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Zwei Personenzugwagen (einer ist von Amtrak) in Washington (1984)

(ID 1411049)

USA (1984), Rangierbahnhof Washington (?)

Rangierarbeiten in Washington (shunting work): Alco RS-1 Lokomotive vor zwei Wagen (1984)

Zwei Personenzugwagen (einer ist von Amtrak) in Washington (1984)

Zwei Personenzugwagen (einer ist von Amtrak) in Washington (1984)

Frank Nowotny 15.07.2025, 70 Aufrufe, 1 Kommentar

Alco RS-1 Rangierlokomotive in Washington (1984)

Rangierarbeiten in Washington (shunting work): Alco RS-1 Lokomotive vor zwei Wagen (1984)

Zwei Personenzugwagen (einer ist von Amtrak) in Washington (1984)

188 069 rangiert ihren Zug in den Güterbahnhof von Esch-sur-Alzette, fotografiert vom Bahnsteig des Bahnhofs Belval-Université aus (15.07.2025)

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Frank Paukstat 18.07.2025 09:11

@ All: Der Blau/Gelbe müsste älter sein, da Plattformeinstieg. Doch welcher Typ? Auch der Amtrak-Wagen stellt mich vor Probleme. Wer kann hier bei den beiden Wagen helfen? Danke im voraus!

Viele Grüße, Frank

USA (1984), Rangierbahnhof Washington (?)

USA (1984), Rangierbahnhof Washington (?) 
Frank Nowotny

USA / Bahnhöfe / Washington Union Station, D.C.

 72  1 782x1200 Px, 15.07.2025

Rangierarbeiten in Washington (shunting work): Alco RS-1 Lokomotive vor zwei Wagen (1984)

Rangierarbeiten in Washington (shunting work): Alco RS-1 Lokomotive vor zwei Wagen (1984) 
Frank Nowotny

USA / Dieselloks | Alco / RS-1 · RS-1b Switcher, USA / Bahnhöfe / Washington Union Station, D.C.

 77  1 1200x782 Px, 15.07.2025

Alco RS-1 Rangierlokomotive in Washington (1984)

Alco RS-1 Rangierlokomotive in Washington (1984) 
Frank Nowotny

USA / Dieselloks | Alco / RS-1 · RS-1b Switcher, USA / Bahnhöfe / Washington Union Station, D.C.

 65 1200x782 Px, 15.07.2025

Lokomotive 62 (Rangierlokomotive) in Washington (1984)

Lokomotive 62 (Rangierlokomotive) in Washington (1984) 
Frank Nowotny

USA / Dieselloks | Alco / RS-1 · RS-1b Switcher, USA / Bahnhöfe / Washington Union Station, D.C., USA / Unternehmen | Rangier & Terminal / Washington Terminal ·WATC·

 86 1200x782 Px, 13.07.2025

Weitere Bilder aus "USA / Bahnhöfe / Washington Union Station, D.C."

Rangierarbeiten in Washington (shunting work): Alco RS-1 Lokomotive vor zwei Wagen (1984)

Alco RS-1 Rangierlokomotive in Washington (1984)

Lokomotive 62 (Rangierlokomotive) in Washington (1984)

Lokomotive 62 (Rangierlokomotive) in Washington (1984)

Personenwagen der MDOT (Washington 1984)

Das könnte ein Bahnhof von Washington sein (USA 1984)

5.10.2013 Washington D.C.

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Alco RS-1 Rangierlokomotive in Washington (1984)

Amtrak-Lokomotive EMD 917 (Washington 1984)

Lokomotive 62 (Rangierlokomotive) in Washington (1984)

Lokomotive 62 (Rangierlokomotive) in Washington (1984)

Eine Alco RS 1 Lokomotive von Amtrak mit der Nummer 46 auf dem Areal eines Bahnhofs in Washington (USA 1984)

Personenwagen der MDOT (Washington 1984)

Washington (1984), Amtrak-Lokomotive WATC 44 (Alco RS 1) von 1945 (wirkte nicht so alt)

Das könnte ein Bahnhof von Washington sein (USA 1984)

Washington, rechts Amtrak-Lokomotive 746 (eine früher bei der US-Armee gefahrene Alco S 2 als Rangierlok der Amtrak) USA 1984

Amtrak-Lokomotive 931 (Washington, 1984)

Der Surfliner kurz vor dem Bahnhof Burbank (Nord-westlichen Seite).

Der Surfliner kurz vor dem Bahnhof Burbank (Nord-westlichen Seite).

California Zephyr (San Francisco - Chicago) am 14.9.2017 beim Halt in Glenwood Springs.

California Zephyr am 13.9.2017 in Reno, Nevada beim Personalwechsel zur Fahrt nach Chicago Bei meiner ersten Fahrt 1999 war der Bahnhof noch oberirdisch.

Wenige Minuten nachdem Amtraks San Joaquin Nr.

Nachdem Amtraks Zug 715 den Endbahnhof in Oakland am 25.5.2019 erreicht hat, wurde der Zug von F59PH 2007 in die Abstellanlage geschoben.

Am 20.5.2019 zog F59PH Nr.

6.7.12 Glenwood Springs, CO.

F59 PHI 2005 zog am 23.5.2019 Zug Nr 543 ( Capitol Corridor ) von Sacramento nach San Jose.

EMD AEM-7 Nr.

GE E60MA Nr.

Richtung Süden unterwegs, scheint der Halt des Amtrak-Zuges New York - Miami in Winter Haven sich dem Ende zuzuneigen, zumindest steigt der Lokführer wieder in die Lok und somit dürfte

Bereits knapp 23 Stunden und über 900 Meilen Fahrt hatte Amtraks Coast Starlight (Zug Nr.11) von Seattle hinter sich, als er am Morgen des 22.5.19 in Straßenlage über den Embarcadero

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