Die 360 Tonnen, 31800 PS oder einfach die Re 18/18, bestehend aus der Re 6/6 11630 "Herzogenbuchsee", der 11634 "Aarburg-Oftringen" und der 11640 ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Die 360 Tonnen, 31800 PS oder einfach die Re 18/18, bestehend aus der Re 6/6 11630 "Herzogenbuchsee", der 11634 "Aarburg-Oftringen" und der 11640 "Münchenstein" drücken am 03.09.10 die Schiene so

(ID 439036)

Die Re 4/4 11161 steht am Abend des 03.09.10 nach der Ankunft aus Basel in Luzern.

Die Ae 6/6 11419 Appenzell i.Rh. durchfährt am Abend des 03.09.10 mit einem Güterzug Olten Hammer.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

Die 360 Tonnen, 31800 PS oder einfach die Re 18/18, bestehend aus der Re 6/6 11630 Herzogenbuchsee , der 11634 Aarburg-Oftringen und der 11640 Münchenstein drücken am 03.09.10 die Schiene so stark, dass es auch der Perron des Bahnhofs zu spüren bekommt! Die Loks durchfahren am 03.09.10 Olten Hammer mit Ziel Olten Depot.

Die 360 Tonnen, 31800 PS oder einfach die Re 18/18, bestehend aus der Re 6/6 11630 "Herzogenbuchsee", der 11634 "Aarburg-Oftringen" und der 11640 "Münchenstein" drücken am 03.09.10 die Schiene so stark, dass es auch der Perron des Bahnhofs zu spüren bekommt! Die Loks durchfahren am 03.09.10 Olten Hammer mit Ziel Olten Depot.

Gabriel Hofer 04.09.2010, 618 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 03.09.10 wartet die Re 4/4 11328 in Olten Hammer die Überholung des Postzuges Cadenazzo-Härkingen ab, der von der Re 6/6 11640 Münchenstein , der 11634 Aarburg-Oftringen und der 11630

Die Ae 6/6 11419 Appenzell i.Rh. durchfährt am Abend des 03.09.10 mit einem Güterzug Olten Hammer.

Die 360 Tonnen, 31800 PS oder einfach die Re 18/18, bestehend aus der Re 6/6 11630 Herzogenbuchsee , der 11634 Aarburg-Oftringen und der 11640 Münchenstein drücken am 03.09.10 die Schiene so

Die Re 4/4 11161 steht am Abend des 03.09.10 nach der Ankunft aus Basel in Luzern.

Da ist sie ....

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird.

16. Juli 2026

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 23 1400x956 Px, 16.07.2026

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln.

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 27 1200x800 Px, 16.07.2026 

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 30 1200x800 Px, 15.07.2026 

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 41 1200x800 Px, 09.07.2026 

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·"

Am 03.09.10 wartet die Re 4/4 11328 in Olten Hammer die Überholung des Postzuges Cadenazzo-Härkingen ab, der von der Re 6/6 11640 Münchenstein , der 11634 Aarburg-Oftringen und der 11630

Die Re 6/6 11620 Wangen bei Olten steht am Abend des 27.08.10 mit einem GZ in Rotkreuz bereit zur Abfahrt zum RBL.

Am 25.08.10 durchfährt die Re 6/6 11641 Moutier mit einem GZ Dulliken.

Am 6.8.10 nähert sich die Prototyp-Re 6/6 11601 Eglisau.

Reussbrücke bei Turgi Strecke Brugg-Zürich.

Rheinviadukt Eglisau, und Kies so weit das Auge reicht.

Eine der letzten grünen Re6/6, die 11646 Bussigny , steht am 10.08.2010 abgestellt vor dem Depot Erstfeld, wo sie auf ihren nachmittäglichen Einsatz vor einem Stücker nach RBL wartet.

Re 6/6 11646 Bussigny am 10.08.2010 bei einem Zwischenhalt in Arth-Goldau, auf dem Weg in den RBL

SBB - Güterzug mit der Re 6/6 11670 und Re 4/4 im Bahnhof von Aarau am 23.07.2010

SBB - Lokug Re 6/6 620 012-5 unterwegs bei Ramsei am 09.07.2010

Eine von noch vier grünen Re 6/6 mit runden Stirnlampen, die Re 6/6 11663, erreicht am 16.7.10 mit einem kurzen Güterzug Zürich Altstetten.

Re 6/6 11656 am 16.7.10 vor Zürich Altstetten.

Re 6/6 mit Ae 6/6 und Re 4/4 II im Schlepp bei Göschenen am 16.07.2010

Re 6/6 11606 ''Turgi'' bringt am 19.7.2010 die tägliche Kies-Zufuhr aus dem Zürcher Unterland nach Oberwinterthur zum Betonwerk der Hastag AG.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.