281-006-8 am 04.03.2008 im Bahnhof Ripoll, Strecke Barcelona - La Tour de Carol-Enveitg - Bahnbilder.de

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281-006-8 am 04.03.2008 im Bahnhof Ripoll, Strecke Barcelona - La Tour de Carol-Enveitg.

(ID 182978)

Sächsische Schweiz 2004 - Gerade aus Bad Schandau am Lichtenhainer Wasserfall angekommen ist Triebwagen Nummer 4 mit dem Beiwagen Nummer 26.

281-006-8 am 04.03.2008 im Bahnhof Ripoll, Strecke Barcelona - La Tour de Carol-Enveitg.

Spanien / E-Loks / BR 281 ex 1000

281-006-8 am 04.03.2008 im Bahnhof Ripoll, Strecke Barcelona - La Tour de Carol-Enveitg.

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Günther Glauz† 13.04.2008, 1443 Calls, 0 Comments

65 1049 am 14.04.08 in Thalheim

281-006-8 am 04.03.2008 im Bahnhof Ripoll, Strecke Barcelona - La Tour de Carol-Enveitg.

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Sächsische Schweiz 2004 - Gerade aus Bad Schandau am Lichtenhainer Wasserfall angekommen ist Triebwagen Nummer 4 mit dem Beiwagen Nummer 26.

Sächsische Schweiz 2004 - An der Endhaltestelle Stadtpark in Bad Schandau holt sich Triebwagen 1 am 23.10.2004 noch einen zweiten Beiwagen und ist damit dann als Großzug unterwegs, ein Schauspiel

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281-006-8 am 04.03.2008 im Bahnhof Ripoll, Strecke Barcelona - La Tour de Carol-Enveitg. 
Günther Glauz†

Spanien / E-Loks / BR 281 ex 1000

 1266 800x564 Px, 13.04.2008

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España > Catalunya > Girona > Ripollès > Ripoll

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11,81 km

Triebzug Beh 4/8 A8 Balandrau am 07.03.2008 im Bahnhof Ribes-Enllac, 905 m.

12,30 km

440.252 auf der Fahrt von Barcelona nach La-Tour-de-Carol/Frankreich wartet am 25.09.2003 im Bahnhof Ribes de Freser/Pyrenäen auf einen Gegenzug.

12,66 km

Triebzug Stadler GTW A11 Bastiments in 1000 mm elektrischer Zahnrad-Ausführung am 07.03.2008 vor dem Depot in Ribes-Vila (Stadtbahnhof).

22,56 km

Der 1986 von MTM/SLM/BBC gelieferte Doppeltriebwagen A 6 kommt im Februar 1996 in Vall de Nuria an

22,61 km

22,64 km

Bergstation Vall de Nuria 1964 m, links ein Riesenhotel, mit Seilbahnen und Skiliften, aber auch Freizeiteinrichtungen für den Sommer ám 07.03.2008

34,69 km

Triebzug Latour de Carol - Villefranch am 05.03.2008 im Bahnhof Mont-Louis / La Cabanasse km 27 1511 m.

34,72 km

Der Zug fährt am 05.03.2008 über die 240 m lange Gisclar-Hängebrücke zwischen den Stationen Sauto km 23 1224 m und Fontpedrouse km 20 1051 m.

34,74 km

Bahnhof Bolquere km 30, mit 1593 m höchster Punkt der Strecke, 05.03.2008.

35,27 km

Im Bahnhof des Wintersportortes Font Romeo-Odillo Via, dem auf 1.533 m Höhe gelegenen zweithöchsten Bahnhof des Petit train jaune, treffen sich im Februar 1996 die Triebwagen Z 107 und 113.

35,93 km

Der Petit Train Jaune (klener gelber Zug) der Linge de Cerdange fährt am ehemaligen Bahnhof Ur Les Escaldes am 02.07.2019 vorbei.

37,62 km

Im Februar 1996 trifft der aus Barcelona kommende 440.239 der RENFE im französisch-spanischen Grenzbahnhof Latour-de-Carol-Enveitg ein

37,68 km

Um 13:00 Uhr kam der Triebzug 115 der Pyrenäen-Metro aus Villfranche an, Spurweite 1,00 m (Schmalspur) mit seitlicher Stromschiene, am Nachbargleis gut sichtbar.

37,70 km

Im französisch-spanischen Grenzbahnhof Latour-de-Carol-Enveitg warten der Z 107 und Z 117 (am Zugschluss im Februar 1996 auf Fahrgäste nach Villefranche-Vernet-les-Bains.

37,74 km

Spanischer Triebzug 440.252 aus Barcelona am 25.09.2003 im 3-Spuren-Grenzbahnhof La-Tour-de-Carol.

España > Catalunya > Girona > Ripollès > Ripoll

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