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Bilder von Günther Glauz†

2630 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Günther Glauz†
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2806 nach Arklow in alter Lackierung fährt am 17.02.2005 durch die Haltestelle Dublin-Clontarf Road. Die zweite Zwei-Wagen-Einheit ist in moderner grüner Lackierung.
2806 nach Arklow in alter Lackierung fährt am 17.02.2005 durch die Haltestelle Dublin-Clontarf Road. Die zweite Zwei-Wagen-Einheit ist in moderner grüner Lackierung.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2800

1321 800x589 Px, 25.03.2005

Triebzug 2723 mit zweiter Zwei-Wagen-Einheit am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly.
Triebzug 2723 mit zweiter Zwei-Wagen-Einheit am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

1078 800x565 Px, 25.03.2005

2719 am 16.02.2005 im Bahnhof Waterford.
2719 am 16.02.2005 im Bahnhof Waterford.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

1008 800x576 Px, 25.03.2005

Triebzug 2602 nach Mallow am 15.02.2005 im Bahnhof Cork. Die 2600-Class unterscheidet sich von der 2700-Class durch größere Stirnfenster und ein etwas anderes Raumprofil.
Triebzug 2602 nach Mallow am 15.02.2005 im Bahnhof Cork. Die 2600-Class unterscheidet sich von der 2700-Class durch größere Stirnfenster und ein etwas anderes Raumprofil.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2600

1473 800x542 Px, 25.03.2005

Diesel-Triebzug 2602 am 15.02.2005 in der Endhaltestelle auf der Insel Corbh, sie liegt in der Mündung des Flusses Lee vor der Stadt Cork, das Containerschiff kommt von Cork und fährt in Richtung Atlantik. Die Bahn führt über Brücken und Dämme vom Festland zur Insel.
Diesel-Triebzug 2602 am 15.02.2005 in der Endhaltestelle auf der Insel Corbh, sie liegt in der Mündung des Flusses Lee vor der Stadt Cork, das Containerschiff kommt von Cork und fährt in Richtung Atlantik. Die Bahn führt über Brücken und Dämme vom Festland zur Insel.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2600

1400 800x600 Px, 25.03.2005

InterCity-Steuerwagen 6105 am 16.02.2005 im Bahnhof Kildare.
InterCity-Steuerwagen 6105 am 16.02.2005 im Bahnhof Kildare.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Personenwagen / Steuerwagen

1143 800x477 Px, 23.03.2005

InterCity-Restaurant-Wagen 7413 am 16.02.2005 im Bahnhof Dublin-Heuston.
InterCity-Restaurant-Wagen 7413 am 16.02.2005 im Bahnhof Dublin-Heuston.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Personenwagen / Bar- und Speisewagen

984 800x533 Px, 23.03.2005

InterCity-Cafe/Bar-Wagen 6402 am 16.02.2005 im Bahnhof Kildare
InterCity-Cafe/Bar-Wagen 6402 am 16.02.2005 im Bahnhof Kildare
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Personenwagen / Bar- und Speisewagen

1069 800x576 Px, 23.03.2005

InterCity-Wagen City Gold 7133, 1.Klasse mit Arbeitsplätzen für Geschäftsreisende, am 16.02.2005 im Bahnhof Dublin-Heuston.
InterCity-Wagen "City Gold" 7133, 1.Klasse mit Arbeitsplätzen für Geschäftsreisende, am 16.02.2005 im Bahnhof Dublin-Heuston.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Personenwagen / IC-Wagen

1144 800x556 Px, 23.03.2005

InterCity-Wagen 6308 2.Klasse (gelbes Dach) am 16.02.2005 im Bahnhof Kildare.
InterCity-Wagen 6308 2.Klasse (gelbes Dach) am 16.02.2005 im Bahnhof Kildare.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Personenwagen / IC-Wagen

1176 800x563 Px, 22.03.2005

Inneneinrichtung InterCity-Wagen 6308 2.Klasse. Alle Sitzreihen haben einen Tisch, nur die beiden letzten an den Wagenenden nicht. Interessant sind auch die Metallwürfel zum Festhalten auf den Sitzlehnen.
Inneneinrichtung InterCity-Wagen 6308 2.Klasse. Alle Sitzreihen haben einen Tisch, nur die beiden letzten an den Wagenenden nicht. Interessant sind auch die Metallwürfel zum Festhalten auf den Sitzlehnen.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Personenwagen / IC-Wagen

