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ASm-SNB Be 4/8 / Solothurn, 26.

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ASm-SNB Be 4/8 / Solothurn, 26. März 2026<br>
S11 Langenthal - Solothurn

ASm-SNB Be 4/8 / Solothurn, 26. März 2026

S11 Langenthal - Solothurn

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 28.03.2026, 114 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSC-RX100M3, Datum 2026:03:26 19:14:21, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 35/10, ISO160, Brennweite: 2101/100

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Be 4/8 115  Neptun , auf der S11, fährt am 15.09.2025 beim Bahnhof Solothurn ein.
Be 4/8 115 "Neptun", auf der S11, fährt am 15.09.2025 beim Bahnhof Solothurn ein.
Markus Wagner

Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Urs Aeschlimann

Die ASm-Be 4/4 103 und Bt 153 mit Werbung  Hör-Lisi  am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Die beiden Fahrzeuge waren 1965 bei der SZB als Be 4/4 25 und Bt 86 in Betrieb genommen worden, wurden 1974/75 an die BTI verkauft (dort Be 4/4 2, Bt 23) und wurden 1997/98 zum RVO verschoben. Während der Steuerwagen 2012 verschrottet wurde, ist der Triebwagen heute noch als Reservetriebwagen vorhanden.
Die ASm-Be 4/4 103 und Bt 153 mit Werbung "Hör-Lisi" am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Die beiden Fahrzeuge waren 1965 bei der SZB als Be 4/4 25 und Bt 86 in Betrieb genommen worden, wurden 1974/75 an die BTI verkauft (dort Be 4/4 2, Bt 23) und wurden 1997/98 zum RVO verschoben. Während der Steuerwagen 2012 verschrottet wurde, ist der Triebwagen heute noch als Reservetriebwagen vorhanden.
Urs Aeschlimann





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