SBB: Um eher eine Ausnahmeerscheinung handelt es sich bei diesem schweren Kesselwagenzug mit einer Doppeltraktion Re 6/6 (= Re 12) - Bahnbilder.de

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SBB: Um eher eine Ausnahmeerscheinung handelt es sich bei diesem schweren Kesselwagenzug mit einer Doppeltraktion Re 6/6 (= Re 12).

(ID 841588)

SBB: Auch in der Kurzformation macht der RBDe 560 Kolibri/Domino eine gute Figur.

14.Januar 2015.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

SBB: Um eher eine Ausnahmeerscheinung handelt es sich bei diesem schweren Kesselwagenzug mit einer Doppeltraktion Re 6/6 (= Re 12). Die Aufnahme dieses Blockzuges mit der Re 6/6 11614 MEILEN an der Zugsspitze und der Re 6/6 11652 KERZERS ist bei Oensingen am 14. Januar 2015 entstanden.
Foto: Walter Ruetsch

SBB: Um eher eine Ausnahmeerscheinung handelt es sich bei diesem schweren Kesselwagenzug mit einer Doppeltraktion Re 6/6 (= Re 12). Die Aufnahme dieses Blockzuges mit der Re 6/6 11614 "MEILEN" an der Zugsspitze und der Re 6/6 11652 "KERZERS" ist bei Oensingen am 14. Januar 2015 entstanden.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 14.01.2015, 382 Aufrufe, 1 Kommentar

Roma / Rom ATAC SL 8 (NfGTw 9106) Via Arenula / Piazza Benedetto Cairoli im Februar 2003.

14.Januar 2015.

SBB: Um eher eine Ausnahmeerscheinung handelt es sich bei diesem schweren Kesselwagenzug mit einer Doppeltraktion Re 6/6 (= Re 12).

SBB: Auch in der Kurzformation macht der RBDe 560 Kolibri/Domino eine gute Figur.

749 006-3 steht am 11.01.15 in Praha hl.n.

1 Kommentar, Alle Kommentare

De Rond Hans und Jeanny 15.1.2015 20:14

Ein sehr beeindurckendes Foto von den beiden Re 6/6 mit ihrem Kesselwagenzug, Walter.
Gefällt mir ausgesprochen gut.
Beste Grüße
Hans

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) Uster mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird.

16. Juli 2026

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) "Uster" mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 40 1400x956 Px, 16.07.2026

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln.

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 38 1200x800 Px, 16.07.2026 

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 37 1200x800 Px, 15.07.2026 

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 44 1200x800 Px, 09.07.2026 

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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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