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Die enge Kurve, die die Züge beim Verlassen des Bahnhofes Gais in Richtung Appenzell durchfahren müssen, hätte sich kein Modelleisenbahner besser ausdenken können: Während oben der ABDeh 4/4 5 im

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Die enge Kurve, die die Züge beim Verlassen des Bahnhofes Gais in Richtung Appenzell durchfahren müssen, hätte sich kein Modelleisenbahner besser ausdenken können: Während oben der ABDeh 4/4 5 im Frühjahr 1979 aus Appenzell eintrifft, kommt auf der unteren Aufnahme ein Beh 4/8 am 12.08.2026 aus Altstätten an

Die enge Kurve, die die Züge beim Verlassen des Bahnhofes Gais in Richtung Appenzell durchfahren müssen, hätte sich kein Modelleisenbahner besser ausdenken können: Während oben der ABDeh 4/4 5 im Frühjahr 1979 aus Appenzell eintrifft, kommt auf der unteren Aufnahme ein Beh 4/8 am 12.08.2026 aus Altstätten an

Horst Lüdicke 26.08.2026, 1 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auch beim Blick aus Richtung Osten sind die Veränderungen, die der Bahnhof Gais in der Zwischenzeit erfahren hat, gut zu erkennen: Auf der oberen Aufnahme aus dem Frühjahr 1979 sind der ABDeh 4/4 3 vor einem Zug nach Appenzell und der 1953 gebaute ABDeh 4/4 7 mit einem Zug nach Altstätten zu sehen, darunter verlässt am 18.08.2026 ein Beh 4/8 mit vorgestelltem Fahrradtransportwagen Gais in Richtung Altstätten
Auch beim Blick aus Richtung Osten sind die Veränderungen, die der Bahnhof Gais in der Zwischenzeit erfahren hat, gut zu erkennen: Auf der oberen Aufnahme aus dem Frühjahr 1979 sind der ABDeh 4/4 3 vor einem Zug nach Appenzell und der 1953 gebaute ABDeh 4/4 7 mit einem Zug nach Altstätten zu sehen, darunter verlässt am 18.08.2026 ein Beh 4/8 mit vorgestelltem Fahrradtransportwagen Gais in Richtung Altstätten
Horst Lüdicke

Stark verändert hat sich der Bahnhof Gais der SGA, wie die beiden Aufnahmen aus dem Frühjahr 1979 und vom 12.08.2026 zeigen: Oben wartet ein ABDeh 4/4 mit einer der damals üblichen Wagengarnituren auf die Abfahrt nach St. Gallen, darunter der ABe 4/6+Be 4/6 4111, der in der gleichen Richtung als S 21 weiter nach Trogen fahren wird. Aus der beschaulichen Lokalbahn ist inzwischen eine moderne S-Bahn geworden. Im Hintergrund ist unten noch ein Beh 4/8 zu erkennen, der Gais mit Altstatten im Rheintal verbindet.
Stark verändert hat sich der Bahnhof Gais der SGA, wie die beiden Aufnahmen aus dem Frühjahr 1979 und vom 12.08.2026 zeigen: Oben wartet ein ABDeh 4/4 mit einer der damals üblichen Wagengarnituren auf die Abfahrt nach St. Gallen, darunter der ABe 4/6+Be 4/6 4111, der in der gleichen Richtung als S 21 weiter nach Trogen fahren wird. Aus der beschaulichen Lokalbahn ist inzwischen eine moderne S-Bahn geworden. Im Hintergrund ist unten noch ein Beh 4/8 zu erkennen, der Gais mit Altstatten im Rheintal verbindet.
Horst Lüdicke

Montag den 06.01.2025 um 15:22 Uhr in Gais (AR). Besuch bei den Appenzeller Bahnen (AB). Im Bahnhof Gais auf Gleis 1 steht die abfahrbereite S24 3155. Gais ab um 15:24 Uhr. Die Ankunft in Altstätten Stadt ist um 15:47 Uhr. Der zweiteilige Zug mit Zahnradantrieb besteht aus dem Triebwagen BDeh 4/4 (2. Klasse + Gepäckabteil) mit der Fahrzeugnummer 17 sowie dem Steuerwagen ABt mit der Fahrzeugnummer 122 (1. + 2. Klasse). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 21’ 39.6’’ O 9° 27’ 5.1’’
Montag den 06.01.2025 um 15:22 Uhr in Gais (AR). Besuch bei den Appenzeller Bahnen (AB). Im Bahnhof Gais auf Gleis 1 steht die abfahrbereite S24 3155. Gais ab um 15:24 Uhr. Die Ankunft in Altstätten Stadt ist um 15:47 Uhr. Der zweiteilige Zug mit Zahnradantrieb besteht aus dem Triebwagen BDeh 4/4 (2. Klasse + Gepäckabteil) mit der Fahrzeugnummer 17 sowie dem Steuerwagen ABt mit der Fahrzeugnummer 122 (1. + 2. Klasse). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 21’ 39.6’’ O 9° 27’ 5.1’’
Erwin Lustenberger