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VBZ Nr.

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VBZ Verkehrsbetriebe Zürich
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VBZ Nr. 2111+2421 (Be 4/8 ''Sänfte'' + Be
(ID 427730)
ABe 4/8 5002 ''Kanton Zürich'' am 28.7.2010 beim Depot Bremgarten.
Re 460 050-8 ''10 Jahre RailAWay'' am 28.7.2010 in Zürich-Oerlikon.



VBZ Nr. 2111+2421 (Be 4/8 ''Sänfte'' + Be 2/4 ''Pony'') am 28.7.2010 beim Central. Zur Kapazitätssteigerung und Niederflurangebot prüfte man diese Sänfte-Pony Kompositionen. Diese Züge sind 45m lang und können daher nur auf der Linie 7 fahren. Nachdem die Sänften auf der Linie 10 abgelöst wurden, haben sie so eine neue Aufgabe erhalten.

VBZ Nr. 2111+2421 (Be 4/8 ''Sänfte'' + Be 2/4 ''Pony'') am 28.7.2010 beim Central. Zur Kapazitätssteigerung und Niederflurangebot prüfte man diese Sänfte-Pony Kompositionen. Diese Züge sind 45m lang und können daher nur auf der Linie 7 fahren. Nachdem die Sänften auf der Linie 10 abgelöst wurden, haben sie so eine neue Aufgabe erhalten.

Silvio Jenny 01.08.2010, 1004 Aufrufe, 0 Kommentare

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VBZ - Tram Be 6/8 4091 unterwegs auf der Linie 50 in der Stadt Zürich am 31.07.2026
VBZ - Tram Be 6/8 4091 unterwegs auf der Linie 50 in der Stadt Zürich am 31.07.2026
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook Cityrunner | Be 6/8

32 1500x1021 Px, 28.08.2026

VBZ - Tram Be 6/8 4083 unterwegs auf der Linie 51 in der Stadt Zürich am 31.07.2026
VBZ - Tram Be 6/8 4083 unterwegs auf der Linie 51 in der Stadt Zürich am 31.07.2026
Hp. Teutschmann

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28 1500x1020 Px, 28.08.2026

VBZ - Tram Be 6/8 4025 unterwegs auf der Linie 51 in der Stadt Zürich am 31.07.2026
VBZ - Tram Be 6/8 4025 unterwegs auf der Linie 51 in der Stadt Zürich am 31.07.2026
Hp. Teutschmann

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29 1500x975 Px, 28.08.2026

VBZ - Tram Be 6/8 4012 unterwegs auf der Linie 51 in der Stadt Zürich am 31.07.2026
VBZ - Tram Be 6/8 4012 unterwegs auf der Linie 51 in der Stadt Zürich am 31.07.2026
Hp. Teutschmann

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33 1500x1021 Px, 28.08.2026

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Im Jahre 2008 mussten die Cobra Prototypen aus Versicherungstechnischen Gründen ausser Betrieb genommen werden und durften erst wieder fahren, wenn der Serienumbau abgeschlossen war.
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Nein, dieses Bild ist nicht schief, denn die Trams, die durchs Limmatquai fahren müssen vor dem Central eine Steigung hochfahren, so auch der Pony-Zug Be 4/6 Nr.2092+2417 am 17.12.09
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