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บจพ.ป.??? (บจพ.ป.

(ID 611346)

ALS 4103 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 09.Mai 2012 im Bf.

GEK 4034 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert

บจพ.ป.??? (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.

บจพ.ป.??? (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 07.Mai 2012 im Bf. Hua Lamphong.

Karl Seltenhammer 06.07.2012, 461 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Dato 2012:05:07 19:52:13, Tiempo de exposición: 0.100 s (1/10) (1/10), Blenda: f/3.5, ISO800, Distancia focal: 18.00 (18/1)

GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr.

GEK 4034 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

บจพ.ป.??? (บจพ.ป.

ALS 4103 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 09.Mai 2012 im Bf.

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บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station.

บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert

 18 1024x683 Px, 08.02.2026 

บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station.

บจพ.ป. 1 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert

 26 1024x684 Px, 08.02.2026 

บจพ.ป.231 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus ATC. 308?, ex Suhafu 12 1009, Niigata - Japan, Baujahr 1971) am 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station.

บจพ.ป.231 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus ATC. 308?, ex Suhafu 12 1009, Niigata - Japan, Baujahr 1971) am 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert

 22 1024x684 Px, 07.02.2026 

บจพ.ป.432 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station.

บจพ.ป.432 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert, Thailand / Galerien / Royal Blossom-Züge

 26 1024x683 Px, 07.02.2026 

Más imágenes de "Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert"

Neben dem บจพ.ป.111 war auch der บจพ.ป.131 (บจพ.ป.

Im buntem Werbedesign zeigt sich der บจพ.ป.111 (บจพ.ป.

Revidiert und im Neulack präsendiert sich der บจพ.ป.241 (บจพ.ป.

Offene Plattform des บจพ.ป.221 (บจพ.ป.

Revidiert und im Neulack präsendiert sich der บจพ.ป.221 (บจพ.ป.

บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf.

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Zuglaufschild des Wagen 2 der Sonderzüge 901/902, aufgenommen nach der Ankunft mit Sonderzug 902 in der bangkoker Hua Lamphong Station am 26.März 2010.

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GEK 4050 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr.

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ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) ist am 02.November 2012 im Bf.

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Auf dem breiten Bahnsteig zwischen den Gleisen 4 und 5 der Hua Lamphong Station fanden schon immer kleinere Ausstellungen statt.

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Kollege bei der Arbeit; Bf.

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Angeschrieben als 278 ist die eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj.

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AHK 4205 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr.

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AHK 4212 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

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Angeschrieben als 278 ist die eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj.

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Die 54 (C-n2, Henschel, Bauj.

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HID 4518 und HID 4504 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj.

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Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt.

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Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt.

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