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Zum Umsetzen zieht Ge 4/4 631 vor in den sogenannten Österreicher Stumpen.

(ID 600606)

Nach 3 Stunden und 32 Minuten hat der RE 1225 mit der Ge 4/4 II 631 Untervaz den Endbahnhof Scuol-Tarasp erreicht.

Es gibt sogar ein Ausfahrsignal Richtung Landeck, das aber mangels Fortsetzung der Strecke ständig rot signalisiert.

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

Zum Umsetzen zieht Ge 4/4 631 vor in den sogenannten Österreicher Stumpen. Den Namen bekam das Ausziehgleis Richtung Osten von der einstmals geplanten Verlängerung Richtung Landeck. (06.05.2012)

Zum Umsetzen zieht Ge 4/4 631 vor in den sogenannten Österreicher Stumpen. Den Namen bekam das Ausziehgleis Richtung Osten von der einstmals geplanten Verlängerung Richtung Landeck. (06.05.2012)

Herbert Graf 27.05.2012, 531 Visualizzazioni, 0 Commenti

Es gibt sogar ein Ausfahrsignal Richtung Landeck, das aber mangels Fortsetzung der Strecke ständig rot signalisiert.

Zum Umsetzen zieht Ge 4/4 631 vor in den sogenannten Österreicher Stumpen.

Nach 3 Stunden und 32 Minuten hat der RE 1225 mit der Ge 4/4 II 631 Untervaz den Endbahnhof Scuol-Tarasp erreicht.

Lz ist hier die Rurtalbahn CARGO 185 684-8 auf der K33 Brücke bei Allerheiligen abgelichtet am 26.5.2012

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Ge 4/4 II 617 'Ilanz' mit Spenglercup EXT nach Davos am 26.12.2025 bei Malans

Ge 4/4 II 617 'Ilanz' mit Spenglercup EXT nach Davos am 26.12.2025 bei Malans 
Laurin Gehrig

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·

 112 1200x790 Px, 31.12.2025

Ge 4/4 II 632 'Zizers' mit RE1 Entlastungszug für den Spenglercup am 29.12.2025 bei Schiers, wo es ein Bisschen weiss wurde

Ge 4/4 II 632 'Zizers' mit RE1 Entlastungszug für den Spenglercup am 29.12.2025 bei Schiers, wo es ein Bisschen weiss wurde 
Laurin Gehrig

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Ge 4/4 II 617 'Ilanz' mit RE1 Entlastungszug für den Spenglercup am 29.12.2025 bei Schiers, wo es ein Bisschen weiss wurde

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Ge 4/4 II 632 und 617 am Spenglercup EXT in Davos am 26.12.2025

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Ulteriori immagini da "Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II"

Es gibt sogar ein Ausfahrsignal Richtung Landeck, das aber mangels Fortsetzung der Strecke ständig rot signalisiert.

Der R1928 mit Ge 4/4 II 624 Celerina/Schlarigna aus Pontresina endet am Stumpfgleis.

Der Regionalzug mit der Japanlok Ge 4/4 II 622 Arosa bei einem kurzen Halt im Bhf.

Der Glacier Express mit einer schönen Werbelok, der Ge 4/4 II 633 Zuoz , hat Disentis hinter sich gelassen und ist in Kürze in Ilanz, zum nächsten Halt.

Da kommt er um die Kurve gesaust , der Glacier Express aus Zermatt.

Ein Regionalzug mit der Ge 4/4 II 623 Bonaduz zwischen grünen Frühlingswiesen bei Ilanz.

Nur noch wenige Meter und dann ist der Regionalzug im Bhf.

Nur nach genauem Hinsehen ein Bahnbild.

Die Ge 4/4 II 612 Thusis zieht den Glacier-Express Richtung Ilanz.

Ein Glacier-Express mit der Ge4/4 II 612 Thusis beim Rahnhof Rueun bei Ilanz.

RE1249 mit Ge 4/4 617 Ilanz nähert sich der Vorderrheinbrücke bei Reichenau.

In entgegensetzter Richtung fährt RE1236 mit Ge 4/4 II 618 Bergün/Bravuogn .

RE1261 mit Ge 4/4 II 622 Arosa zwischen Trin und Reichenau.

RE1240 mit Ge 4/4 628 s-chanf .

R1937 mit Ge 4/4 II 625 Küblis von Scuol-Tarasp nach Pontresina überquert den Susasca Bergbach in Susch.

R1944 mit Ge 4/4 II 629 Tiefencastel zwischen Zernez und Susch.

R1944 mit Ge 4/4 II 629 Tiefencastel zwischen Zernez und Susch am jungen Inn.

R1937 mit Ge 4/4 II 625 Küblis zwischen Sagliains und Susch, aufgenommen von der Festung Rohan bei Susch.

R1937 mit Ge 4/4 II 625 Küblis zwischen Sagliains und Susch, aufgenommen von der Festung Rohan bei Susch.

R1937 mit Ge 4/4 II 625 Küblis zwischen Sagliains und Susch, aufgenommen von der Festung Rohan bei Susch.

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