstrecke setzt sich gegen 12.45 Uhr die Sonne durch. Für die neue Strecke musste die alte Kronenbrücke ohne Trasse der Straßenbahn abreißen und durch einen Neubau mit parallelen Straßenbahntrassen ersetzen. Die Neubaustrecke mit der Linie 5 der Straßenbahnen aller Herstellers Siemens Combinos & CAF Urbos und Düwag GT8Z (Zweifahrtrichtungen) dürfen nach dem neuen Fahrplanwechsel vom Europaplatz (Siegesdenkmal bis 15.03.19 genannt) über die Nord-Süd-Strecke der Kronenbrücke zum Rieselfeld offiziell in Betrieb nehmen. Die alten Straßenbahnen des Herstellers GT8K und GT8N (Einfahrtrichtung) durften an den neuen Strecken nicht mehr befahren. Die Oldtimer Trams sind ausnahmeweise erlaubt. Die beliebte Oldtimer Tram Nr. 56 mit Beiwagen Nr. 135 stehen an der Haltestelle Stadttheater nebenan. Die Kupplung dieser Oldtimer Tram ist gutgepflegte Blumen geschmückt. Die Mitfahrt zur Eröffnungsfeier der neuen Strecke ist natürlich kostenlos. In wenigen Sekunden sind schon überfüllten Gästen in den beiden Wagen. Die Oldtimer Tram fährt unterwegs hin und her. Die Veranstaltung am Stadttheater ist länger gefeiert als bis 18 Uhr geplant.
Murat Karabeke

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