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Dieser Metrozug (M-1122) wurde 1965 gebaut.

(ID 1320950)

In Madrid-Chamartin gibt es seit 2019 die Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid mit einigen historischen Metrofahrzeugen.

Schalter und Drehkurbel für ??? im Fahrgastraum eines historischen Metrofahrzeuges im Bahnhof Madrid-Chamartin.

Dieser Metrozug (M-1122) wurde 1965 gebaut. (Madrid-Chamartin, November 2022)

Dieser Metrozug (M-1122) wurde 1965 gebaut. (Madrid-Chamartin, November 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 27.12.2022, 123 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2022:11:04 19:42:12, Temps d'exposition: 10/1000, Blende: 80/10, ISO2500, Focale: 80/10

Dieser Metrozug (M-1122) wurde 1965 gebaut.

In Madrid-Chamartin gibt es seit 2019 die Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid mit einigen historischen Metrofahrzeugen.

RNV Bombardier Variobahn RNV8 Wagen 3285 am 21.12.22 in Heidelberg Hbf Vorplatz

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Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023<br>
Metro Madrid

Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023
Metro Madrid 
Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

 157 683x1024 Px, 06.07.2023 

Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023<br>
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Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023
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Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

 166 683x1024 Px, 06.07.2023 

Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist aktuell im Bahnhof Madrid-Chamartin ausgestellt. (November 2022)

Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist aktuell im Bahnhof Madrid-Chamartin ausgestellt. (November 2022) 
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

 181 1200x800 Px, 29.12.2022 

Der aus dem Jahr 1919 stammende M-6 Cuatro-Caminos ist Teil der 2019 eröffneten Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid . (November 2022)

Der aus dem Jahr 1919 stammende M-6 "Cuatro-Caminos" ist Teil der 2019 eröffneten Jubiläumsausstellung "100 Jahre Metro Madrid". (November 2022) 
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

 148 1200x800 Px, 29.12.2022 

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Innenraumbeleuchtung aus Zeiten, wo Leuchtstoffröhren und LED Fremdwörter waren.

Titel des Bildes? Nasenparade vielleicht.

Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

Der Metrozug M-122 Quevedo wurde 1927 gebaut und ist Teil der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

Der mit königlichen Emblemen verzierte Metrozug R-103 Ventas stammte aus dem Jahr 1924.(Madrid-Chamartin, November 2022)

Der Metrozug M-122 Quevedo wurde 1927 gebaut und ist Teil der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

Blick in den Fahrgastraum des aus dem Jahr 1919 stammenden Metrozuges R-6 Cuatro-Caminos .

Werbung für eine freie Werbefläche, so gesehen im November 2022 in einem historischen Metrozug im Bahnhof Madrid-Chamartin.

Das Herstellerschild an dem Metrozug R-65.

Nur Gucken nicht Anfassen - Blick in den Innenraum des 1927 gebauten Metrowagens M 122 Quevedo .

Einer der an der Decke angebrachten Alarmknöpfe im Fahrgastraum eines Metrozuges.

Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

Die Metrotriebzugeinheit M-1121 / M-1122 wurde 1965 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

Der 1927 gebaute M 122 Quevedo und R 103 Ventas aus dem Jahr 1924 sind zwei der Metrofahrzeuge in der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

Der Stromabnehmer eines historischen Metrozuges.

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Innenraumbeleuchtung aus Zeiten, wo Leuchtstoffröhren und LED Fremdwörter waren.

Titel des Bildes? Nasenparade vielleicht.

Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

Der Metrozug M-122 Quevedo wurde 1927 gebaut und ist Teil der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

Der mit königlichen Emblemen verzierte Metrozug R-103 Ventas stammte aus dem Jahr 1924.(Madrid-Chamartin, November 2022)

Der Metrozug M-122 Quevedo wurde 1927 gebaut und ist Teil der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

Blick in den Fahrgastraum des aus dem Jahr 1919 stammenden Metrozuges R-6 Cuatro-Caminos .

Werbung für eine freie Werbefläche, so gesehen im November 2022 in einem historischen Metrozug im Bahnhof Madrid-Chamartin.

