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Bilder von Günther Glauz†

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Bilder von Günther Glauz†
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Vier Doppelstock-Steuerwagen, von links nach rechts: 2.Gattung der DB AG von Fleischmann (Längenmaßstab 1:93,5), 3.Gattung von der DSB von Hobbytrade, DR-Umbau-Gattung der Metronom von PIKO, gibt es im Orginal nur als 3.Gattung und schweizer IC-Wagen von ROCO, alle 3 im Längenmaßstab 1:87, aufgenommen am 28.06.2008.
Vier Doppelstock-Steuerwagen, von links nach rechts: 2.Gattung der DB AG von Fleischmann (Längenmaßstab 1:93,5), 3.Gattung von der DSB von Hobbytrade, DR-Umbau-Gattung der Metronom von PIKO, gibt es im Orginal nur als 3.Gattung und schweizer IC-Wagen von ROCO, alle 3 im Längenmaßstab 1:87, aufgenommen am 28.06.2008.
Günther Glauz†

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

3185 800x600 Px, 28.06.2008

Endlich Doppelstockwagen-Modelle in H0 der 3.(neusten) Gattung vom dänischen Hersteller Hobbytrade in der DSB-Ausführung, Metronom und DB AG sollen folgen. Die Modelle haben serienmäßig LED-Innenbeleuchtung eingebaut, die seitliche Fahrzielanzeige ist auch beleuchtet, das 4er-Set kostet 248,-- Euro. Die optische Darstellung ist gut, die Fahreigenschaften sind sehr gut, der Zug schafft 5% Steigung im Schiebebetrieb auch auf Radius 358 mm, was bei 300 mm langen Wagen sonst nur PIKO problemlos schafft.
Endlich Doppelstockwagen-Modelle in H0 der 3.(neusten) Gattung vom dänischen Hersteller Hobbytrade in der DSB-Ausführung, Metronom und DB AG sollen folgen. Die Modelle haben serienmäßig LED-Innenbeleuchtung eingebaut, die seitliche Fahrzielanzeige ist auch beleuchtet, das 4er-Set kostet 248,-- Euro. Die optische Darstellung ist gut, die Fahreigenschaften sind sehr gut, der Zug schafft 5% Steigung im Schiebebetrieb auch auf Radius 358 mm, was bei 300 mm langen Wagen sonst nur PIKO problemlos schafft.
Günther Glauz†

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen, Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

5536  4 800x600 Px, 28.06.2008

Zwei Triebzüge BR 646 der UBB am 17.06.2008 in der Haltestelle Wolgast-Hafen.
Zwei Triebzüge BR 646 der UBB am 17.06.2008 in der Haltestelle Wolgast-Hafen.
Günther Glauz†

Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - Usedomer Bäderbahn ·UBB·

671 800x597 Px, 24.06.2008

Zwei Triebzüge BR 646 der UBB am 17.06.2008 zwischen der Hubbrücke und der Haltestelle Wolgast-Hafen.
Zwei Triebzüge BR 646 der UBB am 17.06.2008 zwischen der Hubbrücke und der Haltestelle Wolgast-Hafen.
Günther Glauz†

Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - Usedomer Bäderbahn ·UBB·

887  1 800x553 Px, 24.06.2008

Die Hubbrücke bei Wolgast ist geöffnet, das erste Segelschiff fährt durch, 17.06.2008.
Die Hubbrücke bei Wolgast ist geöffnet, das erste Segelschiff fährt durch, 17.06.2008.
Günther Glauz†

Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - Usedomer Bäderbahn ·UBB·

1049 800x592 Px, 24.06.2008

Triebzug BR 646 der UBB fährt am 17.06.2008 von Usedom kommend über die Hubbrücke nach Wolgast.
Triebzug BR 646 der UBB fährt am 17.06.2008 von Usedom kommend über die Hubbrücke nach Wolgast.
Günther Glauz†

Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - Usedomer Bäderbahn ·UBB·

948 800x590 Px, 22.06.2008

Trennstelle der Hubbrücke bei Wolgast, das Gleis wird ca. 2 Meter weiter links getrennt, aufgenommen am 17.06.2008.
Trennstelle der Hubbrücke bei Wolgast, das Gleis wird ca. 2 Meter weiter links getrennt, aufgenommen am 17.06.2008.
Günther Glauz†

Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - Usedomer Bäderbahn ·UBB·

1034 800x600 Px, 22.06.2008

Trennstelle des Gleises der Hubbrücke bei Wolgast, das überstehende Gleis der Hubbrücke wird mechanisch auf die Schwellen gedrückt, 17.05.2008.
Trennstelle des Gleises der Hubbrücke bei Wolgast, das überstehende Gleis der Hubbrücke wird mechanisch auf die Schwellen gedrückt, 17.05.2008.
Günther Glauz†

Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - Usedomer Bäderbahn ·UBB·

907 800x600 Px, 22.06.2008

Triebzug BR 646 der UBB fährt am 17.06.2008 von Wolgast über die Hubbrücke nach Usedom, anschließend wurde die Brücke geöffnet (13:00 Uhr).
Triebzug BR 646 der UBB fährt am 17.06.2008 von Wolgast über die Hubbrücke nach Usedom, anschließend wurde die Brücke geöffnet (13:00 Uhr).
Günther Glauz†

Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - Usedomer Bäderbahn ·UBB·

1626  1 800x584 Px, 22.06.2008

Die Hubbrücke bei Wolgast beginnt sich am 17.06.2008 13:00 Uhr zu öffnen.
Die Hubbrücke bei Wolgast beginnt sich am 17.06.2008 13:00 Uhr zu öffnen.
Günther Glauz†

Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - Usedomer Bäderbahn ·UBB·

671 800x592 Px, 22.06.2008

Die Hubbrücke bei Wolgast ist etwa halb offen, deutlich sind die Gleisenden zu erkennen, die auf dem festen Teil der Brücke angedrückt werden, 17.06.2008.
Die Hubbrücke bei Wolgast ist etwa halb offen, deutlich sind die Gleisenden zu erkennen, die auf dem festen Teil der Brücke angedrückt werden, 17.06.2008.
Günther Glauz†

Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - Usedomer Bäderbahn ·UBB·

2682  1 800x588 Px, 22.06.2008

Im rechten Schrankteil eine Brücke aus einen modifizierten Vollmer-Bausatz, hinten ebenfalls ein Poster, rechts und links selbstgemachte Aufnahmen aus dem Klettergarten, kommen auch in den mittleren Teil (Juni 2008).
Im rechten Schrankteil eine Brücke aus einen modifizierten Vollmer-Bausatz, hinten ebenfalls ein Poster, rechts und links selbstgemachte Aufnahmen aus dem Klettergarten, kommen auch in den mittleren Teil (Juni 2008).
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

2289 800x787 Px, 13.06.2008

Die drei Schrankteile sollen wie Dioramen ausgebaut werden, im größten mittleren Teil paßt die Bietschtalbrücke in der Länge gerade rein, hinten ein Poster, unten kommt eine Haltestelle hin. (Juni 2008).
Die drei Schrankteile sollen wie Dioramen ausgebaut werden, im größten mittleren Teil paßt die Bietschtalbrücke in der Länge gerade rein, hinten ein Poster, unten kommt eine Haltestelle hin. (Juni 2008).
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

2571 800x599 Px, 13.06.2008

Der Gleiswendel mit 4,5 Umdrehungen wurde mit einen Noch-Bausatz 53004 und drei 53104 gebaut und überwindet eine Höhe von 39 cm, Steigung 3,3% (Alte Strecke 5%), Gleisradius 437 mm. Ob er offen bleibt oder eine abnehmbare Verkleidung bekommt ist noch nicht entschieden (Juni 2008).
Der Gleiswendel mit 4,5 Umdrehungen wurde mit einen Noch-Bausatz 53004 und drei 53104 gebaut und überwindet eine Höhe von 39 cm, Steigung 3,3% (Alte Strecke 5%), Gleisradius 437 mm. Ob er offen bleibt oder eine abnehmbare Verkleidung bekommt ist noch nicht entschieden (Juni 2008).
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

