470.004 "Opera" verlässt mit EN-234 den Kleinen-Krausel-Tunnel mit der Polleroswand hinter Breitenstein am 28.11.15

470.004 "Opera" verlässt mit EN-234 den Kleinen-Krausel-Tunnel mit der Polleroswand hinter Breitenstein am 28.11.15

(ID 909021)

1144.121+276 fahren mit G-54052 über den Krausel-Klause-Viadukt mit dem Polleroswandtunnel im Hintergrund.

Re 10/10 620 087-7 und die Re 4/4 II 11332 durchfahren den Bahnhof Sissach.

470.004 "Opera" verlässt mit EN-234 den Kleinen-Krausel-Tunnel mit der Polleroswand hinter Breitenstein am 28.11.15

andreas hansch 28.11.2015, 573 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 10D, Tiempo de exposición: 0.001 s (1/750) (1/750), Blenda: f/5.6, ISO200, Distancia focal: 28.00 (28/1)

Be 6/10 Tango 172 auf der Linie 17 fährt zur Haltestelle Ettingen.

1116.225 ÖFB-Railjet fährt am 28.11.15 durch den Bhf.Breitenstein.

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Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat. 
Leonardus Schrijvers

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Slowakei / Bahnhöfe / Kelenföld (Krenfeld)

 108 1200x801 Px, 27.07.2025

In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Ungarn / Strecken / KBS 1 Budapest – Komárom – Hegyeshalom (– Wien)

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Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg. 
Stefan Koller

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·

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