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Am 15.

(ID 995806)

Im Hintergrund der Sonnenuntergang und im Gewimmel von unzähligen Gleisen des Zürich HB fuhr die SBB Ee 922 013-8 um 16.50 Uhr in Richtung Hauptbahnhof wo sie benötigt wird.

Die SBB Re 460 118-3 Gotthard/Gottardo , die SBB Re 460 011-0 Léman([franz.]=[schweizerdt.]Genfersee) und die SBB Re 420 112-5 | Re 4/4 II Nr.

Am 15. Februar 2017 fuhr der ICN nach Aarau–Olten–Solothurn–Biel/Bienne–Genève Aéroport. Auf Gleis 17 im Zürich HB bereitet der 2-teiliger ICN auf die lange Fahrt zum Genfer Flughafen, dass gerade in der Nähe zur französisch-schweizer Grenze liegt. Geführt wurde der 2-teiliger ICN von der RABDe 500 023 Charles Ferdinand Ramuz und die SBB RABDe 500 043 Harald Szeemann war hinter der RABDe 500 023. Vor der Abfahrt musste die Frontscheibe der RABDe 500 023 gründlich geputzt werden. Auf Gleis 18 (links nebendran)stand auch um diese Zeit der ICE 401 574-9 Zürich .

Am 15. Februar 2017 fuhr der ICN nach Aarau–Olten–Solothurn–Biel/Bienne–Genève Aéroport. Auf Gleis 17 im Zürich HB bereitet der 2-teiliger ICN auf die lange Fahrt zum Genfer Flughafen, dass gerade in der Nähe zur französisch-schweizer Grenze liegt. Geführt wurde der 2-teiliger ICN von der RABDe 500 023 "Charles Ferdinand Ramuz" und die SBB RABDe 500 043 "Harald Szeemann" war hinter der RABDe 500 023. Vor der Abfahrt musste die Frontscheibe der RABDe 500 023 gründlich geputzt werden. Auf Gleis 18 (links nebendran)stand auch um diese Zeit der ICE 401 574-9 "Zürich".

Nicolas K. https://www.flickr.com/photos/190427777@N05/ 15.02.2017, 339 Calls, 0 Comments

Die ÖBB-ÖAMTC Lok , 1116 153-8, fährt mit dem railjet 797 (Klagenfurt Hbf - Salzburg Hbf - Flughafen Wien (VIE)) die Tauernbahn-Südrampe hinauf.

Die SBB Re 460 118-3 Gotthard/Gottardo , die SBB Re 460 011-0 Léman([franz.]=[schweizerdt.]Genfersee) und die SBB Re 420 112-5 | Re 4/4 II Nr.

Am 15.

Im Hintergrund der Sonnenuntergang und im Gewimmel von unzähligen Gleisen des Zürich HB fuhr die SBB Ee 922 013-8 um 16.50 Uhr in Richtung Hauptbahnhof wo sie benötigt wird.

Am 15.

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