5991 800x588 Px, 13.06.2008

Vor 2 Wochen habe ich begonnen, eine neue Strecke von der Grundplatte über Gleis 2 des unteren Abstellbahnhof, durch den alten Schrank, ein Gleiswendel, wieder durch den Schrank zum Industriegebiet zu bauen, mit Mindestradius 422 mm, auf der ich mit allen vorhandenen Fahrzeugen vom äußeren Kreis der Grundplatte bis zum Bhf. Altburg auf dem Schrank fahren kann. (Juni 2008)
Vor 2 Wochen habe ich begonnen, eine neue Strecke von der Grundplatte über Gleis 2 des unteren Abstellbahnhof, durch den alten Schrank, ein Gleiswendel, wieder durch den Schrank zum Industriegebiet zu bauen, mit Mindestradius 422 mm, auf der ich mit allen vorhandenen Fahrzeugen vom äußeren Kreis der Grundplatte bis zum Bhf. "Altburg" auf dem Schrank fahren kann. (Juni 2008)
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

4001 800x449 Px, 13.06.2008

Gittermasten-Lager in der Ecke der Anlage, auch mit Anschlußgleis und Wasserturm vom daneben liegenden Bahnhof.
Gittermasten-Lager in der Ecke der Anlage, auch mit Anschlußgleis und Wasserturm vom daneben liegenden Bahnhof.
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

1764 800x555 Px, 12.06.2008

Vorn Sägewerk, hinter der Straße Farben AG, beide mit Anschlußgleis, letzteres mündet hinter der Strasse in das Zustellgleis. Rechts unten die Platte 5 an der Anlage.
Vorn Sägewerk, hinter der Straße Farben AG, beide mit Anschlußgleis, letzteres mündet hinter der Strasse in das Zustellgleis. Rechts unten die Platte 5 an der Anlage.
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

2274 766x564 Px, 12.06.2008

Im Vordergrund die Kohlenhandlung mit Anschlußgleis, dahinter der Bahnhof.
Im Vordergrund die Kohlenhandlung mit Anschlußgleis, dahinter der Bahnhof.
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

2041 800x600 Px, 12.06.2008

Blick in die Ölraffinerie, hier sind gut die 3 Werksgleise zu erkennen, 2 an der Abfüllanlage und 1 direkt in's Werksgelände, ganz links das Zustellgleis.
Blick in die Ölraffinerie, hier sind gut die 3 Werksgleise zu erkennen, 2 an der Abfüllanlage und 1 direkt in's Werksgelände, ganz links das Zustellgleis.
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

2580 800x600 Px, 12.06.2008

Für Platte 5, Industriegebiet mit Bahnhof, war kein Platz mehr im Schaltpult, deswegen wurde sie an der Anlage angebracht. Grün sind Bahnhofsgleise und Zufahrt, rot rechts Abstellgleise für Loks (max. 6), rot links Anschlußgleis eines Gittermasten-Lagers, schwarz Werksgleise der Ölraffinerie, weiß Kohlenhandlung, gelb links Sägewerk und gelb rechts Farben AG. Blau ist die Einfahrt für Güterzüge in's Industriegelände. Die Neubaustrecke mündet jetzt in das innere Gleis zum Bahnhof (Links mitte).
Für Platte 5, Industriegebiet mit Bahnhof, war kein Platz mehr im Schaltpult, deswegen wurde sie an der Anlage angebracht. Grün sind Bahnhofsgleise und Zufahrt, rot rechts Abstellgleise für Loks (max. 6), rot links Anschlußgleis eines Gittermasten-Lagers, schwarz Werksgleise der Ölraffinerie, weiß Kohlenhandlung, gelb links Sägewerk und gelb rechts Farben AG. Blau ist die Einfahrt für Güterzüge in's Industriegelände. Die Neubaustrecke mündet jetzt in das innere Gleis zum Bahnhof (Links mitte).
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

