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Die Millenniumi Földalatti Vasút zu Deutsch "Millenniums-U-Bahn" ging bereits 1896 anlässlich der Millenniumsfeiern zur tausendjährigen Landnahme der Ungarn in Betrieb und gilt

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Die Millenniumi Földalatti Vasút zu Deutsch  Millenniums-U-Bahn  ging bereits 1896  anlässlich der Millenniumsfeiern zur tausendjährigen Landnahme der Ungarn in Betrieb und gilt als erste U-Bahn auf dem europäischen Kontinent. Heute verkehrt sie als M1 und bedient zwischen dem Vörösmarty tér und der Mexikói út auf einer Länge von 4,4 Kilometern 11 Stationen. Die achtachsigen Gelenktriebwägen wurden Anfang der 1970er von Ganz-MÁVAG gebaut und sind auch heute noch im Einsatz wie hier die Einheit 32, fotografiert am 16.April 2017 in der Station Vörösmarty tér.

Die Millenniumi Földalatti Vasút zu Deutsch "Millenniums-U-Bahn" ging bereits 1896 anlässlich der Millenniumsfeiern zur tausendjährigen Landnahme der Ungarn in Betrieb und gilt als erste U-Bahn auf dem europäischen Kontinent. Heute verkehrt sie als M1 und bedient zwischen dem Vörösmarty tér und der Mexikói út auf einer Länge von 4,4 Kilometern 11 Stationen. Die achtachsigen Gelenktriebwägen wurden Anfang der 1970er von Ganz-MÁVAG gebaut und sind auch heute noch im Einsatz wie hier die Einheit 32, fotografiert am 16.April 2017 in der Station Vörösmarty tér.

Kriwetz Lukas 09.04.2018, 643 Aufrufe, 0 Kommentare

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Metro Budapest Zug 31 auf der Linie M1 nach Vörösmarty tér in der Station Deák Ferenc tér, 19.06.2026.
Metro Budapest Zug 31 auf der Linie M1 nach Vörösmarty tér in der Station Deák Ferenc tér, 19.06.2026.
Eisen Bahn

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Metro ·BKV·

52 1200x900 Px, 27.06.2026

Metro Budapest Zug 659 auf der Linie M3 nach Újpest-központ in der Station Deák Ferenc tér, 19.06.2026.
Metro Budapest Zug 659 auf der Linie M3 nach Újpest-központ in der Station Deák Ferenc tér, 19.06.2026.
Eisen Bahn

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Metro ·BKV·

56 1200x900 Px, 27.06.2026

Am Abend des 31. Juli 2025 erreicht 81-717.2K 668 auf der Fahrt nach Újpest-Központ soeben den U-Bahnhof Nagyvárad tér.
Am Abend des 31. Juli 2025 erreicht 81-717.2K 668 auf der Fahrt nach Újpest-Központ soeben den U-Bahnhof Nagyvárad tér.
F. Lackner

Die M1 in Budapest wird nach wie vor typenrein mit den Ganz-MÁVAG MillFAV betrieben. Am Abend des 31. Juli 2025 rollte der 1973 gebaute Wagen 23 in die Endstation Mexikói út, ehe er ein paar Fahrgäste ausspuckte und sich nach der Fahrt in die Wendeanlage zumindest noch einmal in Richtung Vörösmarty tér auf den Weg machte.
Die M1 in Budapest wird nach wie vor typenrein mit den Ganz-MÁVAG MillFAV betrieben. Am Abend des 31. Juli 2025 rollte der 1973 gebaute Wagen 23 in die Endstation Mexikói út, ehe er ein paar Fahrgäste ausspuckte und sich nach der Fahrt in die Wendeanlage zumindest noch einmal in Richtung Vörösmarty tér auf den Weg machte.
F. Lackner