470 010-4 "ARANYCSAPAT" am 15.8.2015 mit ÖBB-IC 530 (Lienz - Wien Meidling) beim Halt in Greifenburg-Weißensee

470 010-4 "ARANYCSAPAT" am 15.8.2015 mit ÖBB-IC 530 (Lienz - Wien Meidling) beim Halt in Greifenburg-Weißensee.

(ID 916790)

4024 104-4 als S2 (Rosenbach - Villach Hbf.

99 1798-9 durchquert den Einschnitt vor dem Dippelsdorfer Teich.10.01.2016 10.42 Uhr.

470 010-4 "ARANYCSAPAT" am 15.8.2015 mit ÖBB-IC 530 (Lienz - Wien Meidling) beim Halt in Greifenburg-Weißensee.

Hans-Peter Kurz 10.01.2016, 377 Calls, 0 Comments

EXIF: PENTACON LM 8503, Date 2012:08:15 12:41:24, Exposure time: 0.002 s (2131/1000000) (1/469), Blend: f/3.6, ISO80, Focal length: 8.90 (890/100)

2068 042-7 am 15.7.2013 beim TS-Werk in Knittelfeld.

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Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat. 
Leonardus Schrijvers

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Slowakei / Bahnhöfe / Kelenföld (Krenfeld)

 109 1200x801 Px, 27.07.2025

In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Ungarn / Strecken / KBS 1 Budapest – Komárom – Hegyeshalom (– Wien)

 206 1200x760 Px, 03.03.2025

Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg. 
Stefan Koller

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·

 259 1200x798 Px, 04.01.2024 