bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Im Jahre 2008 mussten die Cobra Prototypen aus Versicherungstechnischen Gründen ausser Betrieb genommen werden und durften erst wieder fahren, wenn der Serienumbau abgeschlossen war.

(ID 357975)



Im Jahre 2008 mussten die Cobra Prototypen aus Versicherungstechnischen Gründen ausser Betrieb genommen werden und durften erst wieder fahren, wenn der Serienumbau abgeschlossen war. Im Jahre 2009 war das bei den Cobras 3001-3005 auch der Fall (3006 wurde wegen gravierender Mängel schon 2007 umgebaut). Am 1.12.09 war die 3004 auf der Linie 3 am Central zu sehen.

Im Jahre 2008 mussten die Cobra Prototypen aus Versicherungstechnischen Gründen ausser Betrieb genommen werden und durften erst wieder fahren, wenn der Serienumbau abgeschlossen war. Im Jahre 2009 war das bei den Cobras 3001-3005 auch der Fall (3006 wurde wegen gravierender Mängel schon 2007 umgebaut). Am 1.12.09 war die 3004 auf der Linie 3 am Central zu sehen.

Silvio Jenny 04.12.2009, 754 Wyświetlenia, 0 Komentarze

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Napisz komentarz!
Zwei Cobras Be 5/6 in Zürich, Central am 05.04.2024.
Zwei Cobras Be 5/6 in Zürich, Central am 05.04.2024.
Thomas Schürch

Ein Flexity Be 6/8 in Zürich, Stampfenbachplatz am 12.03.2024.
Ein Flexity Be 6/8 in Zürich, Stampfenbachplatz am 12.03.2024.
Thomas Schürch





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.