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Da die SDC Sentosa Monorail als Rundkurs gegen den Uhrzeigersinn ausgeführt wurde war zur Zufahrt ins Depot bloß eine Weiche nötig.

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Da die SDC Sentosa Monorail als Rundkurs gegen
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Da die SDC Sentosa Monorail als Rundkurs gegen den Uhrzeigersinn ausgeführt wurde war zur Zufahrt ins Depot bloß eine Weiche nötig.
Völlig versteckt in einem Bw der Stuttgarter Straßenbahn fand ich zwei Schiffchen genannte Beiwagen, rechts der BW 1524.



Da die SDC Sentosa Monorail als Rundkurs gegen den Uhrzeigersinn ausgeführt wurde war zur Zufahrt ins Depot bloß eine Weiche nötig. Als der Rundkurs auf im Uhrzeigersinn umgestellt wurde musste auch die Zufahrt zum Depot geändert werden. Das Bild vom 08.Mai 2002 zeigt die Einmündung der dafür errichtete Zufahrtsschleife vom Depot in die Weiche. Unten im Bild erkennt man noch die Auflage der ehemaligen Zufahrtsschiene. (Fotoscan)

Da die SDC Sentosa Monorail als Rundkurs gegen den Uhrzeigersinn ausgeführt wurde war zur Zufahrt ins Depot bloß eine Weiche nötig. Als der Rundkurs auf im Uhrzeigersinn umgestellt wurde musste auch die Zufahrt zum Depot geändert werden. Das Bild vom 08.Mai 2002 zeigt die Einmündung der dafür errichtete Zufahrtsschleife vom Depot in die Weiche. Unten im Bild erkennt man noch die Auflage der ehemaligen Zufahrtsschiene. (Fotoscan)

Karl Seltenhammer 05.09.2023, 195 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zug K der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 kurz nach der Cable Car Station 4 bei der Sentosa Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie. (Fotoscan)
Zug K der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 kurz nach der Cable Car Station 4 bei der Sentosa Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie. (Fotoscan)
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Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005), Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

222 1024x684 Px, 08.09.2023

Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 bei der Cable Car Station 4. (Fotoscan)
Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 bei der Cable Car Station 4. (Fotoscan)
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Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005)

190 684x1024 Px, 08.09.2023

Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 zwischen der Fort Siloso Station 3 und der Cable Car Station 4. (Fotoscan)
Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 zwischen der Fort Siloso Station 3 und der Cable Car Station 4. (Fotoscan)
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Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005)

180 1024x684 Px, 08.09.2023

Zug K der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 in der Fort Siloso Station 3. (Fotoscan)
Zug K der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 in der Fort Siloso Station 3. (Fotoscan)
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Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005)

228 1024x684 Px, 07.09.2023

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Zug H der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 zwischen der Central Beach Station 5 und der Ficus Station 6.
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