Das Herstellerschild an dem Metrozug R-65.

Nur Gucken nicht Anfassen - Blick in den Innenraum des 1927 gebauten Metrowagens M 122 Quevedo .

Einer der an der Decke angebrachten Alarmknöpfe im Fahrgastraum eines Metrozuges.

Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

Die Metrotriebzugeinheit M-1121 / M-1122 wurde 1965 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

Der 1927 gebaute M 122 Quevedo und R 103 Ventas aus dem Jahr 1924 sind zwei der Metrofahrzeuge in der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

Der Stromabnehmer eines historischen Metrozuges.

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Innenraumbeleuchtung aus Zeiten, wo Leuchtstoffröhren und LED Fremdwörter waren.

Titel des Bildes? Nasenparade vielleicht.

Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

Der Metrozug M-122 Quevedo wurde 1927 gebaut und ist Teil der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

Der mit königlichen Emblemen verzierte Metrozug R-103 Ventas stammte aus dem Jahr 1924.(Madrid-Chamartin, November 2022)

Der Metrozug M-122 Quevedo wurde 1927 gebaut und ist Teil der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

Blick in den Fahrgastraum des aus dem Jahr 1919 stammenden Metrozuges R-6 Cuatro-Caminos .

Werbung für eine freie Werbefläche, so gesehen im November 2022 in einem historischen Metrozug im Bahnhof Madrid-Chamartin.

Das Herstellerschild an dem Metrozug R-65.

Nur Gucken nicht Anfassen - Blick in den Innenraum des 1927 gebauten Metrowagens M 122 Quevedo .

Einer der an der Decke angebrachten Alarmknöpfe im Fahrgastraum eines Metrozuges.

Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

Die Metrotriebzugeinheit M-1121 / M-1122 wurde 1965 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

Der 1927 gebaute M 122 Quevedo und R 103 Ventas aus dem Jahr 1924 sind zwei der Metrofahrzeuge in der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

Der Stromabnehmer eines historischen Metrozuges.

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Die Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid befindet sich im Bahnhof Madrid-Chamartin, hier zu sehen die aus M-504 und M-505 bestehende Metrozugeinheit Legazpi , Baujahr 1956.

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Innenraumbeleuchtung aus Zeiten, wo Leuchtstoffröhren und LED Fremdwörter waren.

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Der Metrozug M-122 Quevedo wurde 1927 gebaut und ist Teil der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

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In Madrid-Chamartin gibt es seit 2019 die Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid mit einigen historischen Metrofahrzeugen.

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Titel des Bildes? Nasenparade vielleicht.

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Innenraumbeleuchtung aus Zeiten, wo Leuchtstoffröhren und LED Fremdwörter waren.

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In Madrid-Chamartin gibt es seit 2019 die Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid mit einigen historischen Metrofahrzeugen.

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Werbung für eine freie Werbefläche, so gesehen im November 2022 in einem historischen Metrozug im Bahnhof Madrid-Chamartin.

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Die aus M-504 und M-505 bestehende Metrozugeinheit Legazpi ist Teil der Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid im Bahnhof Madrid-Chamartin.

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Eines der Türpaare im 1965 gebauten Metrozug (M-1122), so gesehen Anfang November 2022 im Bahnhof Madrid-Chamartin.

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Das Herstellerschild an dem Metrozug R-65.

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Die aneinandergekoppelten Nasen der Metrofahrzeuge M-504 und M-505 Legazpi waren Anfang November 2022 im Bahnhof Madrid-Chamartin zu sehen.

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Anfang November 2022 habe ich die Einfahrt eines Metrozuges an der Madrider Haltestelle Chamartin abgelichtet.

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Nur Gucken nicht Anfassen - Blick in den Innenraum des 1927 gebauten Metrowagens M 122 Quevedo .

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Einer der an der Decke angebrachten Alarmknöpfe im Fahrgastraum eines Metrozuges.

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Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist aktuell im Bahnhof Madrid-Chamartin ausgestellt.

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Der Stromabnehmer eines historischen Metrozuges.

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