1711 800x446 Px, 12.06.2008

Platte 4: Abstellgleise (Schattenbahnhof) weiß und grün obere Ebene, gelb und rot untere Ebene, blau führt erst seit einigen Tagen über eine Neubaustrecke vom Talbahnhof Neufen zum Industriegebiet. Die Tasten haben 4 Kontakte, das reichte für die meisten Gleise nicht, denn es müssen bis zu 15 Magnete pro Gleis angesteuert werden, deswegen wurde die Kontaktzahl mit Relais erhöht.
Platte 4: Abstellgleise (Schattenbahnhof) weiß und grün obere Ebene, gelb und rot untere Ebene, blau führt erst seit einigen Tagen über eine Neubaustrecke vom Talbahnhof "Neufen" zum Industriegebiet. Die Tasten haben 4 Kontakte, das reichte für die meisten Gleise nicht, denn es müssen bis zu 15 Magnete pro Gleis angesteuert werden, deswegen wurde die Kontaktzahl mit Relais erhöht.
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

1869  3 800x529 Px, 12.06.2008

Platte 3: Ein- bzw. Ausfahrten zur oberen Variante des inneren Kreises sind die weißen Tasten, in der Mitte mit Gleisdreieck, auch eine Wendemöglichkeit. Die Wendeschleife links hat hier grüne Tasten, die Auffahrt zum Industriegebiet ebenfalls, darüber, nur mit Schalter, die Abzweigung zum Abstellbahnhof obere Ebene, die Abzweigweiche wird bei der Wahl des Abstellgleises gestellt. Abstellgleise sind hier klar, gelb und rot.
Platte 3: Ein- bzw. Ausfahrten zur oberen Variante des inneren Kreises sind die weißen Tasten, in der Mitte mit Gleisdreieck, auch eine Wendemöglichkeit. Die Wendeschleife links hat hier grüne Tasten, die Auffahrt zum Industriegebiet ebenfalls, darüber, nur mit Schalter, die Abzweigung zum Abstellbahnhof obere Ebene, die Abzweigweiche wird bei der Wahl des Abstellgleises gestellt. Abstellgleise sind hier klar, gelb und rot.
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

1390 800x374 Px, 11.06.2008

Platte 2: Innere Kreis (grün und weiß) und Abstell- und Werksgleise (rot), schwarze Tasten sind Kehrschleifen, die blauen Schalter dienen zur Voreinstellung der Einfahrrichtung, wenn der Zug oder die Lok im Bereich zwischen den Trennstellen ist, muß der gelbe Fahrrichtungsschalter umgeschaltet werden. Übergänge zum Aussenkreis sind die 3 Gleisstummel nach aussen, zu einen dritten Kreis auf höherer Ebene nach innen.
Platte 2: Innere Kreis (grün und weiß) und Abstell- und Werksgleise (rot), schwarze Tasten sind Kehrschleifen, die blauen Schalter dienen zur Voreinstellung der Einfahrrichtung, wenn der Zug oder die Lok im Bereich zwischen den Trennstellen ist, muß der gelbe Fahrrichtungsschalter umgeschaltet werden. Übergänge zum Aussenkreis sind die 3 Gleisstummel nach aussen, zu einen dritten Kreis auf höherer Ebene nach innen.
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

1420 800x530 Px, 11.06.2008

Platte 1: Aussenkreis auf der Grundplatte (grün) mit Abstell- und Werksgleisen (rot), Ausnahme links vorn, ist heute die Zufahrt zum Abstellbahnhof untere Ebene. Weiß, grau und gelb sind Übergänge zum Innenkreis.
Platte 1: Aussenkreis auf der Grundplatte (grün) mit Abstell- und Werksgleisen (rot), Ausnahme links vorn, ist heute die Zufahrt zum Abstellbahnhof untere Ebene. Weiß, grau und gelb sind Übergänge zum Innenkreis.
Günther Glauz†

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Günther Glauz

1376 800x462 Px, 11.06.2008

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