Regionalzug von Meiringen nach Interlaken Ost unterwegs in Niederried, gesehen vom Schiff aus - Bahnbilder.de

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Regionalzug von Meiringen nach Interlaken Ost unterwegs in Niederried, gesehen vom Schiff aus.

(ID 1450201)

Panorama-Express von Interlaken Ost nach Meiringen - Luzern im Bahnhof Brienz, fotografiert vom Kursschiff Interlaken - Brienz aus.

Lok 26 und Lok 34 am 02.08.2026 in Losheim am See.

Regionalzug von Meiringen nach Interlaken Ost unterwegs in Niederried, gesehen vom Schiff aus. Brienz - Interlaken Ost, 22.7.2026

Regionalzug von Meiringen nach Interlaken Ost unterwegs in Niederried, gesehen vom Schiff aus. Brienz - Interlaken Ost, 22.7.2026

Markus Gmür 02.08.2026, 22 Aufrufe, 0 Kommentare

412 224 ICE 118 aus Graz kommend am 30.

Lok 26 und Lok 34 am 02.08.2026 in Losheim am See.

Regionalzug von Meiringen nach Interlaken Ost unterwegs in Niederried, gesehen vom Schiff aus.

Panorama-Express von Interlaken Ost nach Meiringen - Luzern im Bahnhof Brienz, fotografiert vom Kursschiff Interlaken - Brienz aus.

Wir legen bald im Hafen von Brienz an, der Panorama-Express von Interlaken Ost nach Meiringen - Luzern steht immer noch im Bahnhof Brienz.

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Panorama-Express von Interlaken Ost nach Meiringen - Luzern im Bahnhof Brienz, fotografiert vom Kursschiff Interlaken - Brienz aus. Brienz, 22.7.2026

Panorama-Express von Interlaken Ost nach Meiringen - Luzern im Bahnhof Brienz, fotografiert vom Kursschiff Interlaken - Brienz aus. Brienz, 22.7.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Bahnhöfe / Brienz, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB, Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft

 19 1200x751 Px, 02.08.2026

Am 26.05.2024 verlässt die Tallok 208 der ehemaligen Brünigbahn mit dem Nostalgiezug der Brünidampfbahn kurzen Tunnel am Grütgraben.

Am 26.05.2024 verlässt die Tallok 208 der ehemaligen Brünigbahn mit dem Nostalgiezug der Brünidampfbahn kurzen Tunnel am Grütgraben. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BDB Ballenberg Dampfbahn, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB

 69 1200x850 Px, 13.04.2026

Am 26.05.2024 verschwindet der Regionalzug Interlaken - Meiringen im kurzen Tunnel am Grütgraben.

Am 26.05.2024 verschwindet der Regionalzug Interlaken - Meiringen im kurzen Tunnel am Grütgraben. 
Arthur Beusch

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 160 · ABeh 161 · ABeh 162 ·ZB· Fink, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB

 112 1200x799 Px, 10.04.2026

Am 26.05.2024 verlässt der Panoramaexpress Luzern - Interlaken den kurzen Tunnel am Grütgraben.

Am 26.05.2024 verlässt der Panoramaexpress Luzern - Interlaken den kurzen Tunnel am Grütgraben. 
Arthur Beusch

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 160 · ABeh 161 · ABeh 162 ·ZB· Fink, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB

 108 1200x807 Px, 10.04.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB"

Am 26.05.2024 verlässt die Tallok 208 der ehemaligen Brünigbahn mit dem Nostalgiezug der Brünidampfbahn kurzen Tunnel am Grütgraben.

Am 26.05.2024 verschwindet der Regionalzug Interlaken - Meiringen im kurzen Tunnel am Grütgraben.

Am 26.05.2024 verlässt der Panoramaexpress Luzern - Interlaken den kurzen Tunnel am Grütgraben.

Bahnhof Brienz, Brünigbahn zu SBB-Zeiten (1988?)

Zeitreise am Brünig 2021: G 3/4 208 und SBB HGe 4/4 I 1992 bei der Ausfahrt Meiringen

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum unbekannt)

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum unbekannt)

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum leider unbekannt).

Weitere Bilder aus "Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft"

Der Blick von dieser Restaurantterrasse ist nicht zu überbieten: im Vordergrund der talwärts fahrende Zug, in der Tiefe vorne das Tal Richtung Grindelwald, hinten jenes nach Lauterbrunnen.

Superaussicht in die Tiefe von der Restaurantterrasse auf Zug und Landschaft.

Fantastische Aussicht von der Restaurantterrasse auf den talwärts fahrenden Zug mit gesenktem Pantograf.

Zwischen den Bäumen verschwindet der Zug im Tunnel in der Nähe der Bergstation.

Eindrückliche Szenerie: die Schynige Platte - Bahn in der bergigen Landschaft unterhalb der Bergstation, im Hintergrund der Thunersee mit dem Städtchen Spiez.

Entweder stehen das Bahnhofgebäude und der Oberleitungsmast schief oder die Eisenbahn: Viele Züge in der Bergstation Schynige Platte (1967 müM).

In der Bergstation Schynige Platte stehen meist mehrere Züge, die kurzfristig zusätzlich je nach Passagieraufkommen für die Talfahrt nach Wilderswil eingesetzt werden.

Bergstation Schynige Platte (1967 müM) in der prächtigen Landschaft des Berner Oberland.

Ziemlich steil! Die Schynige Platte - Bahn kämpft sich den Berg hoch.

Was für eine prächtige Landschaft! Blick aus dem voraus fahrenden Zug Richtung Tal: rechts ist Interlaken, links der Thunersee zu sehen.

Blick aus dem fahrenden Zug zurück: im Hintergrund ist der Brienzersee zu sehen.

Ein etwas hoher Bahnsteig bei diesem malerischen Bahnhof! Rotenegg (886 müM) ist aber kein offizieller Bahnhof, sondern 'nur' eine Kreuzungsstelle.

Die Station Wengernalp (1874 müM) wird im Sommer 2026 umgebaut.

Lokalzug von Lauterbrunnen - Wengen nach der Kleinen Scheidegg überwindet den Übergang von der Steigung ins flache Gelände bei der Einfahrt in die Station Wengernalp (1874 müM).

Lokalzug von der Kleinen Scheidegg nach Wengen - Lauterbrunnen fährt in die Station Wengernalp (1874 müM) ein.

Kleiner roter Zug auf grüner Wiese vor grauer Felswand: Zug der JB hat die Ausgangsstation Kleine Scheidegg vor wenigen Minuten verlassen und fährt bergwärts in Richtung Station Eigergletscher -

Felsenbahnhof 'Top of Europe' Jungfraujoch auf 3454 müM: auf dem kürzeren Gleis steht der Zug hinunter zur Kleinen Scheidegg.

Triebzug Nr.

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