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Der frisch aufgearbeitete ABe 4/4 II 47 macht sich im Güterzugsdienst nützlich.

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Der frisch aufgearbeitete ABe 4/4 II 47 macht sich im Güterzugsdienst nützlich. Alp Grüm. (19.06.2019)

Der frisch aufgearbeitete ABe 4/4 II 47 macht sich im Güterzugsdienst nützlich. Alp Grüm. (19.06.2019)

Herbert Graf 26.06.2019, 258 Aufrufe, 0 Kommentare

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Blick aus dem 1. Klass-Abteil hinter dem Führerstand im Regionalzug von Tirano nach St. Moritz: Wir fahren in Poschiavo ab. Links ein 'Bernina-Triebwagen', rechts ein Panoramawagen und ein Dieseltraktor. Poschiavo, 19.2.2021
Blick aus dem 1. Klass-Abteil hinter dem Führerstand im Regionalzug von Tirano nach St. Moritz: Wir fahren in Poschiavo ab. Links ein 'Bernina-Triebwagen', rechts ein Panoramawagen und ein Dieseltraktor. Poschiavo, 19.2.2021
Markus Gmür

Die RhB-ABe 4/4 48 und 46 (Baujahre 1972 und 1965) am 19. Dezember 2007 bei einem Manöver in St. Moritz. Fotostandort auf dem Perron.
Die RhB-ABe 4/4 48 und 46 (Baujahre 1972 und 1965) am 19. Dezember 2007 bei einem Manöver in St. Moritz. Fotostandort auf dem Perron.
Urs Aeschlimann

Der RhB-ABe 4/4 501 (Baujahr 1939) wartet am 1. November 2007 im Bahnhof Samedan mit zwei Haik-Güterwagen auf die Abfahrt Richtung Pontresina.
Der RhB-ABe 4/4 501 (Baujahr 1939) wartet am 1. November 2007 im Bahnhof Samedan mit zwei Haik-Güterwagen auf die Abfahrt Richtung Pontresina.
Urs Aeschlimann





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