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Weil im Vergleich zur 1116 120-5 die beiden Re 6/6 11643 und 11618 dermassen schmutzig waren, habe ich mich für eine s/w Version entschieden.

(ID 256204)

Jede Menge 1016, 1116, Re420 und Re620 stehen in Buchs SG bereit.

Ae 6/6 11520 mit 1368to Holz für die Stallinger Sägewerke in Domat/Ems steht abfahrbereit in Buchs SG.

Weil im Vergleich zur 1116 120-5 die beiden Re 6/6 11643 und 11618 dermassen schmutzig waren, habe ich mich für eine s/w Version entschieden. So erübrigt sich das Suchen nach der roten Farbe. (23.01.2009)

Weil im Vergleich zur 1116 120-5 die beiden Re 6/6 11643 und 11618 dermassen schmutzig waren, habe ich mich für eine s/w Version entschieden. So erübrigt sich das Suchen nach der roten Farbe. (23.01.2009)

Herbert Graf 24.01.2009, 829 Aufrufe, 0 Kommentare

Ge 6/6 II 706 Disentis/Mustér und Ae 6/6 11520 sind die beiden Arbeitspferde von SBB und RhB, die ungefähr aus derselben Epoche stammen.

Ae 6/6 11520 mit 1368to Holz für die Stallinger Sägewerke in Domat/Ems steht abfahrbereit in Buchs SG.

Weil im Vergleich zur 1116 120-5 die beiden Re 6/6 11643 und 11618 dermassen schmutzig waren, habe ich mich für eine s/w Version entschieden.

Jede Menge 1016, 1116, Re420 und Re620 stehen in Buchs SG bereit.

Stelldichein in Buchs SG.

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Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 44 1200x800 Px, 24.07.2026 

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) Uster mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird.

16. Juli 2026

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) "Uster" mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 65 1400x956 Px, 16.07.2026

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln.

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 62 1200x800 Px, 16.07.2026 

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 59 1200x800 Px, 15.07.2026 

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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