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Die Löwenkreuzung in Beinwil am See.

(ID 178876)



Die Löwenkreuzung in Beinwil am See. Hier kreuzt die Seetalbahn heute Ampelgeschützt die stark befahrene Einmündung der Strasse von Reinach auf die Seetaler Haupstrasse. Früher breitete hier orange gekleidetes Personal schützend die Arme aus. 
Doch die Karosserie-Werkstätten im Seetal sind nicht durch solche ins Auge fallenden Kreuzungen reich geworden, sondern durch die 1001 versteckenden, kaum benutzten Niveauübergänge andernorts zwischen Emmenbrücke und Wildegg.
Das Bild zeigt den von Luzern kommenden RABe 50 001-9 bei der Fahrt über die besagte Kreuzung. 
19.03.2008

Die Löwenkreuzung in Beinwil am See. Hier kreuzt die Seetalbahn heute Ampelgeschützt die stark befahrene Einmündung der Strasse von Reinach auf die Seetaler Haupstrasse. Früher breitete hier orange gekleidetes Personal schützend die Arme aus.
Doch die Karosserie-Werkstätten im Seetal sind nicht durch solche ins Auge fallenden Kreuzungen reich geworden, sondern durch die 1001 versteckenden, kaum benutzten Niveauübergänge andernorts zwischen Emmenbrücke und Wildegg.
Das Bild zeigt den von Luzern kommenden RABe 50 001-9 bei der Fahrt über die besagte Kreuzung.
19.03.2008

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.03.2008, 1283 Vues, 1 Commentaire

1 Commentaire, Tous les commentaires
Silvio Jenny 28.03.2008 21:11

Das Problem waren hauptsächlich die gefährlichen Niveauübergänge, beinahe jedes Haus an der einen Strassenseite zwischen Wildegg und Emmenbrücke hatte einen eigenen ungesichterten Bahnübergang. Der Zug fuhr nicht pfeifend durchs Dorf, sondern der kam einfach, und was im Wege stand, na ja...

SBB RABe 520 770-3  als S62 Singen Hohentwiel am 15.3.2026 in Schaffhausen
SBB RABe 520 770-3 als S62 Singen Hohentwiel am 15.3.2026 in Schaffhausen
Der Graue Wolf

Die Linie über den Hauenstein wurde nach 1850 erbaut. Tunnels waren da noch mühsam zu bauen. Deshalb gibt es auf dieser Strecke einige sehr kurze Tunnels. Ein moderner Triebzug auf einer sehr alten Strecke, fährt am 22.04.2023 bei Böckten Richtung Sissach.
Die Linie über den Hauenstein wurde nach 1850 erbaut. Tunnels waren da noch mühsam zu bauen. Deshalb gibt es auf dieser Strecke einige sehr kurze Tunnels. Ein moderner Triebzug auf einer sehr alten Strecke, fährt am 22.04.2023 bei Böckten Richtung Sissach.
Arthur Beusch

Die Linie über den Hauenstein wurde nach 1850 erbaut. Tunnels waren da noch mühsam zu bauen. Deshalb gibt es auf dieser Strecke einige sehr kurze Tunnels. Hier ein moderner Triebzug auf einer sehr alten Strecke, am 22.04.2023 bei Böckten.
Die Linie über den Hauenstein wurde nach 1850 erbaut. Tunnels waren da noch mühsam zu bauen. Deshalb gibt es auf dieser Strecke einige sehr kurze Tunnels. Hier ein moderner Triebzug auf einer sehr alten Strecke, am 22.04.2023 bei Böckten.
Arthur Beusch

SBB - RABe 520 015-4 abgestellt im Bhf. Bülach am 13.12.2025
SBB - RABe 520 015-4 abgestellt im Bhf. Bülach am 13.12.2025
Hp. Teutschmann





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