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SBB-Cargo: Am Morgen früh brachte sie einen Güterzug nach Erstfeld, Stunden verbrachte sie mit Rangieren und am Nachmittag verliess sie Erstfeld wieder mit einem Güterzug.

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SBB-Infra/Cargo: Vom Gotthard herkommend trifft der Tm 234 130 mit eînem Kranwagen und einem Güterwagen in erstfeld ein.

SBB: Am Abend kommen am Gotthard die Re 460 ab und zu noch zum Einsatz.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

SBB-Cargo: Am Morgen früh brachte sie einen Güterzug nach Erstfeld, Stunden verbrachte sie mit Rangieren und am Nachmittag verliess sie Erstfeld wieder mit einem Güterzug. Die Re 6/6 11622 Suhr liess sich am 29.5.09 auch mal an ungewohnten Stellen im Bahnhofareal von Erstfeld sehen.

SBB-Cargo: Am Morgen früh brachte sie einen Güterzug nach Erstfeld, Stunden verbrachte sie mit Rangieren und am Nachmittag verliess sie Erstfeld wieder mit einem Güterzug. Die Re 6/6 11622 "Suhr" liess sich am 29.5.09 auch mal an ungewohnten Stellen im Bahnhofareal von Erstfeld sehen.

Gabriel Hofer 01.06.2009, 950 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 1099 004 Frankenfels fuhr am 31.Mai 2009 mit einem Regionalzug von Mariazell nach St.Pölten.

SBB: Am Abend kommen am Gotthard die Re 460 ab und zu noch zum Einsatz.

SBB-Cargo: Am Morgen früh brachte sie einen Güterzug nach Erstfeld, Stunden verbrachte sie mit Rangieren und am Nachmittag verliess sie Erstfeld wieder mit einem Güterzug.

SBB-Infra/Cargo: Vom Gotthard herkommend trifft der Tm 234 130 mit eînem Kranwagen und einem Güterwagen in erstfeld ein.

CFL Gleisstopfmaschine Nr.

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Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird.

16. Juli 2026

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 17 1400x956 Px, 16.07.2026

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln.

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 23 1200x800 Px, 16.07.2026 

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 30 1200x800 Px, 15.07.2026 

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 41 1200x800 Px, 09.07.2026 

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SBB-Cargo: Eine Re 10/10 mit der Re 4/4 11318 und der Re 620 060 Tavannes erreicht mit einem Güterzug den Bahnhof Göschenen, am 29.5.09.

SBB-Cargo: Wieder eine grüne Re 4/4 (11364) und wieder eine cargo Re 620 (087 Bischofzell) traf man am 29.5.09 vor einem Güterzug durch Erstfeld fahren.

SBB-Cargo: Ebenfalls ein täglicher Güterzug am Gotthard stellt jener mit den Teleskopwagen dar.

SBB-Cargo: Ein täglicher Güterzug am Gotthard bildet dieser gelbe, welcher am 29.5.09 von der roten Re 4/4 11251 und der grünen Re 6/6 11663 Eglisau durch Erstfeld gezogen wird.

SBB-Cargo: Selten bekam man am 29.5.09 in Erstfeld eine rein-rote Re 10/10 zu sehen.

SBB-Cargo: Die grüne Re 4/4 11347 zieht mit der Re 620 047 Bex im Cargo-Look, einen Güterzug durch den Bahnhof Erstfeld am 29.5.09.

Re 4/4 II 11159 neben Re 6/6 11617 in Landquart.

SBB-Cargo: Die einzige Re 6/6 während meinem Besuch auf dem Bahnhof Rotkreuz am 20.5.09, welche einen Halt einlegte, war der Prototyp 11601 Wolhusen .

SBB - Re 6/6 11632 abgestellt in Solothurn am 15.03.2009

SBB - Re 6/6 11666 und mit Am 843 sowie Güterwagen bei der Durchfahrt im Bahnhof von Schaffhausen am 20.02.2009

Re 6/6 11640 mit GZ und Ae 6/6 im Schlepp bei Richterswil am 17.03.2009

Re 6/6 11675

Re 6/6 11622 mit GZ bei Bilten am 16.03.2009

Leerer Ölzug mit Re 6/6 11617 Heerbrugg in Kreuzlingen Hafen bereit zur weiterfahrt richtung Romanshorn am 21.04.09

Leerer Ölzug mit Re 6/6 11617 Heerbrugg in Kreuzlingen Hafen bereit zur weiterfahrt richtung Romanshorn am 21.04.09

Leerer Ölzug mit Re 6/6 11617 Heerbrugg in Kreuzlingen Hafen bereit zur weiterfahrt richtung Romanshorn am 21.04.09

Re 6/6 11672 auf Solofahrt am 21.4.09 zwischen Tecknau und Gelterkinden.

SBB - Re 6/6 116002 abgestellt in Bülach am 20.02.2009

SBB - Re 6/6 11654 vor dem Depot in Erstfeld am 08.04.2009

SBB- Cargo: Die Re 6/6 11614 Meilen unter der Lupe: Das Datum der letzten R1 lautet 9.4.09, und man sieht ja selbst wie die Achsen glänzen...

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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