1705 800x600 Px, 22.03.2005

InterCity-Wagen 5236 2.Klasse (graues Dach) am 15.02.2005 im Bahnhof Dublin-Heuston.
InterCity-Wagen 5236 2.Klasse (graues Dach) am 15.02.2005 im Bahnhof Dublin-Heuston.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Personenwagen / IC-Wagen

1017 800x505 Px, 22.03.2005

InterCity-Wagen 5155 2.Klasse mit Mitteltür am 15.02.2005 im Bahnhof Dublin-Heuston.
InterCity-Wagen 5155 2.Klasse mit Mitteltür am 15.02.2005 im Bahnhof Dublin-Heuston.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Personenwagen / IC-Wagen

916 800x547 Px, 22.03.2005

Personenzugwagen am 15.02.2005 auf dem Bahnhof Dublin-Heuston.
Personenzugwagen am 15.02.2005 auf dem Bahnhof Dublin-Heuston.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Personenwagen / ~ Sonstige

1024 800x600 Px, 22.03.2005

Steuerwagen 9001 am Ende eines Enterprice-Zuges nach Belfast/ Nordirland verläßt am 17.02.2005 den Bahnhof Dublin-Connolly.
Steuerwagen 9001 am Ende eines Enterprice-Zuges nach Belfast/ Nordirland verläßt am 17.02.2005 den Bahnhof Dublin-Connolly.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Personenwagen / Steuerwagen

1125 800x587 Px, 21.03.2005

Modell der diesel-elektrischen GM-Lok Class 66 ERS PB 07 von Mehano, sie ist zur Zeit auch in rot von HGK erhältlich, weitere Modelle sollen folgen. Die Lok macht den Eindruck, ob sie etwas zu klein wäre, aber sie wurde für Grossbritannien entwickelt und die haben ein kleineres Raummaß (Höhe / Breite).
Modell der diesel-elektrischen GM-Lok Class 66 ERS PB 07 von Mehano, sie ist zur Zeit auch in rot von HGK erhältlich, weitere Modelle sollen folgen. Die Lok macht den Eindruck, ob sie etwas zu klein wäre, aber sie wurde für Grossbritannien entwickelt und die haben ein kleineres Raummaß (Höhe / Breite).
Günther Glauz†

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1663 800x600 Px, 21.03.2005

Generatorwagen 7604 mit Gepäckabteil an einen InterCity am 16.02.2005 im Bahnhof Dublin-Heuston. Der Generator befindet sich hinter den Lüfterschlitzen, auf dem Dach ist der Auspuff erkennbar, vermutlich werden die InterCitys elektrisch geheizt. Der laufende Motor ist auf dem Bahnsteig deutlich zu hören.
Generatorwagen 7604 mit Gepäckabteil an einen InterCity am 16.02.2005 im Bahnhof Dublin-Heuston. Der Generator befindet sich hinter den Lüfterschlitzen, auf dem Dach ist der Auspuff erkennbar, vermutlich werden die InterCitys elektrisch geheizt. Der laufende Motor ist auf dem Bahnsteig deutlich zu hören.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Personenwagen / Generatorwagen

1207 800x487 Px, 21.03.2005

Generatorwagen mit Gepäckabteil an einen InterCity am 14.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly. Dieser Wagen hat an jeden Wagenende einen Generator und in der Mitte das Gepäckabteil. Wieso die InterCity, die von diesel-elektrischen Loks gezogen werden, einen Generatorwagen brauchen, ist mir unbekannt. Ich habe nur einen InterCity ohne gesehen.
Generatorwagen mit Gepäckabteil an einen InterCity am 14.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly. Dieser Wagen hat an jeden Wagenende einen Generator und in der Mitte das Gepäckabteil. Wieso die InterCity, die von diesel-elektrischen Loks gezogen werden, einen Generatorwagen brauchen, ist mir unbekannt. Ich habe nur einen InterCity ohne gesehen.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Personenwagen / Generatorwagen

