Ein Zug der SDC Sentosa Monorail hat soeben die Central Beach Station 5 in Richtung Ficus Station 6 verlassen.

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SDC Sentosa Monorail Central Beach Station 5 am 08.Mai 2002.

Das Bw Ostheim der Stuttgarter Straßenbahn hatte ein ziemlich enges Gebäude.

Ein Zug der SDC Sentosa Monorail hat soeben die Central Beach Station 5 in Richtung Ficus Station 6 verlassen. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)

Karl Seltenhammer 03.09.2023, 159 Aufrufe, 0 Kommentare

Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 sprangen 1983 und 1984 noch für nicht fahrfähige GT4 ein, so sicherlich auch der sehr gepflegte TW 914.

Ein Zug der SDC Sentosa Monorail hat soeben die Central Beach Station 5 in Richtung Ficus Station 6 verlassen.

Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 zwischen der Central Beach Station 5 und der Ficus Station 6.

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Zug K der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 kurz nach der Cable Car Station 4 bei der Sentosa Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie. (Fotoscan) 
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Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005), Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

 217 1024x684 Px, 08.09.2023 

Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 bei der Cable Car Station 4. (Fotoscan) 
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Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005)

 182 684x1024 Px, 08.09.2023 

Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 zwischen der Fort Siloso Station 3 und der Cable Car Station 4. (Fotoscan) 
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Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005)

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Zug K der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 in der Fort Siloso Station 3. (Fotoscan) 
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Weitere Bilder aus "Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation"

Zug K der SDC Sentosa Monorail verlässt am 08.Mai 2002 die Central Beach Station 5.

Zug H der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 zwischen der Central Beach Station 5 und der Ficus Station 6.

Zug J der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 in der Central Beach Station 5.

Zug der SDC Sentosa Monorail nähert sich am 08.Mai 2002 der Central Beach Station 5.

Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 zwischen der Cable Car Station 4 und der Central Beach Station 5 am Fuße des Merlion.

Informationsplakette in den Züge der SDC Sentosa Monorail, Bild vom 08.Mai 2002 in der Cable Car Station 4.

Innenansicht eines Zuges der SDC Sentosa Monorail, aufgenommen am 08.Mai 2002 in der Cable Car Station 4.

Zug J der SDC Sentosa Monorail kurz vor der Cable Car Station 4 am 08.Mai 2002.

SDC Sentosa Monorail Cable Car Station 4 am 08.Mai 2002.

Sentosa Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie und Trasse der von 1982 bis 2005 existierenden, von der SDC (Sentosa Development Corporation) betriebenen, Sentosa Monorail am 08.Mai

Innenansicht des orangenen Doppeltriebwagen, aufgenommen am 10.Mai 2010 in der Endstelle Sentosa Station (VivoCity).

Der grüne Doppeltriebwagen fährt am 09.Mai 2010 beim Merlion Richtung Imbiah Station.

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Da die SDC Sentosa Monorail als Rundkurs gegen den Uhrzeigersinn ausgeführt wurde war zur Zufahrt ins Depot bloß eine Weiche nötig.

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Gleich nach der Ficus Station 6 befand sich das Depot der SDC Sentosa Monorail.

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Gleich nach der Ficus Station 6 befand sich das Depot der SDC Sentosa Monorail mit Schiebebühne und Abstellmöglichkeit für 9 Züge.

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