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Richtung Süden unterwegs, scheint der Halt des Amtrak-Zuges New York - Miami in Winter Haven sich dem Ende zuzuneigen, zumindest steigt der Lokführer wieder in die Lok und somit dürfte

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Richtung Süden unterwegs, scheint der Halt des Amtrak-Zuges New York - Miami in Winter Haven sich dem Ende zuzuneigen, zumindest steigt der Lokführer wieder in die Lok und somit dürfte der Zug seine Reise bald fort zu setzen. 
Für die Traktion zuständig ist die Amtrak F40PH 390. 

Analogbild vom November 1991

Richtung Süden unterwegs, scheint der Halt des Amtrak-Zuges New York - Miami in Winter Haven sich dem Ende zuzuneigen, zumindest steigt der Lokführer wieder in die Lok und somit dürfte der Zug seine Reise bald fort zu setzen.
Für die Traktion zuständig ist die Amtrak F40PH 390.

Analogbild vom November 1991

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 21.06.2019, 606 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2019:06:19 16:06:57, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 140/10, ISO100, Brennweite: 260/10

6 Kommentare, Alle Kommentare
Peter Ackermann 22.6.2019 11:35

Ein imposantes Bild, das ich sehr aussagekräftig finde. Die "runden" Personenwagen heben sich auch schön vom übrigen Zug ab. Grüsse, Peter

Herbert Pfoser 22.6.2019 15:39

Tolles Archivbild aus den USA. Daumen hoch !!!

L.G. Herbert

Stefan Wohlfahrt 22.6.2019 15:58

Hallo Peter, Hallo Herbert,
es freut mich, dass euch dies Bild aus Übersee gefällt, insbesondere auch, da ich kaum eine Hand voll Bild aus den Land der unbeschränkten Möglichkeiten habe.

einen lieben Gruss
Stefan

Michael Brunsch 22.6.2019 16:22

Hallo Stefan,

ein tolles Bild aus der Zeit als die F40PH noch jung war. Sowohl der Gapäckwagen aus der Zeit der privaten Gesellschaften als auch die F40PH sind bei Amtrak längst Geschichte. Schade, dass man nicht selbst dabei war.

Grüße
Michael

Horst Lüdicke 22.6.2019 16:54

Hallo Stefan,
da schließe ich mich gerne meinen Vorrednern an, eine Klasse historische Aufnahme!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 27.6.2019 15:46

Hallo Michael, Hallo Horst,
danke für eure Kommentare und Ergänzungen zu diesem Bild, das nur entstanden war, da wir zufällig hier vorbei fuhren.
einen lieben Gruss
Stefan

Am Abend des 24.5.2019 zog CalTrain F40PH-2 917 den Limited-Stop-Zug 288 von der 4th & King street station in San Francisco nach Tamien. Im letzten Tageslicht hat der Zug gerade die Station Bayshore durchfahren. Da die Strecke des CalTrain derzeit elektrifiziert wird, sind die Tage der F40PH gezählt
Am Abend des 24.5.2019 zog CalTrain F40PH-2 917 den Limited-Stop-Zug 288 von der 4th & King street station in San Francisco nach Tamien. Im letzten Tageslicht hat der Zug gerade die Station Bayshore durchfahren. Da die Strecke des CalTrain derzeit elektrifiziert wird, sind die Tage der F40PH gezählt
Michael Brunsch

Am 23.5.2019 wurde ACE 4 des Altamont Corridor Express von F40PH-3C 3104 von San Jose nach Stockton geschoben. Der Zug fährt gerade auf der Niles Subdivision der Union Pacific durch die Stadt Fremont und erreicht in Kürze Niles Junction. Aufgrund des Fahrplans mit 4 Westbound-Zügen am Morgen und 4 Eastbound-Zügen am Nachmittag war nur ein Nachschuss möglich.
Am 23.5.2019 wurde ACE 4 des Altamont Corridor Express von F40PH-3C 3104 von San Jose nach Stockton geschoben. Der Zug fährt gerade auf der Niles Subdivision der Union Pacific durch die Stadt Fremont und erreicht in Kürze Niles Junction. Aufgrund des Fahrplans mit 4 Westbound-Zügen am Morgen und 4 Eastbound-Zügen am Nachmittag war nur ein Nachschuss möglich.
Michael Brunsch

Am Abend des 23.5.2019 schoben mit 3105 und 3106 gleich zwei F40PH-3C des Altamont Corridor Express den Zug 10 von San Jose nach Stockton. Gerade passiert der Zug die Niles Junction in der Stadt Fremont, wo er von der Niles Subdivision auf die Oakland Subdivision der Union Pacific wechselt.
Am Abend des 23.5.2019 schoben mit 3105 und 3106 gleich zwei F40PH-3C des Altamont Corridor Express den Zug 10 von San Jose nach Stockton. Gerade passiert der Zug die Niles Junction in der Stadt Fremont, wo er von der Niles Subdivision auf die Oakland Subdivision der Union Pacific wechselt.
Michael Brunsch

Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | EMD / F40

248 1200x757 Px, 14.12.2017