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ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021 Zuckerfabrik Aarberg Die Zuckerrüben der Umgebung von Zwingen im Kanton Baselland werden nur an einem einzigen Tag verladen.

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ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021 Zuckerfabrik Aarberg Die Zuckerrüben der Umgebung von Zwingen
(ID 1275354)
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021 Zuckerfabrik Aarberg Die Zuckerrüben der Umgebung von Zwingen im Kanton Baselland werden nur an einem einzigen Tag verladen.
Obersalzbergbahn // Berchtesgaden // 14.



ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021 Zuckerfabrik Aarberg Die Zuckerrüben der Umgebung von Zwingen im Kanton Baselland werden nur an einem einzigen Tag verladen. Die stark veralteten Bahnanlagen sind auch im Jahre 2021 noch bestens geeignet für einen sehr effizienten Verlad. Da der gesamte Zug verteilt auf drei Abstellgeleisen bereitgestellt werden kann, gelangt auch keine Rangierlok zum Einsatz. Die Bereitstellung sowie die Rangierfahrten für die Zusammenstellung des Zuges werden mit der Streckenlokomotive vorgenommen. Da diese nicht alltäglichen Rangierfahrten vom zentralen Stellwerk Olten nicht abgedeckt werden, mussten sie von einem extra angereisten Fahrdienstleiter an Ort angeordnet werden. Die einmaligen Impressionen mit der Re 620 074-5 MURGENTHAL wurden am 30. Oktober 2021 in Zwingen verewigt. Besondere Beachtung gilt dem nach jeder Rangierfahrt länger werdenden Rübenzug. Foto: Walter Ruetsch

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021
Zuckerfabrik Aarberg
Die Zuckerrüben der Umgebung von Zwingen im Kanton Baselland werden nur an einem einzigen Tag verladen. Die stark veralteten Bahnanlagen sind auch im Jahre 2021 noch bestens geeignet für einen sehr effizienten Verlad. Da der gesamte Zug verteilt auf drei Abstellgeleisen bereitgestellt werden kann, gelangt auch keine Rangierlok zum Einsatz. Die Bereitstellung sowie die Rangierfahrten für die Zusammenstellung des Zuges werden mit der Streckenlokomotive vorgenommen. Da diese nicht alltäglichen Rangierfahrten vom zentralen Stellwerk Olten nicht abgedeckt werden, mussten sie von einem extra angereisten Fahrdienstleiter an Ort angeordnet werden. Die einmaligen Impressionen mit der Re 620 074-5 "MURGENTHAL" wurden am 30. Oktober 2021 in Zwingen verewigt.
Besondere Beachtung gilt dem nach jeder Rangierfahrt länger werdenden Rübenzug.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 01.11.2021, 282 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die ganze Szene liegt frühmorgens noch im Schatten. SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Der Zug fährt Richtung Göschenen, hat gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt überqwert. Diese alpenüberwindende Strecke wurde 1882 in Betrieb genommen. Das Kraftwerk unten links im Talgrund war 1918 eines der ersten grossen Kraftwerke. Oben links ist noch ein Stück der Druckleitung zu sehen. Der Zug ist etwas moderner, aber auch museal. Alles in allem ist das Ensemble hier eine Art technisches Denkmal.
Die ganze Szene liegt frühmorgens noch im Schatten. SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Der Zug fährt Richtung Göschenen, hat gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt überqwert. Diese alpenüberwindende Strecke wurde 1882 in Betrieb genommen. Das Kraftwerk unten links im Talgrund war 1918 eines der ersten grossen Kraftwerke. Oben links ist noch ein Stück der Druckleitung zu sehen. Der Zug ist etwas moderner, aber auch museal. Alles in allem ist das Ensemble hier eine Art technisches Denkmal.
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I

47 1200x799 Px, 19.09.2026

Die ganze Szene liegt frühmorgens noch im Schatten. SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu. Der Zug fährt Richtung Göschenen, überquert gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt.
Die ganze Szene liegt frühmorgens noch im Schatten. SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu. Der Zug fährt Richtung Göschenen, überquert gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt.
Arthur Beusch

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37 1200x515 Px, 19.09.2026

SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu. Der Zug überquert gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt in Richtung Göschenen.
SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu. Der Zug überquert gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt in Richtung Göschenen.
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I

37 1200x799 Px, 19.09.2026

SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu. Die Lok hat gerade den kurzen Tunnel bei Silenen verlassen und überquert das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt.
SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu. Die Lok hat gerade den kurzen Tunnel bei Silenen verlassen und überquert das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt.
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I

35 1200x799 Px, 19.09.2026