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Das erste Exemplar der BR 408 Efringen-Kirchen. 

Tfz 8001 wurde leider von einem dort ebenso geparkten Güterzug in den Schatten gestellt. Januar 2022.
Das erste Exemplar der BR 408 Efringen-Kirchen. Tfz 8001 wurde leider von einem dort ebenso geparkten Güterzug in den Schatten gestellt. Januar 2022.
Olli

Das erste Exemplar der BR 408 Efringen-Kirchen.

Tfz 8001 wurde leider von einem dort ebenso geparkten Güterzug in den Schatten gestellt. Daneben 1462 011, der offenbar mit mehreren geborstenen Scheiben durch die Lande fährt. Januar 2022.
Das erste Exemplar der BR 408 Efringen-Kirchen. Tfz 8001 wurde leider von einem dort ebenso geparkten Güterzug in den Schatten gestellt. Daneben 1462 011, der offenbar mit mehreren geborstenen Scheiben durch die Lande fährt. Januar 2022.
Olli

Triebkopf 408 001 und die vordere Hälfte des ICE-3neo-Erlkönigs 8001.

93 80 5 408 001-6 D-DB
93 80 5 408 101-4 D-DB
93 80 5 408 201-2 D-DB
93 80 5 408 301-0 D-DB

Man entschuldige das fahle Licht, aber Erlkönige mögen es gerne unerkannt, da half Petrus mit und ließ den lichtgrauen Zug auch grau erscheinen. Schliengen, Januar 2022.
Triebkopf 408 001 und die vordere Hälfte des ICE-3neo-Erlkönigs 8001. 93 80 5 408 001-6 D-DB 93 80 5 408 101-4 D-DB 93 80 5 408 201-2 D-DB 93 80 5 408 301-0 D-DB Man entschuldige das fahle Licht, aber Erlkönige mögen es gerne unerkannt, da half Petrus mit und ließ den lichtgrauen Zug auch grau erscheinen. Schliengen, Januar 2022.
Olli

Die hintere Hälfte des ICE-3neo-Erlkönigs 8001 mit Triebkopf 408 501.

93 80 5 408 801-9 D-DB
93 80 5 408 701-1 D-DB
93 80 5 408 601-3 D-DB
93 80 5 408 501-5 D-DB

Schliengen, Januar 2022.
Die hintere Hälfte des ICE-3neo-Erlkönigs 8001 mit Triebkopf 408 501. 93 80 5 408 801-9 D-DB 93 80 5 408 701-1 D-DB 93 80 5 408 601-3 D-DB 93 80 5 408 501-5 D-DB Schliengen, Januar 2022.
Olli

Überraschung in Schliengen. Das erste Exemplar der BR 408 gab sich  ein Stelldichein. 408 001 alias TFZ 8001 kommt auf dem neuen Gleis von Auggen herangefahren. Januar 2022.
Überraschung in Schliengen. Das erste Exemplar der BR 408 gab sich ein Stelldichein. 408 001 alias TFZ 8001 kommt auf dem neuen Gleis von Auggen herangefahren. Januar 2022.
Olli

Überraschung in Schliengen. Das erste Exemplar der BR 408 gab sich  ein Stelldichein. 408 001 alias TFZ 8001 wechselt vom neuen Gleis auf die Gleise des Katzenbergtunnels. Januar 2022.
Überraschung in Schliengen. Das erste Exemplar der BR 408 gab sich ein Stelldichein. 408 001 alias TFZ 8001 wechselt vom neuen Gleis auf die Gleise des Katzenbergtunnels. Januar 2022.
Olli

Überraschung in Schliengen. Das erste Exemplar der BR 408 gab sich  ein Stelldichein. 408 001 alias TFZ 8001 wechselt vom neuen Gleis auf die Gleise des Katzenbergtunnels. Januar 2022.
Überraschung in Schliengen. Das erste Exemplar der BR 408 gab sich ein Stelldichein. 408 001 alias TFZ 8001 wechselt vom neuen Gleis auf die Gleise des Katzenbergtunnels. Januar 2022.
Olli

Einer der wenigen Trenitalia-ETR 610 bei Buggingen. November 2021. 
Einer der wenigen Trenitalia-ETR 610 bei Buggingen. November 2021. 
Olli

Einer der wenigen Trenitalia-ETR 610 taucht unerwartet hinter dem ICE 4-Triebzug 9041 auf. Hügelheim, November 2021.
Einer der wenigen Trenitalia-ETR 610 taucht unerwartet hinter dem ICE 4-Triebzug 9041 auf. Hügelheim, November 2021.
Olli

Ein unbekannt gebliebener 1462 von Bwegt im letzten Abendlicht nach dem Sturm fährt im Markgräflerland vorüber. Buggingen, November 2021.
Ein unbekannt gebliebener 1462 von Bwegt im letzten Abendlicht nach dem Sturm fährt im Markgräflerland vorüber. Buggingen, November 2021.
Olli

Die Fracht von 185 299 während des Sonnenuntergangs in Hügelheim. November 2021.
Die Fracht von 185 299 während des Sonnenuntergangs in Hügelheim. November 2021.
Olli

Godot-Express rechts des Hochrheins.

