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RhB - Ge 4/4 II 628 "S-CHANF" am 20.02.1998 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

(ID 57034)

BC Museumsbahn-Dampfzug 425 von Ende Baye de Clarens-Viadukt nach Weiche Chaukin am 19.05.1997 auf Baye de Clarens-Viadukt mit exTN C4 121 - Dampflok exFP G 2/2 4.

RhB - Ge 4/4 II 628 S-CHANF am 07.06.1993 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

RhB - Ge 4/4 II 628 "S-CHANF" am 20.02.1998 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=24.01.1992 - ®1=30.01.1998 - Logo RhB rhätoromanisch - runde Scheinwerfer.

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 07.05.2006, 533 Aufrufe, 0 Kommentare

RhB - Ge 4/4 II 627 REICHENAU-TAMINS am 09.05.1999 in Davos Dorf - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige

RhB - Ge 4/4 II 628 S-CHANF am 07.06.1993 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

RhB - Ge 4/4 II 628 S-CHANF am 20.02.1998 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

BC Museumsbahn-Dampfzug 425 von Ende Baye de Clarens-Viadukt nach Weiche Chaukin am 19.05.1997 auf Baye de Clarens-Viadukt mit exTN C4 121 - Dampflok exFP G 2/2 4.

BC Museumsbahn-Extrazug 92625 von Ende Baye de Clarens-Viadukt nach Weiche Chaulin am 19.05.1997 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Traktor exVBZ Te 2/2 926.

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RhB Ge 4/4 II 624 am 06.07.26 in Chur

RhB Ge 4/4 II 624 am 06.07.26 in Chur 
Daniel Oster

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·

 31 1200x800 Px, 27.08.2026

RhB Ge 4/4 II 632 am 04.07.26 in Chur

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Daniel Oster

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Bahnhöfe / Chur, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·

 34 1200x805 Px, 20.08.2026

RhB Ge 4/4 II 623 mit dem Glacier Express am 04.07.26 in Chur

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Daniel Oster

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Bahnhöfe / Chur, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·

 47 1200x800 Px, 20.08.2026

RhB Ge 4/4 II 615 und 623 mit Stadler ABe 4/16 Wagen 3133 Capricorn am 04.07.26 in Chur

RhB Ge 4/4 II 615 und 623 mit Stadler ABe 4/16 Wagen 3133 Capricorn am 04.07.26 in Chur 
Daniel Oster

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 47 1200x800 Px, 20.08.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II"

RhB - Ge 4/4 II 628 S-CHANF am 07.06.1993 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

RhB - Ge 4/4 II 627 REICHENAU-TAMINS am 09.05.1999 in Davos Dorf - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige

RhB - Ge 4/4 II 627 REICHENAU-TAMINS am 17.10.1998 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige

RhB - Ge 4/4 II 627 REICHENAU-TAMINS am 30.01.1998 in Samedan - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Ge 4/4 II 627 REICHENAU-TAMINS am 24.08.1997 in Disentis - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Ge 4/4 II 626 MALANS am 13.10.1999 in Susch - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 28.06.1984 - SLM5267/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -

RhB - Ge 4/4 II 626 MALANS am 17.05.1994 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 28.06.1984 - SLM5267/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -

RhB - Ge 4/4 II 626 MALANS am 11.05.1994 in Chur - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 28.06.1984 - SLM5267/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -

RhB - Ge 4/4 II 625 KÜBLIS am 07.10.1999 in Scuol - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 01.06.1984 - SLM5266/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -

RhB - Ge 4/4 II 625 KÜBLIS am 21.08.1995 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 01.06.1984 - SLM5266/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -

RhB - Ge 4/4 II 625 KÜBLIS am 17.05.1994 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 01.06.1984 - SLM5266/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -

RhB - Ge 4/4 II 624 CELERINA/SCHLARIGNA am 13.03.2000 in Scuol - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 10.05.1984 - SLM5265/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Ge 4/4 II 624 CELERINA/SCHLARIGNA am 13.05.1995 in Chur - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 10.05.1984 - SLM5265/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Ge 4/4 II 624 CELERINA/SCHLARIGNA am 31.08.1993 in Samedan - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 10.05.1984 - SLM5265/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige

Gemischte Bilder aus "Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II"

Währenddem auf dem Berninapass tiefster Winter herrscht, blühen in der Vorderrheinschlucht bereits die Erika.

Ge 4/4 II 630 bei der Einfahrt in Klosters am 12.05.2010

Links Ge 4/4 II Nr.623 mit einem Zug nach Disentis/Mustér.In der Mitte ein Pendelzug nach Schiers und rechts Ge 6/6 II Nr.701 beim rangieren.Landquart 07.02.07

Schiebedienst nach Davos? Es sieht nur so aus, Ge 4/4 II 615 Klosters wartet auf die Abfahrt des RE 1049.

R1445 mit Ge 4/4 II 612 Thusis erreicht in Kürze Langwies.

Samedan ist berüchtigt als Kälteloch des Engadins, sodass man die Stromabnehmer auch bei längeren Wartezeiten mit Vorteil an der Fahrleitung lässt.

Ge 4/4 II 612 mit einem Regio am 26.05.2017 bei Klosters.

RE1252 nach Landquart zwischen Klosters Dorf und Saas mit der Sunnibergbrücke.

RE1228 aus Scuol mit Ge 4/4 II 611 Landquart kommt von Grüsch herunter und fährt ohne Halt durch Seewis-Valzeina.

RhB - Ge 4/4 614 vor Schnellzug im Bahnhof Klosters am 01.01.2010

R1936 zwischen Guarda und Ardez, fotografiert von Bos-Cha herunter.

Da niemand ein- oder aussteigen will, fährt RE 1241 mit Ge 4/4 II 624 Celerina/Schlarigna ohne Halt durch Valendas-Sagogn.(13.09.2008)

RE1232 mit Ge 4/4 II 611 Landquart in Haldenstein.

Glacier-Express aus Richtung Zermatt bei der Einfahrt in Reichenau-Tamins.

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