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Gegenüber der Thung Song Junction ist in einem kleinen Fitnesspark der บชส.

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Gegenüber der Thung Song Junction ist in einem kleinen Fitnesspark der บชส. 190 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) aufgestellt. Bild vom 10.Jänner 2023.

Gegenüber der Thung Song Junction ist in einem kleinen Fitnesspark der บชส. 190 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) aufgestellt. Bild vom 10.Jänner 2023.

Karl Seltenhammer 03.02.2023, 187 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2023:01:10 16:54:32, Belichtungsdauer: 1/40, Blende: 35/10, ISO200, Brennweite: 28/1

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บชส. 1323 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 27.Februar 2026 in der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Lopburi 2 Station (Tha Wung).
บชส. 1323 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 27.Februar 2026 in der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Lopburi 2 Station (Tha Wung).
Karl Seltenhammer

บชส. 310 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.Februar 2026 als letztes Fahrzeug des Freight 641 (Kaeng Khoi - Chiang Mai) bei der Einfahrt in die Den Chai Station.
บชส. 310 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.Februar 2026 als letztes Fahrzeug des Freight 641 (Kaeng Khoi - Chiang Mai) bei der Einfahrt in die Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

Noch als บชส. 307 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) angeschrieben wird der Wagen nunmehr als Bauzugwagen verwendet. - Ban Pin Station am 25.Februar 2026.
Noch als บชส. 307 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) angeschrieben wird der Wagen nunmehr als Bauzugwagen verwendet. - Ban Pin Station am 25.Februar 2026.
Karl Seltenhammer

บชส. 1146 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage; die BTC. 1133 - 1155 wurden von 1972-1973 im Workshop Makkasan hergestellt) am 23.Februar 2026 als letztes Fahrzeug des nach Krung Thep Aphiwat ausfahrenden Exp 52 in der Chiang Mai Station.
บชส. 1146 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage; die BTC. 1133 - 1155 wurden von 1972-1973 im Workshop Makkasan hergestellt) am 23.Februar 2026 als letztes Fahrzeug des nach Krung Thep Aphiwat ausfahrenden Exp 52 in der Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer





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