Renfe AVE BR 103 nach Barcelona im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019. - Bahnbilder.de

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Renfe AVE BR 103 nach Barcelona im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.

(ID 1162204)

Bordbistro - München Hauptbahnhof, 17.08.2012 (J)

Renfe AVE BR 103 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.

Renfe AVE BR 103 nach Barcelona im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.

Renfe AVE BR 103 nach Barcelona im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.

Eisen Bahn http://www.kbs185.de.tl 13.08.2019, 508 Aufrufe, 0 Kommentare

Renfe AVE BR 102 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.

Renfe AVE BR 103 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.

Renfe AVE BR 103 nach Barcelona im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.

Bordbistro - München Hauptbahnhof, 17.08.2012 (J)

Nein, keine Wagenhalle - Hauptbahnhof München, 17.08.2019 (J)

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Der alte Bahnhof Madrid Atocha ließ mich immer Fantasieren, als könne man von dort aus mit der Eisenbahn ferne Kontinente erreichen - es hätte mich nicht gewundert, auf der Abfahrtstafel Buenos Aires zu lesen.... Hier fährt eine unbekannt gebliebene 269.2 mit dem morgendlichen TalgoIII Sevilla - Madrid in den Bahnhof ein.
Madrid Atocha, Oktober 1983

Der alte Bahnhof Madrid Atocha ließ mich immer Fantasieren, als könne man von dort aus mit der Eisenbahn ferne Kontinente erreichen - es hätte mich nicht gewundert, auf der Abfahrtstafel "Buenos Aires" zu lesen.... Hier fährt eine unbekannt gebliebene 269.2 mit dem morgendlichen TalgoIII Sevilla - Madrid in den Bahnhof ein. Madrid Atocha, Oktober 1983 
Gerold Hörnig

Spanien / E-Loks / BR 269, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

 149 1200x791 Px, 11.10.2024

1981 war der Bahnhof Madrid, Puerta de Atocha noch ferne Zukunft. Der Bahnhof hieß einfach Madrid Atocha, als damals 23-jähriger Deutscher hatte ich den Eindruck, in einer anderen Welt zu sein. Hier stehen Triebzüge der Reihe 440 der Renfe für den Nahverkehr im Süden Madrids bereit. Der Bahnhof und die ganze Umgebung wurden bis 1992 gründlich umgestaltet, aber die Halle blieb erhalten. Sie bildet heute den Eingangsbereich zum Bahnhof Puerta de Atocha.
Madrid Atocha, Oktober 1981

1981 war der Bahnhof Madrid, Puerta de Atocha noch ferne Zukunft. Der Bahnhof hieß einfach Madrid Atocha, als damals 23-jähriger Deutscher hatte ich den Eindruck, in einer anderen Welt zu sein. Hier stehen Triebzüge der Reihe 440 der Renfe für den Nahverkehr im Süden Madrids bereit. Der Bahnhof und die ganze Umgebung wurden bis 1992 gründlich umgestaltet, aber die Halle blieb erhalten. Sie bildet heute den Eingangsbereich zum Bahnhof Puerta de Atocha. Madrid Atocha, Oktober 1981 
Gerold Hörnig

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

 162 1200x796 Px, 11.10.2024

Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023<br>
alte Bahnhofshalle

Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023
alte Bahnhofshalle 
Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

 199 1600x1067 Px, 05.07.2023 

Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023<br>
RENFE S-103

Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023
RENFE S-103 
Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

 237 683x1024 Px, 05.07.2023 

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Renfe AVE BR 103 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.

Renfe AVE BR 102 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.

Renfe AVE BR 102 und 103 und im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.

Renfe AVE BR 103 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.

Das kriegen nur die Spanier hin: statt die alte, zu klein gewordene Bahnhofshalle einfach abzureißen, wurde sie liebevoll restauriert und mit tropischen Pflanzen, Bistros und einem Wasserbecken

Madrid Puerta de Atocha : wer hier abfährt, der will in den Süden Spaniens - und das geht mit den modernen Hochgeschwindigkeitszügen extrem schnell! 26.9.2014

So beeindruckend der neue Bahnhofsbau auch ist, der sich an die ehemalige Haupthalle anschließt: das alte Jugendstilgebäude, wo längst keine Züge mehr einfahren, ist einfach

Blick auf die südöstliche Ausfahrt des Kopfbahnhofs Madrid Puerta de Atocha .

Ungewöhnliche Perspektiven eröffnen sich durch die enorm hohe Bahnhofshalle von Madrid Puerta de Atocha .

Kompromisslos modern: die neue - inzwischen auch schon über zwanzig Jahre alte - Haupthalle von Madrid Puerta de Atocha .

Kurzer Trip nach Málaga/4: wir fahren in einem Zug der Gattung Talgo , die leider in Deutschland nicht (mehr) verkehrt.

Kurzer Trip nach Málaga/3: vom imposanten Bahnhof Puerta de Atocha fahren alle Züge Richtung Süden ab.

Kurzer Trip nach Málaga/2: der Hochgeschwindigkeitszug (AVE) wartet schon.

Kurzer Trip nach Málaga/1: Madrid-Puerta de Atocha , kurz nach acht.

Blick auf Fernzüge der RENFE AVE in der Bahnsteighalle des Bahnhof Madrid Atocha am 31.10.2009.

Blick vom Parkdeck auf die Bahnsteige des Bahnhof Madrid Atocha am 30.10.2009.

Madrid.

Madrid, Estacion Atocha,Warte- und Schalterhalle aufgenommen: 06.10.2005

Madrid, Estacion Atocha, aufgenommen: 06.10.2005

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VILAFANT (Provincia de Girona), 14.06.2015, abgestellter AVE 103 im Bahnhof Figueres-Vilafant

VILAFANT (Katalonien/Provinz Girona), 14.06.2015, abgestellter AVE 103 im Bahnhof Figueres-Vilafant

Ein spanischer AVE S-103 Velaro am 14.04.2011 in Zaragoza.

2 der neuen Hochgeschwindigkeitsrenner der Renfe Operadora.

Velaro E beim Anflug auf Sevilla am 27.

Mit 350 km/h regulärer Höchstgeschwindigkeit das Schnellste auf Spaniens Schienen: Die Reihe S103 der RENFE-AVE.

Renfe AVE 103 616 am 24.09.2006 auf der InnoTrans Berlin.

Frontansicht des spanischen Zuges.

Velaro E auf der InnoTrans 2006 in Berlin.

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