281-006-8 am 04.03.2008 im Bahnhof Ripoll, Strecke Barcelona - La Tour de Carol-Enveitg - Bahnbilder.de

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281-006-8 am 04.03.2008 im Bahnhof Ripoll, Strecke Barcelona - La Tour de Carol-Enveitg.

(ID 182978)

Sächsische Schweiz 2004 - Gerade aus Bad Schandau am Lichtenhainer Wasserfall angekommen ist Triebwagen Nummer 4 mit dem Beiwagen Nummer 26.

281-006-8 am 04.03.2008 im Bahnhof Ripoll, Strecke Barcelona - La Tour de Carol-Enveitg.

Spanien / E-Loks / BR 281 ex 1000

281-006-8 am 04.03.2008 im Bahnhof Ripoll, Strecke Barcelona - La Tour de Carol-Enveitg.

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Günther Glauz† 13.04.2008, 1444 Weergaven, 0 Opmerkingen

65 1049 am 14.04.08 in Thalheim

281-006-8 am 04.03.2008 im Bahnhof Ripoll, Strecke Barcelona - La Tour de Carol-Enveitg.

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Sächsische Schweiz 2004 - Gerade aus Bad Schandau am Lichtenhainer Wasserfall angekommen ist Triebwagen Nummer 4 mit dem Beiwagen Nummer 26.

Sächsische Schweiz 2004 - An der Endhaltestelle Stadtpark in Bad Schandau holt sich Triebwagen 1 am 23.10.2004 noch einen zweiten Beiwagen und ist damit dann als Großzug unterwegs, ein Schauspiel

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Günther Glauz†

Spanien / E-Loks / BR 281 ex 1000

 1267 800x564 Px, 13.04.2008

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España > Catalunya > Girona > Ripollès > Ripoll

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Triebzug Beh 4/8 A8 Balandrau am 07.03.2008 im Bahnhof Ribes-Enllac, 905 m.

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440.252 auf der Fahrt von Barcelona nach La-Tour-de-Carol/Frankreich wartet am 25.09.2003 im Bahnhof Ribes de Freser/Pyrenäen auf einen Gegenzug.

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Triebzug Stadler GTW A11 Bastiments in 1000 mm elektrischer Zahnrad-Ausführung am 07.03.2008 vor dem Depot in Ribes-Vila (Stadtbahnhof).

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Der 1986 von MTM/SLM/BBC gelieferte Doppeltriebwagen A 6 kommt im Februar 1996 in Vall de Nuria an

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Bergstation Vall de Nuria 1964 m, links ein Riesenhotel, mit Seilbahnen und Skiliften, aber auch Freizeiteinrichtungen für den Sommer ám 07.03.2008

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Triebzug Latour de Carol - Villefranch am 05.03.2008 im Bahnhof Mont-Louis / La Cabanasse km 27 1511 m.

34,72 km

Der Zug fährt am 05.03.2008 über die 240 m lange Gisclar-Hängebrücke zwischen den Stationen Sauto km 23 1224 m und Fontpedrouse km 20 1051 m.

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Bahnhof Bolquere km 30, mit 1593 m höchster Punkt der Strecke, 05.03.2008.

35,27 km

Im Bahnhof des Wintersportortes Font Romeo-Odillo Via, dem auf 1.533 m Höhe gelegenen zweithöchsten Bahnhof des Petit train jaune, treffen sich im Februar 1996 die Triebwagen Z 107 und 113.

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Der Petit Train Jaune (klener gelber Zug) der Linge de Cerdange fährt am ehemaligen Bahnhof Ur Les Escaldes am 02.07.2019 vorbei.

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Im Februar 1996 trifft der aus Barcelona kommende 440.239 der RENFE im französisch-spanischen Grenzbahnhof Latour-de-Carol-Enveitg ein

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Um 13:00 Uhr kam der Triebzug 115 der Pyrenäen-Metro aus Villfranche an, Spurweite 1,00 m (Schmalspur) mit seitlicher Stromschiene, am Nachbargleis gut sichtbar.

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Im französisch-spanischen Grenzbahnhof Latour-de-Carol-Enveitg warten der Z 107 und Z 117 (am Zugschluss im Februar 1996 auf Fahrgäste nach Villefranche-Vernet-les-Bains.

37,74 km

Spanischer Triebzug 440.252 aus Barcelona am 25.09.2003 im 3-Spuren-Grenzbahnhof La-Tour-de-Carol.

España > Catalunya > Girona > Ripollès > Ripoll

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