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บชส.

(ID 460412)



บชส. 1136 (บชส.=BTC =Bogie Third Class Carriage) am Schluß des EXP 84 (Trang - Bangkok) am 25.Oktober 2010 im Bf. Trang.

บชส. 1136 (บชส.=BTC =Bogie Third Class Carriage) am Schluß des EXP 84 (Trang - Bangkok) am 25.Oktober 2010 im Bf. Trang.

Karl Seltenhammer 14.11.2010, 500 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2010:10:25 08:28:44, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/10.0, ISO200, Brennweite: 55.00 (55/1)

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Aus den บชส. 134, 143, 153, 155, 168 und 203 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) entstanden die บรช. 39 - 44 (บรช. = BAV. Bogie Accident Van). - Im Bild vom 17.April 2026 der Hilfszugwagen บรช. 40 (บรช. = BAV. Bogie Accident Van) im Depot Chumphon.
Aus den บชส. 134, 143, 153, 155, 168 und 203 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) entstanden die บรช. 39 - 44 (บรช. = BAV. Bogie Accident Van). - Im Bild vom 17.April 2026 der Hilfszugwagen บรช. 40 (บรช. = BAV. Bogie Accident Van) im Depot Chumphon.
Karl Seltenhammer

บชส. 277 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des LOC 489 nach Khiri Ratthanikhom am 20.März 2026 in der Surat Thani Station.
บชส. 277 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des LOC 489 nach Khiri Ratthanikhom am 20.März 2026 in der Surat Thani Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 293 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des LOC 490 (Khiri Ratthanikhom - Surat Thani) am frühen Morgen des 20.März 2026 kurz nach der Brücke über den Tapi River in Phun Phin.
บชส. 293 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des LOC 490 (Khiri Ratthanikhom - Surat Thani) am frühen Morgen des 20.März 2026 kurz nach der Brücke über den Tapi River in Phun Phin.
Karl Seltenhammer

บชส. 188 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 19.März 2026 als letztes Fahrzeug des LOC 446 (Hat Yai - Chumphon) beim Strecken-Km 639,85 der Southern Line.
บชส. 188 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 19.März 2026 als letztes Fahrzeug des LOC 446 (Hat Yai - Chumphon) beim Strecken-Km 639,85 der Southern Line.
Karl Seltenhammer





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