470 002 (MAV) und 80-73 212-7 mit REX 1509 Innsbruck Hauptbahnhof-Salzburg Hauptbahnhof auf Bahnhof Jenbach am 2-8-2013.

470 002 (MAV) und 80-73 212-7 mit REX 1509 Innsbruck Hauptbahnhof-Salzburg Hauptbahnhof auf Bahnhof Jenbach am 2-8-2013.

(ID 737160)

RE5 von Koblenz nach Emmerich mit 146 020-3 am 15.10.2008 vor Remagen.

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·

470 002 (MAV) und 80-73 212-7 mit REX 1509 Innsbruck Hauptbahnhof-Salzburg Hauptbahnhof auf Bahnhof Jenbach am 2-8-2013.

Date Jan de Vries 07.11.2013, 634 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Dato 2013:08:02 09:23:18, Tiempo de exposición: 0.005 s (1/200) (1/200), Blenda: f/10.0, ISO100, Distancia focal: 44.00 (44/1)

RB44 425 260-7 von Bensheim nach Mainz bei der nach der Ausfahrt aus Weinheim am 07.09.2011

1144 073 mit S 1511 Wörgl Hauptbahnhof-Salzburg Hauptbahnhof bei Brixen im Thale am 24-7-2013.

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Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat. 
Leonardus Schrijvers

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Slowakei / Bahnhöfe / Kelenföld (Krenfeld)

 119 1200x801 Px, 27.07.2025

In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Ungarn / Strecken / KBS 1 Budapest – Komárom – Hegyeshalom (– Wien)

 210 1200x760 Px, 03.03.2025

Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg. 
Stefan Koller

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·

 269 1200x798 Px, 04.01.2024 