Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag: Der allererste Tatratriebwagen T1 5001 aus dem Jahr 1951, der sich im Zustand der 1950er - Jahre ...

Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag: Der allererste Tatratriebwagen T1 5001 aus dem Jahr 1951, der sich im Zustand der 1950er - Jahre befindet.

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Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag: Tw.3063 Ponorka (Bj.

Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag : Der Prototyp T2 6002 aus dem Jahr 1955, der nur kurze Zeit in Prag verkehrte und über Liberec nach Bratislava gelangte, wo er bis Ende der

Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag: Der allererste Tatratriebwagen T1 5001 aus dem Jahr 1951, der sich im Zustand der 1950er - Jahre befindet. Dahinter angehängt wurde ein Arbeitsbeiwagen, dessen Mitfahrer die Aufgabe hatten, den originalen Trolleybügel auf der seit Jahrzehnten nur mehr für Bügelbetrieb ausgelegten Fahrleitung bei Weichen, Kreuzungen u.ä. mittels Seil abzuziehen und danach (während der Fahrt !) wieder anzulegen. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015)

Erwin Schidlofski 16.10.2015, 353 Aufrufe, 0 Kommentare

Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag : T3 6149 + 6102 im Zustand ihrer Auslieferung im Jahr 1962.

Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag: Tw.

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DPP 9314 als Linie 20, am 08.06.2019 an der Haltestelle Anděl. (Entzerrte Version) 
Frank Thomas

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Skoda | ForCity Alfa | 15T, 15T3, 15T4 | Gelenktriebwagen

 80 1183x808 Px, 11.05.2026

Ein Zweiwagenzug bestehend aus dem Triebwagen 351, der 1915 von Ringhoffer DSM gebaut wurde und der Beiwagen 1202, der 1930 von Ringhoffer DSM gebaut wurde fährt am 18.4.2026 auf der Linie 42 durch Prag hier kurz vor der Haltestelle Náměstí Republiky. 
Max Kiegerl

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Ringhoffer | DSM, Tschechien / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Prag

 58 1200x800 Px, 19.04.2026

Vor dem "Museum für dekorative Kunst" fährt am 16.4.2026 der Triebwagen 2172 mit dem Beiwagen 1562 auf der Museumslinie 42 durch Prag. Beide Wagen wurden von Ringhoffer DSM gebaut. 
Max Kiegerl

 76 1200x800 Px, 19.04.2026

Im Museum für öffentlichen Verkehr in der historischen Remise Prag-Střešovice steht der Triebwagen 2294, gebaut 1932 und der Beiwagen 608 "großer Wamberk", gebaut 1908 beide von Ringhoffer DSM. Der Zweiwagenzug ist präsentiert sich im Zustand während des 2. Weltkriegs mit verdunkelten Scheiben und deutschen Anschriften. 
Max Kiegerl

 59 1200x800 Px, 19.04.2026

Weitere Bilder aus "Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·"

T6A5 8739 + 8731 als Linie 26 am nabrezie Kapitana Jarose, links im Hintergrund erkennt man den Hradschin.

Sehr großzügig angelegt ist die Endstelle Nadrazi Hostivar der Linien 22 und 26.

For City 15T 9267 befährt die Ausfahrtsrampe der Endstelle Nadrazi Hostivar.

For City 15T 9321 wartet in der Einstiegstelle am Nadrazi Hostivar.

For City 15T 9293 in der Vinohradska bei der Einfahrt in die Haltestelle Zelivskeho.

T3SUCS 7064 + 7155 als Linie 9 in der Seifertova ulica auf dem Weg nach Spojovaci.

T3R.PLF 8283 auf der Fahrt nach Zvonarka, im Hintergrund erkennt man das Nationalmuseum.

T3SUCS 7289 + 7290 als Linie 9 in der ul.

T3M 8042 +8043 in der U Balabenky als Linie 25.

Mit meinem Tagesticket habe ich verschieden Fotostellen besucht.

Tatra 8544 mit 8555 in kombinierter Werbeaufschrift.

Tatra T3 7001 am 12.08.2015 unter dem Tor nahe dem Malostranské náměstí in Prag.

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