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ehemaliger Triebwagen der Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren Be 4/4 Nummer 22 für den zukünftigen Einsatz auf der Kammerforstbahn als S-Bahn-Zubringer im Bahnhof Haselbach, September

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ehemaliger Triebwagen der Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren Be 4/4 Nummer 22 für den zukünftigen Einsatz auf der Kammerforstbahn als S-Bahn-Zubringer im Bahnhof Haselbach, September 2025.

ehemaliger Triebwagen der Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren Be 4/4 Nummer 22 für den zukünftigen Einsatz auf der Kammerforstbahn als S-Bahn-Zubringer im Bahnhof Haselbach, September 2025.

Rainer Haufe 07.09.2025, 290 Aufrufe, 0 Kommentare

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In der Station Grütschalp wartet der BLM Be 4/4 N° 16 auf die Abfahrt nach Mürren. Der grosse Höhenunterschied vom Tal in Lauterbrunnen au die Grütschalp wird mit einer Seilbahn überwurden, die vor etlichen Jahren eine Standseilbahn ersetzte. Aus diesem Grund zeigt dich die Station Grütschalp auch ziemlich zweckdienlich.
 
16. Januar 2024
In der Station Grütschalp wartet der BLM Be 4/4 N° 16 auf die Abfahrt nach Mürren. Der grosse Höhenunterschied vom Tal in Lauterbrunnen au die Grütschalp wird mit einer Seilbahn überwurden, die vor etlichen Jahren eine Standseilbahn ersetzte. Aus diesem Grund zeigt dich die Station Grütschalp auch ziemlich zweckdienlich. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

BLM BDe 4/4 21 / Lauterbrunnen, 23. Oktober 2024<br>
Abtransport der alten Triebwagen der BLM mit dem Spezialfahrzeug Castor und Pollux. Die BDe 4/4 haben bei der Kohlebahn Meuselwitz eine neue Heimat gefunden.
BLM BDe 4/4 21 / Lauterbrunnen, 23. Oktober 2024
Abtransport der alten Triebwagen der BLM mit dem Spezialfahrzeug Castor und Pollux. Die BDe 4/4 haben bei der Kohlebahn Meuselwitz eine neue Heimat gefunden.

Julian Ryf