Eine BR 245 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.

An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Beachtenswert noch: Entgegen der Versprechung leichter und schneller Einstieg fährt hier ein Hocheinstiegsdosto mit. Sehr geschickt bei den besseren Bordsteinen in den Bahnhöfen der Hochrheinbahn. So macht es keinen Unterschied zu den Einstiegszeiten der 612er.
Godot-Express rechts des Hochrheins. Eine BR 245 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021. An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Beachtenswert noch: Entgegen der Versprechung leichter und schneller Einstieg fährt hier ein Hocheinstiegsdosto mit. Sehr geschickt bei den besseren Bordsteinen in den Bahnhöfen der Hochrheinbahn. So macht es keinen Unterschied zu den Einstiegszeiten der 612er.
Olli

Godot-Express rechts des Hochrheins.

Eine BR 245 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.

An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Beachtenswert noch: Entgegen der Versprechung leichter und schneller Einstieg fährt hier ein Hocheinstiegsdosto mit. Sehr geschickt bei den besseren Bordsteinen in den Bahnhöfen der Hochrheinbahn. So macht es keinen Unterschied zu den Einstiegszeiten der 612er.
Godot-Express rechts des Hochrheins. Eine BR 245 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021. An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Beachtenswert noch: Entgegen der Versprechung leichter und schneller Einstieg fährt hier ein Hocheinstiegsdosto mit. Sehr geschickt bei den besseren Bordsteinen in den Bahnhöfen der Hochrheinbahn. So macht es keinen Unterschied zu den Einstiegszeiten der 612er.
Olli

Godot-Express rechts des Hochrheins.

Eine BR 245 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.

An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln.
Godot-Express rechts des Hochrheins. Eine BR 245 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021. An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln.
Olli

Godot-Express rechts des Hochrheins.

245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.

An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Immerhin kann man besser spazieren schauen.
Godot-Express rechts des Hochrheins. 245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021. An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Immerhin kann man besser spazieren schauen.
Olli

Godot-Express rechts des Hochrheins.

245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.

An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Immerhin kann man besser spazieren schauen.
Godot-Express rechts des Hochrheins. 245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021. An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Immerhin kann man besser spazieren schauen.
Olli

Godot-Express rechts des Hochrheins.

245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.

An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Immerhin kann man besser spazieren schauen. Beachtenswert noch: Der Dosto an der Lok ist ohne Klimaanlage. Keine gute Idee am Hochrhein, wo die Sonne am Mittag die Wagen auf der Breitseite maximal aufheizt. Innen sehen die Wagen maximal dreckig aus, dagegen sind die 15 Jahre alten Schwarzwaldbahndostos hausfrauengepflegt... In der ersten Woche war bereits eine 245 nicht einsatzbereit und die vorgeblich so unzuverlässigen 612er mussten mit einer Solotraktion aushelfen.
Godot-Express rechts des Hochrheins. 245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021. An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Immerhin kann man besser spazieren schauen. Beachtenswert noch: Der Dosto an der Lok ist ohne Klimaanlage. Keine gute Idee am Hochrhein, wo die Sonne am Mittag die Wagen auf der Breitseite maximal aufheizt. Innen sehen die Wagen maximal dreckig aus, dagegen sind die 15 Jahre alten Schwarzwaldbahndostos hausfrauengepflegt... In der ersten Woche war bereits eine 245 nicht einsatzbereit und die vorgeblich so unzuverlässigen 612er mussten mit einer Solotraktion aushelfen.
Olli

Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für einen gewaltigen Urwald. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für einen gewaltigen Urwald. Oktober 2021.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

252 1200x900 Px, 12.12.2021

Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für einen gewaltigen Urwald. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für einen gewaltigen Urwald. Oktober 2021.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

201 1200x996 Px, 12.12.2021

Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen. Hier der noch stehende Beton des Anstoßes genauer betrachtet. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen. Hier der noch stehende Beton des Anstoßes genauer betrachtet. Oktober 2021.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

251 1200x778 Px, 12.12.2021

Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für einen gewaltigen Urwald. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen und sorgt hier für einen gewaltigen Urwald. Oktober 2021.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

236 1200x912 Px, 12.12.2021

Was marode Infrastruktur auslösen kann. 

Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen. Hier der noch stehende Beton des Anstoßes durch die Bahnbrille betrachtet. Oktober 2021.
Was marode Infrastruktur auslösen kann. Noch einen Blick in das Geisterbahnhofsgleisfeld von Wiesbaden. Die Salzbachtalbrücke schlägt auch vor und nach der Not-Sprengung ordentlich Wellen. Hier der noch stehende Beton des Anstoßes durch die Bahnbrille betrachtet. Oktober 2021.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

217 1200x800 Px, 12.12.2021

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