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Personenzug der DFB mit Lok HG 3/4 "Furkahorn" in der Station Furka, 2.10.11

(ID 644882)

Personenzug der DFB in der Station Furka, 2.10.11

HG 3/4 Furkahorn in der Station Furka, 2.10.11

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Personenzug der DFB mit Lok HG 3/4 Furkahorn in der Station Furka, 2.10.11

Personenzug der DFB mit Lok HG 3/4 "Furkahorn" in der Station Furka, 2.10.11

Patrick Sesseler 24.11.2012, 517 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Data 2011:10:02 15:20:47, Tempo di esposizione: 0.001 s (10/10000) (1/1000), Diaframma: f/3.9, ISO100, Lunghezza focale: 6.70 (67/10)

Detailbild des Führerstand der HG 3/4 Furkahorn (Furka, 2.10.11)

HG 3/4 Furkahorn in der Station Furka, 2.10.11

Personenzug der DFB in der Station Furka, 2.10.11

Cabrio-Wagen C2351 der DFB, abgestellt in der Station Furka (2.10.11), aus dem Zug aufgenommen.

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Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok.
Die Lok erscheint am 06.09.2024 im Westportal des Furkascheiteltunnels bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald.

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok. Die Lok erscheint am 06.09.2024 im Westportal des Furkascheiteltunnels bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 94 1200x799 Px, 21.04.2026

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok.
Der Zug verlässt am 06.09.2024 den Furkascheiteltunnel bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald.

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok. Der Zug verlässt am 06.09.2024 den Furkascheiteltunnel bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 100 1200x799 Px, 21.04.2026

Am 06.09.2024 verlässt ein Zug der Dampfbahnfurkabergstrecke den Kreiskehrtunnel bei Gletsch und befährt die kleine Brücke über die Rhone.

Am 06.09.2024 verlässt ein Zug der Dampfbahnfurkabergstrecke den Kreiskehrtunnel bei Gletsch und befährt die kleine Brücke über die Rhone. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 82 1200x799 Px, 21.04.2026

Am 06.09.2024 erscheint die Lok der Dampfbahnfurkabergstrecke im unteren Tunnelportal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch.

Am 06.09.2024 erscheint die Lok der Dampfbahnfurkabergstrecke im unteren Tunnelportal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 68 1200x799 Px, 21.04.2026

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HG 3/4 Furkahorn in der Station Furka, 2.10.11

Detailbild des Führerstand der HG 3/4 Furkahorn (Furka, 2.10.11)

Detailbild des Antriebs der HG 3/4 Furkahorn (Furka, 2.10.11)

Kleiner Cabrio-Wagen C2351 der DFB, abgestellt in der Station Furka (2.10.11)

HG 3/4 Furkahorn der DFB in der Station Furka (2.10.11)

HGm 4/4 Nr.

Wagen B 4229 der DFB in der Station Furka (2.10.11)

Wagen ABD 4558 der DFB in der Station Furka (2.10.11)

Wagen AB 4453 der DFB in der Station Furka (2.10.11)

Diesellok Tm 506 fährt wieder zurück in den Tunnel (Furka, 2.10.11)

Diesellok Tm 506 fährt gleich wieder zurück in den Tunnel (Furka, 2.10.11)

Auf der anderen Seite des Furka-Tunnels (Furka, 2.10.11)

Das wohl seltsamste Gefährt der DFB ist dieser fahrbare Schaltschrank (Furka, 2.10.11)

Auf der anderen Seite des Furka-Tunnels, hier ist ein alter Wagen abgestellt (Furka, 2.10.11)

Detailaufnahme der Mittelpuffer-Kupplung der DFB (Muttbach, 2.10.11)

Die Diesellok V 506 fährt zur Schubunterstützung an den Zug (Muttbach, 2.10.11)

Bilder dai dintorni

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Korporation Ursern > Realp

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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HGm 4/4 Nr.

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HG 3/4 Furkahorn der DFB in der Station Furka (2.10.11)

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Detailbild des Antriebs der HG 3/4 Furkahorn (Furka, 2.10.11)

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Die DFB HG 3/4 4 steht am 5.

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HG 3/4 Furkahorn in der Station Furka, 2.10.11

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DFB HG 3/4 Nr.

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Wagen B 4229 der DFB in der Station Furka (2.10.11)

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Wagen AB 4453 der DFB in der Station Furka (2.10.11)

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Wagen ABD 4558 der DFB in der Station Furka (2.10.11)

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Personenzug der DFB in der Station Furka, 2.10.11

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Kleiner Cabrio-Wagen C2351 der DFB, abgestellt in der Station Furka (2.10.11)

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Auf der anderen Seite des Furka-Tunnels (Furka, 2.10.11)

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Diesellok Tm 506 fährt gleich wieder zurück in den Tunnel (Furka, 2.10.11)

0,07 km

Diesellok Tm 506 fährt wieder zurück in den Tunnel (Furka, 2.10.11)

0,07 km

Das wohl seltsamste Gefährt der DFB ist dieser fahrbare Schaltschrank (Furka, 2.10.11)

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Korporation Ursern > Realp

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