1116 800x565 Px, 21.03.2005

Heizwagen 3178 mit Gepäckabteil an einen Personenzug am 15.02.2005 im Bahnhof Mallow. Dieser Wagen erzeugt eindeutig Dampf zum Heizen, die undichten Stellen sind nicht zu übersehen. Diesen Zug ersetzen vermutlich auch bald Diesel-Triebzüge, er sieht recht ungepflegt aus.
Heizwagen 3178 mit Gepäckabteil an einen Personenzug am 15.02.2005 im Bahnhof Mallow. Dieser Wagen erzeugt eindeutig Dampf zum Heizen, die undichten Stellen sind nicht zu übersehen. Diesen Zug ersetzen vermutlich auch bald Diesel-Triebzüge, er sieht recht ungepflegt aus.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Personenwagen / Generatorwagen

1869 800x597 Px, 21.03.2005

Lok 225 am 16.02.2005 in Kildare. Diesel-elektrische sechsachsige Lok von General Motors, vermutlich in Großbritannien gebaut, wird als Zuglok vor InterCitys und Güterzügen auf Hauptstrecken eingesetzt, häufigste Baureihe in Irland. Alle Loks bis auf zwei, die ich gesehen habe, waren in diesen Designe lackiert.
Lok 225 am 16.02.2005 in Kildare. Diesel-elektrische sechsachsige Lok von General Motors, vermutlich in Großbritannien gebaut, wird als Zuglok vor InterCitys und Güterzügen auf Hauptstrecken eingesetzt, häufigste Baureihe in Irland. Alle Loks bis auf zwei, die ich gesehen habe, waren in diesen Designe lackiert.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet)

1047 800x500 Px, 18.03.2005

Lok 213 ist am 16.02.2005 eben mit einen InterCity in den Bahnhof Dublin-Heuston eigefahren. Diese Lok hatte als einzige ein anderes Frontdesigne, seitlich ist sie wie die anderen lackiert. Wofür die Säulen zwischen den Gleisen gut sind, ist mir unbekannt.
Lok 213 ist am 16.02.2005 eben mit einen InterCity in den Bahnhof Dublin-Heuston eigefahren. Diese Lok hatte als einzige ein anderes Frontdesigne, seitlich ist sie wie die anderen lackiert. Wofür die Säulen zwischen den Gleisen gut sind, ist mir unbekannt.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet), Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin Heuston Station / Baile Átah Cliat Stáisiún Heuston

1019 793x600 Px, 18.03.2005

Lok 228 verläßt am 17.02.2005 mit einen Enterprice-Zug nach Belfast / Nordirland den Bahnhof Dublin-Connolly. Diese Lok war das einzige Exemplar in diesen modernen Designe, das mir vor die Camera gekommen ist.
Lok 228 verläßt am 17.02.2005 mit einen Enterprice-Zug nach Belfast / Nordirland den Bahnhof Dublin-Connolly. Diese Lok war das einzige Exemplar in diesen modernen Designe, das mir vor die Camera gekommen ist.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet)

1125 800x553 Px, 18.03.2005

Lok 8208 Enterprice fährt am 15.02.2005 mit InterCity Dublin - Cork in den Bahnhof Mallow ein. Enterprice ist heute zuständig für den Bahnverkehr in Nordirland, was zu Großbritannien gehört. Diese Lok ist Baugleich mit der 201-Class, gewundert habe ich mich, das sie ganz im Süden Irlands anzutreffen war.
Lok 8208 Enterprice fährt am 15.02.2005 mit InterCity Dublin - Cork in den Bahnhof Mallow ein. Enterprice ist heute zuständig für den Bahnverkehr in Nordirland, was zu Großbritannien gehört. Diese Lok ist Baugleich mit der 201-Class, gewundert habe ich mich, das sie ganz im Süden Irlands anzutreffen war.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet)

1014 800x597 Px, 18.03.2005

Kopfbahnhof Kilkenny an der Strecke Dublin Heuston - Waterford am 16.02.2005 mit einen InterCity nach Waterford. Der letzte Wagen ist ein Generatorwagen, fast alle InterCity-Züge haben einen, ich habe nur einen ohne gesehen.
Kopfbahnhof Kilkenny an der Strecke Dublin Heuston - Waterford am 16.02.2005 mit einen InterCity nach Waterford. Der letzte Wagen ist ein Generatorwagen, fast alle InterCity-Züge haben einen, ich habe nur einen ohne gesehen.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1649 800x576 Px, 14.03.2005

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