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Am 20.12.2015 hält Skoda 15T 9245 als Linie 17 an der Haltestelle Karlovy lázně.

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Am 20.12.2015 hält Skoda 15T 9245 als Linie
(ID 913402)
Aus dem Nebel heraus schiebt sich dieser GTW 2/8 gegen Deutschlandsberg im Wald bei Hollenegg.
185 617 mit einem Ganzzug Hccrss am 25.05.2015 bei Einbeck-Salzderhelden



Am 20.12.2015 hält Skoda 15T 9245 als Linie 17 an der Haltestelle Karlovy lázně. Im Hintergrund sind der Wasserturm Staroměstská vodárna und die Karlsbrücke zu sehen.

Am 20.12.2015 hält Skoda 15T 9245 als Linie 17 an der Haltestelle Karlovy lázně. Im Hintergrund sind der Wasserturm Staroměstská vodárna und die Karlsbrücke zu sehen.

Michael Brunsch 22.12.2015, 359 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Zweiwagenzug bestehend aus dem Triebwagen 351, der 1915 von Ringhoffer DSM gebaut wurde und der Beiwagen 1202, der 1930 von Ringhoffer DSM gebaut wurde fährt am 18.4.2026 auf der Linie 42 durch Prag hier kurz vor der Haltestelle Náměstí Republiky.
Ein Zweiwagenzug bestehend aus dem Triebwagen 351, der 1915 von Ringhoffer DSM gebaut wurde und der Beiwagen 1202, der 1930 von Ringhoffer DSM gebaut wurde fährt am 18.4.2026 auf der Linie 42 durch Prag hier kurz vor der Haltestelle Náměstí Republiky.
Max Kiegerl

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76 1200x800 Px, 19.04.2026

Vor dem Museum für dekorative Kunst fährt am 16.4.2026 der Triebwagen 2172 mit dem Beiwagen 1562 auf der Museumslinie 42 durch Prag. Beide Wagen wurden von Ringhoffer DSM gebaut.
Vor dem "Museum für dekorative Kunst" fährt am 16.4.2026 der Triebwagen 2172 mit dem Beiwagen 1562 auf der Museumslinie 42 durch Prag. Beide Wagen wurden von Ringhoffer DSM gebaut.
Max Kiegerl

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90 1200x800 Px, 19.04.2026

Im Museum für öffentlichen Verkehr in der historischen Remise Prag-Střešovice steht der Triebwagen 2294, gebaut 1932 und der Beiwagen 608 großer Wamberk , gebaut 1908 beide von Ringhoffer DSM. Der Zweiwagenzug ist präsentiert sich im Zustand während des 2. Weltkriegs mit verdunkelten Scheiben und deutschen Anschriften.
Im Museum für öffentlichen Verkehr in der historischen Remise Prag-Střešovice steht der Triebwagen 2294, gebaut 1932 und der Beiwagen 608 "großer Wamberk", gebaut 1908 beide von Ringhoffer DSM. Der Zweiwagenzug ist präsentiert sich im Zustand während des 2. Weltkriegs mit verdunkelten Scheiben und deutschen Anschriften.
Max Kiegerl

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74 1200x800 Px, 19.04.2026