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Die Loks der MAV-Baureihe 470 sind häufig Gast in Österreich.

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Die Loks der MAV-Baureihe 470 sind häufig Gast
(ID 998955)
Am 20.
Am 20.



Die Loks der MAV-Baureihe 470 sind häufig Gast in Österreich. Aufgrund des Kilometerausgleichs für Leistungen der ÖBB im ungarischen Schienennetz fahren die Puszta Ochsen vor diversen inner-österreichischen Zügen. So waren sie in vergangenen Fahrplanperioden unter anderem auf der Giselabahn und auf der Tauernbahn eingesetzt. Seit Fahrplanwechsel 2015 verkehren täglich zwei Maschinen auf der Franz-Josefs-Bahn vor den REXen von und nach České Velenice. Am 20. April 2016 konnte ich die 470 001 vor ihrem REX 2120 bei Glaubendorf im Weinviertel aufnehmen.

Die Loks der MAV-Baureihe 470 sind häufig Gast in Österreich. Aufgrund des Kilometerausgleichs für Leistungen der ÖBB im ungarischen Schienennetz fahren die "Puszta Ochsen" vor diversen inner-österreichischen Zügen. So waren sie in vergangenen Fahrplanperioden unter anderem auf der Giselabahn und auf der Tauernbahn eingesetzt. Seit Fahrplanwechsel 2015 verkehren täglich zwei Maschinen auf der Franz-Josefs-Bahn vor den REXen von und nach České Velenice. Am 20. April 2016 konnte ich die 470 001 vor ihrem REX 2120 bei Glaubendorf im Weinviertel aufnehmen.

Christoph Schneider 02.03.2017, 557 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat.
Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat.
Leonardus Schrijvers

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Slowakei / Bahnhöfe / Kelenföld (Krenfeld)

228 1200x801 Px, 27.07.2025

In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025.
In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025.
Ferenc Nemeth

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Ungarn / Strecken / KBS 1 Budapest – Komárom – Hegyeshalom (– Wien)

350 1200x760 Px, 03.03.2025

Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.
Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.
Stefan Koller

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·

392 1200x798 Px, 04.01.2024