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Zufahrt zum Baubahnhof Seite Spinas mit dem alten Tunnelportal von 1903 und links hinter dem Transformatorenhäuschen das neue Tunnelportal.

(ID 894719)

Der dreigleisige Baubahnhof ist beidseits der Station Preda mit der Stammstrecke verbunden.

Überblick über den Bahnhof Preda mit dem Baubahnhof rechts des Stationsgebäudes, den beiden Durchfahrgeleisen und links den Abstellgeleisen.

Zufahrt zum Baubahnhof Seite Spinas mit dem alten Tunnelportal von 1903 und links hinter dem Transformatorenhäuschen das neue Tunnelportal. (15.09.2015)

Zufahrt zum Baubahnhof Seite Spinas mit dem alten Tunnelportal von 1903 und links hinter dem Transformatorenhäuschen das neue Tunnelportal. (15.09.2015)

Herbert Graf 16.09.2015, 508 Weergaven, 0 Opmerkingen

Rechts das alte Tunnelportal von 1903 und links davon das neue Portal des Albulatunnel II.

Überblick über den Bahnhof Preda mit dem Baubahnhof rechts des Stationsgebäudes, den beiden Durchfahrgeleisen und links den Abstellgeleisen.

Zufahrt zum Baubahnhof Seite Spinas mit dem alten Tunnelportal von 1903 und links hinter dem Transformatorenhäuschen das neue Tunnelportal.

Der dreigleisige Baubahnhof ist beidseits der Station Preda mit der Stammstrecke verbunden.

Die Bauarbeiten am Albulatunnel II (5860m) haben begonnen.

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RhB Ge 4/4 III 643 / Bever, 25. Februar 2026

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Flo Weiss

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164 und 625 mit einem Güterzug. Ein schöner Beifang, weil den Fahrplan hatte ich nicht so ganz kapiert. Bever 25.2.26.

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Flo Weiss

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Ge 4/4 III 647 schiebt den Schnellzug nach Chur. Es geht leicht Bergauf, da Bild stimmt so !

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Flo Weiss

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Ge 4/4 III 647 schiebt den Schnellzug nach Chur. Im Tal bei Bever liegt noch ausreichend Schnee und bietet eine Mega Kulisse am Vormittag des 25.2.26.

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Flo Weiss

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