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(Horst Lüdicke, 18.11.2021 11:35)Alexander K. wrote:
da scheinbar ein stetiger Materialfluss (Schmelze?) gesichert sein muss. Natürlich könnte man auch einen Zug fahren lassen, aber im Film ist gar nicht erkennbar, wie lang oder kurz der Fahrweg eigentlich ist.
Und wenn das Transportgut bei selteneren Abfahrten am Start denn eben länger erhitzt oder gekühlt bzw. am Ziel neu erwärmt oder wieder abgekühlt werden muss, ist es mit ökol. und ökon. Aspekten so eine Sache.
Das Ganze ist scheinbar in Japan. Die machen nicht viel unüberlegt.
Der Highway ist 31,94 km lang und verbindet eine Kalksteinmine mit einer Zementfabrik, die Transportmenge beträgt 8 Mio. t/Jahr oder knapp 22.000 t/Tag. Ich kann nicht erkennen, was da gegen einen Bahntransport spricht.
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Bahnbilder.de oder fahrzeug-bild.de Michael Brunsch 16.11.2021 22:52 Re: Bahnbilder.de oder fahrzeug-bild.de Horst Lüdicke 18.11.2021 8:49 Ich glaube nicht, Alexander, R. 18.11.2021 10:29 Re: Ich glaube nicht, Horst Lüdicke 18.11.2021 11:35 Re: Ich glaube nicht, Alexander, R. 18.11.2021 12:24 Re: Ich glaube nicht, Stefan Wohlfahrt 18.11.2021 13:14 Re: Ich glaube nicht, Stefan Wohlfahrt 18.11.2021 13:23 Re: Ich glaube nicht, Horst Lüdicke 18.11.2021 14:47 Re: Ich glaube nicht, Horst Lüdicke 18.11.2021 14:51 Re: Ich glaube nicht, Michael Brunsch 18.11.2021 20:14 Re: Ich glaube nicht, Horst Lüdicke 18.11.2021 22:35 Re: Bahnbilder.de oder fahrzeug-bild.de Julian Ryf 17.11.2021 20:58 Re: Bahnbilder.de oder fahrzeug-bild.de Michael Brunsch 16.11.2021 22:57 Re: Bahnbilder.de oder fahrzeug-bild.de Frank Paukstat 17.11.2021 8:27 Re: Bahnbilder.de oder fahrzeug-bild.de Michael Brunsch 17.11.2021 9:37 Re: Bahnbilder.de oder fahrzeug-bild.de Alexander, R. 17.11.2021 14:47 Re: Bahnbilder.de oder fahrzeug-bild.de Michael Brunsch 17.11.2021 18:13 Re: Bahnbilder.de oder fahrzeug-bild.de Michael Brunsch 17.11.2021 18:07 Fahrzeug-bild.de Alexander, R. 17.11.2021 6:35